半岛都市报5月21日讯（记者 王媛通讯员 张刚） 21日，记者从山东出入境检验检疫局获悉，1至4月份，山东口岸检验平行进口汽车达4556辆，是去年全年的2.1倍。青岛口岸自去年开始整车进口，入境查验过程中暴露出的问题也日益明显。

　　据了解，所谓的平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场买下，并引进中国市场进行销售的汽车，这种渠道与品牌厂商授权国内经销渠道“平行”而得名。据山东出入境检验检疫局透露，4月份，在黄岛口岸检出2辆从美国进口的丰田小客车识别代号打刻位置有打磨挖补痕迹，不符合相关要求，已实施退运处理。

　　查验人员告诉记者，平行进口车存在的最大问题，就是进口到中国后“水土不服”现象频发。记者了解到，青岛口岸进口的汽车，没有中规车（即汽车生产商针对中国市场生产的汽车），绝大多数是美规车、日规车等。

　　虽然欧美日等国汽车标准相对更高，但制造商都会针对某一地区的用车环境，进行单独的测试，甚至针对性开发某些适合本土化部件，以适应出口国的客观行驶条件。

　　另外，平行进口汽车发动机能否适应中国油品也是一个问题。由于欧盟现行汽油标准与我国现行汽油标准的不同，也会造成输出功率、操控性能的差异。

　　再就是售后的保养维修问题。平行进口车的售后短板，导致投诉比例不断增加，据不完全统计，在进口汽车投诉中，平行进口汽车占比达33%。

　　由于平行进口汽车不是针对中国市场设计的，导致车辆存在部分项目不符合我国标准要求的情况。为了进一步规范平行进口汽车，公安部曾出台通知，明确规定平行进口汽车，如果不符合国家标准等问题的，将不予挂牌。面对平行进口汽车存在的问题，建议消费者在购买时应统筹考虑，谨慎选择。