作者：徐大发

　　4月10日，海南一小学学生春游时车辆侧翻，8名学生当场遇难，引发社会对春游安全问题的热议。随后，记者对贵阳市城区30所中小学校走访发现，出于安全考虑，逾九成学校不考虑组织学生春游。（4月17日《贵阳晚报》）

　　春游的意义重大，可以让学生很好地接触大自然，了解社会，无论是陶冶情操还是开阔眼界都有不可替代之作用。春游，其实也是一种很好的教育活动，孩子们是非常喜爱的。这一点，家长、老师都会知道。但一个安全问题就拦住了学生春游的脚步。

　　从家长的角度看，孩子的安全第一，如果因春游而发生了安全事故，那宁可不要旅游而退而求其次选择不游。作为学校而言，一旦发生了安全事故，各种问责都接踵而至，加之巨额赔偿，综合起来就得不偿失。这些都可以理解，但不能成困境。

　　面对“学生盼、学校怕、家长忧”的春游,尽管有了上报备案制度、事故问责制度，但为何挡不住事故,却拦住了春天?一项本应寻常的教育活动为何总是如此沉重?春游,又到底应该怎么游?一味拒绝禁锢当然不是办法，还是应该寻求一条保险的策略，为学校的春游开辟出一条“阳光大道”来。

　　其实，有些安全事故并不能单由学校担责，如果因怕安全事故而一律叫停春游无异于因噎废食。客观地说，有时即使安全预防措施做得非常严密，但一些意外还是有可能会发生。如果不是学校的过错，那么春游的风险就不能单由学校承担，这样就会造成怕游的恶性循环，学生春游就会走入“死胡同”。

　　早在10年前，教育部就下发了《关于进一步加强学校春游活动等安全工作的紧急通知》，此后教育部又多次发文部署学校春游安全保障工作。但一些春游事故还是发生了，尽管是少数，但也可总结出“前车之鉴”。其实，如果学校组织春游前，做到两点就可以把风险控制到最低。一是把安全预案准备到极致,二是由政府为所有中小学生投保意外伤害险种。

　　这次贵阳实验小学的做法就很好。学校事先制定了安全预案，邀请交警部门对学生乘坐旅游大巴的运营资质、司机身份进行审核，并在活动开展前一周向教育局申请备案，春游当天还邀请了交警、派出所民警全程参与该校的活动。这其实就是很好的预案。此外，倘若学生买了意外保险后，学校也就没有了理赔的后顾之忧，可以轻装上阵了。开辟春游“绿色通道”，教育部门、学校、相关职能部门及全社会都要做出不懈努力，家长也要大力支持。