本报讯 2010~2012年对年缴纳地方税收额超过300万元的物流企业，财政部门对企业信息化、标准化建设贷款给予适当贴息补助，支持我市物流企业不断做大做强。记者昨日从市交通委获悉，根据发布的《青岛市物流业发展推进方案》，我市从2010年起，每年由市财政局、市交通委适当安排专项资金，作为国家、省扶持物流项目建设的地方配套资金，配套资金按财政体制分级负担，支持重点物流项目建设。

多渠道增加物流业投入

对列入全市物流重点建设项目，市发改委、市交通委、市财政局等有关部门将积极筛选符合国家鼓励发展方向的物流项目，争取国家、省有关部门的资金支持，扩大物流投资来源。要协调金融机构积极给予物流企业信贷支持，鼓励物流企业通过银行贷款、吸引注资等途径筹集建设资金。

同时，为帮助物流企业应对国际金融危机、保持可持续发展，2010～2012年对年缴纳地方税收额超过300万元的物流企业，财政部门对企业信息化、标准化建设贷款给予适当贴息补助，补助资金按财政体制分级负担，支持我市物流企业不断做大做强。

整合保税港物流园区

据市交通委有关负责人介绍，2010年年底，我市计划完成前湾保税港物流园区整合。2011年年底，基本完成城阳综合物流园区、胶州湾国际物流园区、李沧娄山物流园区的道路、通讯、水电等基础建设项目，入驻园区的物流企业仓储、堆场、办公等设施竣工并投入使用。2012年4大园区物流操作总量预计达到1990万吨。

今后几年，我市将统筹规划建设一批以布局集中、用地节约、功能集成、经营集约为特征的物流园区、物流中心、配送中心以及重点项目，完善专业化物流组织服务，优化城市配送，提高物流运作的规模效益。

建青岛应急物流中心

该负责人说：“根据规划，2012年年底，力争完成青岛应急物流中心、青岛高新区物流中心和即墨田横物流中心规划建设。”2010年年底，基本完成即墨南泉物流中心、即墨商城物流中心、西海岸出口加工区物流中心建设并投入使用，2011年3个中心物流操作总量预计达到460万吨。2011年年底，力争完成胶州三里河农产品物流中心、莱西姜山物流中心、胶南临港经济开发区物流中心、胶南董家口物流中心、青岛出口加工区物流中心、即墨龙泉物流中心和平度新河物流中心规划建设。

2010年年底，基本完成胶州阜安配送中心、李沧中石化配送中心、即墨水产品配送中心、平度半岛配送中心、莱西盐业配送中心和利群商贸配送中心建设并投入使用。

鼓励中小企业整合

今后，我市将促进市级重点物流企业加快在企业经营理念、服务质量、信息技术等方面上等级、上水平，提升企业的综合服务水平。鼓励现有运输、仓储、货代、联运、快递企业进行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型。鼓励中小物流企业加强资源整合，满足多样性的物流需要。鼓励物流企业通过参股、控股、兼并、合资、合作等多种形式进行资产重组，成为国际竞争力强的大型现代物流企业。

发展多式联运

今后，通过发展低成本海运、多式联运，建立高效率的以港口和航运为核心的通道化、一体化物流运作服务体系；依托公路主枢纽以及物流园区、物流中心、配送中心提升公路运输效率，发展铁海、公铁联运以及集装箱多式联运，实现建设、管理、经营的市场化，有效提高现代物流系统的整体辐射与服务能力。

对此，市物流协会有关负责人说：“这将进一步提升企业物流解决方案的设计能力、经营管理能力、专业化服务能力和跨行业、跨运输方式与跨区域的综合协调能力。”

此外，航空运输发挥民航在高附加值、时效性强、小批量货运上的优势，逐步建立航空运输独具特色的物流服务模式，支持青岛市航空物流特别是高新技术产品物流发展。