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山东路开始铺设供热管道 路面破碎工作基本结束

来源:青岛早报   作者:孙启孟   2015-10-05 10:03:00

关键词: 供热管道 沙土 相克 沟槽 山东路

  

  早报讯 昨天进入山东路供热管网改造施工第4天,记者从华电热力了解到,工程全线2.3公里路面破碎工作已经基本完成,部分施工顺利的路段已开始进入管道铺设工序,到昨天下午,已有近100米管道吊装到坑内,并校准对齐接口,昨天晚上开始焊接作业。焊接完成后,施工人员将会把部分挖掘出来的沙土回填到开挖的沟槽里,等待对路面的修复。

  第一批管道已完成铺设

  昨天下午,记者在山东路热网改造工程的现场看到,沥青路面已经全部被清除,十余台挖掘机正在将沙土堆积到路的两侧。在山东路上靠近江西路路段,工人已经开始将供热管道吊装到已经挖好的沟槽中。“供热管道分为供水和回水两条,同时铺设在地下。”华电青岛热力有限公司项目经理相克政说,由于这段路开挖顺利,从前天晚上就将16节管道运到了施工现场。据悉,这些管道每节长12米,直径1米,将取代原来直径为0.8米的管道,供热能力大大提升。

  “目前还只是简单地将管道吊装到了沟槽内,正在做校准对齐接口,接口处还要进行焊接,预计晚上就开始焊接作业。”相克政说,焊接完成后就可进行回填沙土,地下施工结束。

  记者在现场注意到,吊装进坑内的管道最顶端离地面有2米多的距离,工人在沟槽上面搭建了简易的支架,对吊装进沟槽内的管道接口校准对齐是技术含量较大的工作,需要工人们使用支架和滑轮,一点一点移动位置来对齐,不能有误差。“两个管道之间的接口需要完全对好才能焊接起来,保证不漏水。”现场施工工人介绍。

  挖出的沙土就地回填

  在施工工地上,十几台挖掘机仍然不停地施工,从破碎后的路面内将沙土挖出来。一些沙土并没有被运送出去,而是堆放在开挖的沟槽两侧,并且用黑色的尼龙网罩住,防止风吹扬尘。

  “这些沙土都是用来就地回填的,这样能提高效率。”相克政说,按照以往,挖出来的沙土需要用卡车运出去,供热管道铺好以后,还需要从外面运送沙进行回填。为了减少对周边交通的影响,施工单位就从挖掘出来的沙土中筛选出符合标准的沙土就地回填,这样就大大减少了渣土车的运输次数。

  记者了解到,回填之后铺设工作就完成了,部分路面就能修复了,但因为分段施工的长度太小,且施工车辆需来回作业,这些路段可能暂时还不能对外开放,仍将进行封闭。

  今天将铺设百米管线

  为了提高作业效率,整个工程分为9个作业区,同时施工。相克政告诉记者,部分探清管网分布的路段,目前都在进行沟槽的开挖或管道的铺设。预计今天全线可以铺设100米管道。

  “制约整个工期的主要是6处需要进行地下施工作业的地点。”相克政说,其中施工难度最大的位于山东路与江西路交界处,为了不影响江西路的交通,此处要进行地下挖“隧道”作业,预计这个地方将是全线工程最后完工的位置。据他解释,铺设在山东路上的主管道经过十字路口时,要往三个方向分流。路口无法开挖,地下进行“隧道式”作业要采用“顶管”的方式进行,即在地下挖一个直径1.6米到1.8米的隧道,使用千斤顶等设备边挖土边将水泥管往前推进,最后再把供热管道放进去。

  “各管线规划图很可能跟实际位置有出入,“相克政说,因为看不见,工人必须在入口处挖掘一个六七米深的探坑,摸清楚地下十几条管线的分布后再进行施工。为了尽快啃下这块最硬的骨头,施工人员轮流吃饭不停工,正在加快进度摸清地下管网的情况。(记者 孙启孟 摄影报道)

  [编辑: 林永丽]

初审编辑:高忠业
责任编辑:安玉生

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