海信大厦25楼的咖啡馆内，"今日蓝海投资家俱乐部"定期举办高端投资者论坛。

　　“不要跟我说什么技术分析，老夫玩票都是一把梭，现在满仓南北车”，嚣张剽悍的语句，配上一个老头霸气的手势，凌厉的眼神，让多少朋友圈转发的人为之赞叹。然而，股市即赌场，4月21日起南北车双双跌停，从而变成了“坠崖车”“抛锚车”。如果真有这样一位老头，不知该有何感想。“低点买，高点卖，南北车赚了十多倍就跑了”，在东海西路海信大厦25楼的咖啡厅内，曾喊出“砸锅卖铁也要买南北车”的私募一麦说，在岛城不乏抄底“神车”发顺风财的牛人牛事。

　　——牛人战报——

　　一麦/中国南车:

　　从3.8元做到10元，又从10元做到34元，一年半的时间里做出多个波段之后，他总共给客户带来的收益是赚了十多倍。目前主要资产已经退出，开炒股指期货和商品期货。

　　“王叔”/绩差股“三高”股：

　　选股原则是两类：绩差股、资源重组股和高科技、高价位、高成长股。2008年以来市值每年翻一番，目前他掌握着20个账户，账户资金达到4000万元。

　　老吴/两个方法选股：

　　创一年半以来历史新高的，股价刚刚突破又不太高；一季度股东户数减少20%以上的,有牛散、重要私募进入的，可以多加关注。1999年从国企下岗，2001年送儿子到国外读书，给儿子在新西兰买下价值500万元人民币的别墅。今年以来利润再次突破600万元。

　　砸锅卖铁后果多“严重”

　　如果说当年买中石油，是“问君能有几多愁，恰似满仓中石油”的话，买南北车则是“月儿弯弯照九州，几家欢乐几家愁”。这里面既有获利之后中途“下车”的，也有刚刚进入就被套上的。

　　“休去倚危栏，斜阳正在，烟柳断肠处。”4月20日当天，一直焦急等待，准备杀入南车的孙铭，当天以36元至39元不等的价格，分批次投入了300万元。“终于抢到了南车”，虽然当天下午的收盘价不理想，不过孙先生并不在意。没想到形势急转直下，当天跌停，此后连续走跌。孙铭是做房产生意的，本来想通过股市缓解一下资金链，没想到陡然给公司增加了压力。

　　“把吴钩看了，阑干拍遍，无人会、登临意。”4月23日下午，正当前期新进的股民正在犹豫，要不要跑掉，如何跑掉时，做广告传媒的秦先生却在30.05元的价位，杀入30000股。“富贵险中求”，老秦认为，尽管存在专家们所说的价值虚高、利好兑现的情况，但是长期来看，作为股市风向标的南北车股价，不会一直跌下去。而且一旦两车合并后，就成为了新股，还存在再次上涨的空间。

　　“醉里挑灯看剑，梦回吹角连营”。率先喊出“砸锅卖铁也要买南北车”的岛城私募一麦，已经完成了3.8元到34元的华丽转身，只是偶尔会回想当时发现神股的激动。2013年10月30日，他重仓进入中国南车和中国北车（本报2013年10月31日A34版报道），此后的11月28日，他再次在本报上发表观点说，“选南北车就对了”，并提出了“做股票首先要跟着政策走，再从技术上选股，找到一些热点，不断根据热点做阶段性的高抛低吸”的说法。

　　从3.8元做到10元，又从10元做到34元，一年半的时间里做出多个波段之后，他总共给客户带来的收益是赚了十多倍，目前主要资产已经退出，开炒股指期货和商品期货。“故事已经讲完了，合并之后恐怕难有之前的涨势”，从中国南车上成功逃顶的一麦这样表示。

　　草根操作4000万账户

　　“一麦老师不光破解了南北车走势，还建立起了自己的股市结构学，俱乐部的人都从中受益”，作为“今日蓝海投资家俱乐部”的成员，今年60岁的草根“王叔”这样说。“王叔”自己的战绩是，2008年以来市值每年翻一番，目前他掌握着20个账户，账户资金达到4000万元。

　　其实年初的时候账户资金只有2000万元，现在挣钱了达到4000万元，被大家称为“王叔”的他说，自己的选股原则是两类：绩差股、资源重组股和高科技、高价位、高成长股。公司绩效太差，如果不想退市的话，只能进行重组，机遇就来自这里。前年操作的是银润投资，去年是天伦置业，今年操作的股票中，九洲电气已经停牌。

　　每天5时起来跑步，一小时后，买菜、做饭、看外孙子。和其他的退休老人一样，“王叔”的生活也很规律。不同的是，每天9时他定时坐到平板电脑前，看各种关于股市的公告和公司新闻，开始一天的股市劳作。

　　从来不到公司实地调研，因为没有那个时间；从来不看日线，因为是长期抱着。就是凭借公司的公告和各种公开的基本面信息，认定那支股票“有戏”后，一次全仓买入。尽管以后也可能有下跌，但是他对自己有信心。

　　1996年投入3.6万到股市，炒到2007年的10万元，后来又跌回2万元。在接触技术派高手的过程中，王叔形成了的投资思路，并且能够坚持自己的意见，别人怎么说他也不争辩，但是不为所动。“认认真真选股，保持良好心态持股，果断从高位卖出”，王叔说，要想战胜股市，首先要战胜自己。

　　“牛市调整随时都可以调，小调小涨，大调大涨，只要跟随国家政策走，听国家的话去炒股肯定不会吃亏”，“王叔”说，人家都说不能把菜放到同一个篮子里，而他的坚持是“必须放到一个篮子里”。他透露，除了停牌的九洲电气之外，近期又新进了民生控股，至于这次能否可以翻番，还有待时间的检验。

　　俱乐部成员各有专长

　　“宁财神”来了、“梁股神”也来了，4月21日下午，在海景花园大酒店内，由岛城私募一麦负责的“今日蓝海投资家俱乐部”举行了庆功会，埋单的是俱乐部会员老吴，今年以来老吴的股票已经翻了一番。

　　“今日蓝海投资家俱乐部”首批30位成员，7个月以来，少的赚了三五倍，多的赚了将近20倍。俱乐部成员打破了行业和职业界别，有的甚至来自竞争对手，这些职业投资者，私募基金，银行和企业高管，以及草根超级牛散，今年战绩颇佳。大家各司其职，相互碰撞，先后发掘出南车北车、中铁二局、东软集团、中国中铁、中国铁建、上海电气等大牛股。

　　王海波负责宏观经济分析，包括海内外主要股票市场指数、财政货币政策，投资价值及趋势；老吴进行公司个股分析，包括行业地位、经营战略和管理层和进行实地考察；“梁股神”负责各种消息的收集和甄别……麻雀虽小、五脏俱全，目前俱乐部的主要成员都有分工，并每周日上午在华龙证券、周日下午在海信大厦25楼集会、分析。

　　“一麦老师的股市结构学，是整合了数学、人性和哲学等建立起来的模型，别人也画线，也有波浪理论，但是一麦的波浪理论有很大不同”，老吴说，大家把各种信息集合起来，再通过技术分析，可靠性高达90%以上。

　　老吴1992年进入牛市，作为专业股民，他曾经两次亏损掉成本的三分之二，基本上股民经历过的苦学知识、信任专家、夜不能寐，他都经历过，也形成了自己的投资理论。他的选股有两个方法可以借鉴：创一年半以来历史新高的，股价刚刚突破又不太高的话，应该会有前景；要仔细看一季度报表，股东户数减少20% 以上的，其中必有好股，有牛散、重要私募进入的，可以多加关注。

　　1999年从国有企业下岗，2001年送儿子到国外读书，前两年又给儿子在新西兰买下价值500万元人民币的别墅，这些利润都来自老吴的股市操作。今年以来，他的利润才次突破600万元，这也是他为何请大家聚会，和不向外界透露真实姓名的原因。

　　“今日蓝海投资家俱乐部”是集合各界精英的免费俱乐部，目前已经成功复制到华龙证券。下一批成员将以到华龙证券开户的高净值客户为主，并逐步把这种俱乐部的形式进行复制，已经与日照的金融机构已经达成了初步意向。

　　证券公司逆市提佣金

　　“以前我没有任务，现在也有开户任务了，有同事、朋友要开户的，可以都介绍过来”，4月22日中午，南京路国泰君安营业部，客服经理李东宁介绍说，目前该证券公司的佣金是万分之四，优质客户也可以降到万分之三。

　　岛城的证券公司佣金，大概在万分之五到万分之二之间，在争相以各种优惠降低佣金争取客户之时，却有证券公司逆市提价，将佣金提高到了千分之一。这家既有万分之二佣金，又有千分之一佣金的券商，是进入岛城不久的华龙证券。

　　青岛券商有100家左右，而华龙证券是小券商，而且只在东海西路有一家营业部，凭啥如此“漫天要价”？“我们应该帮助客户多挣钱，而不是单纯帮他们省佣金；如果能够股市翻番、甚至增长三四倍，即便是提高些佣金，也有客户能够接受”，华龙证券营销总监王兆凯说，华龙证券依托公司强大的投顾，可以为客户提供强大的增值服务。

　　用接地气、有影响力的俱乐部，教会大家炒股、挣钱，比低佣金、放任客户自生自灭更有前途，王兆凯认为，这就是券商差异化竞争的重要性。每周日10时在该营业部都有活动，开户的股民可以提前预约、免费参与俱乐部的活动。

　　俱乐部的每个人都很牛，凑到一起就更牛。俱乐部成员，今年61岁的老吴介绍说，股票太多，一个人照顾不过来，人多可以相互借鉴，开拓思路。比如说选行业、选题材就很重要，比如说南车北车是国企改革，新北洋是工业4 .0，东软集团是高科技。

　　按照俱乐部的分析，按照一麦的股市结构学，哪些股是优质股、蓝筹股呢？4月21日，一麦认为，下一步会细化铁路制造等行业的子行业和上下游产业链，其中关联度较高的马钢股份，下半年值得期待；像东风汽车等传统制造行业，经过一轮调整后，将是下半年的重要发力点。

　　一麦是个谨慎的人，这一两月已经把主要资金撤离。一麦说：“需要提醒股民的是，一定要坚持价值投资，股市毕竟有风险，新股民入市前一定要做好功课，增强风险防范意识。”

　　文/图 记者 姜振海