半岛都市报8月18日讯（记者 娄花） 油价下跌如期而至，18日下午，国家发改委决定将汽、柴油价格每吨分别降210元和205元。晚9时40分，记者采访获悉，自8月18日24时起，青岛93号汽油每升降一毛七，降至每升5.79元，除97号汽油，汽柴油全面进入五元时代。这是今年国内成品油第八次下调，也是油价年内首次“五连跌”。

　　8月18日，年内第8次下调窗口如期开启，这是今年以来国内油价首次出现“五连跌”的局面。

　　截至目前，今年国内成品油市场一共经历16次调价窗口：5次上调，8次下调，3次搁浅，涨跌互抵后，汽油累计下调330元/吨，柴油累计下调390元/吨。

　　18日晚9时40分，记者采访获悉，24时起，93号汽油每升降至5.79元，降了一毛七，97号汽油每升降至6.21元，中石化青岛加油站高速公路站0号车柴5.38元/升，-10号5.81元/升，市区中心站0号车柴5.26元/升，-10号车柴5.66元/升，其他站0号车柴5.21元/升，-10号车柴5.61元/升。

　　下一个调价窗口，油价还会跌吗？本轮调价结束后，新一轮调价窗口将于9月1日24时开启。“短期来看，以OPEC为代表的主要产油国减产意向不大，各经济体疲软的发展现状令后市石油需求难言乐观；美国经济数据的逐渐转好成为支撑油价回涨的因素，而经济的回暖伴随着的却是美元汇率的上行，如此一来，短期内利空消息面仍旧占据主导地位，欧美国际油价仍将震荡下行的走势，难以有所突破，从数据来看，根据当前调价模型测算，即便原油价格维持当前价格并保持到9月1日调价窗口开启之时，整体趋势仍旧是下调为主。考虑到原油方面暂时没有强劲利好因素支撑，总体而言，成品油零售限价出现六连跌可能性仍存。”卓创资讯成品油分析师胡慧春分析。

　　自8月4日24时调价后，国内市场零售限价汽、柴油分别为7950元/吨和6128元/吨。本周期内，国内成品油整体大跌的趋势下，个别地区超额完成任务，逆势小幅上推，令批零价差出现小幅缩减。然而综合来看，疲软的经济现状致终端需求有限，加之下调的逼近令汽柴油价格下跌是主流趋势，因而批零价差整体呈现小幅扩大态势。