老城区的路名延续了按中国版图方位命名的传统，如北京路就紧挨天津路。

    本报“关注岛城新路命名”系列报道见报以来，部分道路命名乱这一问题引起了市政协委员、城规委专家、地名专家王铎的注意。王铎认为道路命名应跟青岛地域特色有关，还要符合语法要求，为此他建议成立全市“地名库”，邀请专家、市民按统一原则共同给新建道路取好名，需要时可从容抽取。

    地名专家批臆造路名

    3月17日，市政协委员、城规委专家、地名专家王铎告诉记者，道路命名是门很深的学问，但目前道路取名不少是未经过深入研究，甚至一些地名根本看不出“文化青岛”的特点。近十几年来，青岛市所属地名的命名往往由各区市操作，致使青岛道路命名标准不统一，查找麻烦，且误解、拗口 、多义、歧义、重音和费解现象比较多。

    “很多人不了解路名命名的历史和规律，或凭空臆造，出现了很多问题。”王铎说，命名者都喜欢美丽、漂亮、壮观的名字，因此出现了象征意义的名字，如“团结路”、“奋进路”，还有“火炬路”，“这会让人误认为这条路跟奥运有关系。”他说 ，这些因素都是对道路命名有害的。

    青岛地名曾是骄傲

    “青岛的道路命名，曾经是青岛人的骄傲。”王铎感慨地说道，青岛市的地名、路名命名经历了几个历史时期。1897年德国侵占青岛后，从1898年下半年至1899年对青岛地名进行了重新命名。王铎说，当时的道路命名是按德殖民地的概念来确定的，如现在的“太平路”当时被命名为“威廉皇帝街”，广西路则叫“亨利亲王街”；1915年日本人侵占青岛后，按照日本人的习惯进行了重新命名，如中山公园当时叫“旭公园”。

    王铎说 ，1923年北洋政府时期，青岛路名开始重新定位。“当时的路名是按照当时中国版图的方位来命名的。”王铎介绍，当时的青岛城区比现在要小，西起胶州湾，东到太平角，南到青岛湾，北到四方，是现在城区的五分之一；根据当时中国的版图，青岛的西南面出现了云南路、西藏路、四川路，北面有内蒙古路，“在西藏路上，就知道是在青岛的西面，不会迷失方向，找其他地方也方便 。”他说 ，当时的道路命名，只要以省的名字命名的便都是主干道，以县和一般城市命名的道路都是支路。

    王铎说 ，当时青岛道路命名的原则是便于查找，这在当时的中国形成了以地名命名的“青岛特色”，在路名规划和命名上非常完整。

    建议岛城建立地名库

    王铎说 ，路名没有一个固定意义，人们打电话等差错率就会升高，此外公安、交通、电信等部门的行政成本会增高。为避免这种情况，王铎建议道路命名应本着“成句、成语、成词”的原则。为防止道路命名没有统一的规范、每次命名都从头来过造成混乱，他建议建立青岛市地名库，并以此形成提案《关于建立“青岛市地名库”的建议案》。

    王铎说 ，建立全市的地名库后，如果有新路需要命名了，直接从地名库里抽取就可以了。对于专门的地名库，路名并不是杂乱无章地存放，而是要考虑到同一区域对于路名的需求，如一个地区需要两条新路路名，就抽取两个路名一组的；有的地区需要15条路，就抽取15条路一组的样本。

    王铎说 ，如果地名库要建立，由市民推荐、专家进行筛选分类，用一年的时间就建立起来了。目前青岛市地名学会筹委会已经成立了，大家已经意识到这个问题的严重性，并希望通过建立地名库等方式对这个问题加以解决。