重庆南路中间绿化带的路边石外侧 “长”出一排两三厘米长的螺栓，开车经过的梁先生没留意，奥迪车左前轮胎被螺栓戳出5角硬币大小的破洞，幸好当时车速不快，他及时刹住车才没冲进绿化带。“这些螺栓已经威胁到行车安全，很可能导致更大的事故。”昨天上午9时左右，记者闻讯赶到重庆南路与萍乡路路口南侧50米处，司机梁先生看着破裂的车轮胎非常后怕。

　　 石上“长”螺母戳破车胎

　　 “当时是交通早高峰时间，马路上车很多，我的车速并不快。”奥迪车司机梁先生讲述，他驾车沿着重庆南路北向南方向行驶，过了萍乡路口后不久，他拐到了最内侧车道上正常行驶。前方一辆车突然变道，梁先生赶紧左打方向盘躲避，接着听到“砰”一声响，整辆车向左侧歪斜，他赶紧把刹车踩到底，及时将车停下。他下车查看发现，左前车轮被戳破一个大洞。因为他的车停在路上，占用了一个车道，造成该路段长时间拥堵。

　　 存在安全隐患司机心忧

　　 梁先生联系汽车4S店工作人员到现场更换轮胎。修车技师表示破损轮胎无法修补，重新购买轮胎需要1300元。梁先生的车虽然有保险，但保险内容并不包括轮胎，这笔钱他只能自己掏。记者看到造成爆胎的螺母固定在路中间绿化带的路边石外侧，螺栓上牵拉着铁丝，防止马路中间的绿化树木倒伏。记者注意到部分螺栓已经锈迹斑斑。“这样的螺栓每隔两三米就有一个，幸好车祸发生时，我车速不快，爆胎后能刹住车。要是夜间车速较快的车碰上螺栓，导致爆胎，后果不堪设想。”梁先生称。

　　 联系施工单位全线排查

　　 记者沿着重庆南路搜寻，发现“长”在路边石上的螺栓还有多处，但看起来较新的螺栓是被固定在路边石顶部的，安全隐患较小。记者联系到了市建委建管局，工作人员表示，为了防止马路中间的绿化树木倒伏，造成更大的安全隐患，他们想了很多办法做支撑，其中用螺栓牵拉铁丝固定只是方法之一。固定在路边石外侧的螺栓主要是2013年设置的，数量并不多。他们在施工过程中发现可能存在隐患，于是将大部分螺栓改为固定在路边石顶部。他们将联系具体施工单位，派人到路上巡查，清理容易造成隐患的螺栓。

　　 工作人员表示，专家在2013年时称，马路中间的绿化树木两三年内就能扎下根，这些牵拉用的螺栓到时候就会被全部清理干净。（记者 黄飞）