半岛网12月29日消息 今天，青岛市交通运输公共服务中心开始试运行。据了解，市交通运输公共服务中心项目于今年2月底正式立项后，经过九个多月的努力，新建了交通运输数据中心、呼叫中心、监测中心、行业专网、视频会议系统、应急调度处置系统、视频综合管理平台、移动执法终端系统、出租车电召系统等，实现了“四个全国第一”。

　　6000辆出租车安装车载智能终端

　　工作人员正在讲解显示青岛市城市出租汽车服务管理信息系统

　　上午9点半，记者来到青岛市交通运输公共服务中心，电子屏上正在显示青岛市城市出租汽车服务管理信息系统。青岛市城市出租汽车服务管理信息系统主要由监控指挥中心、数据资源中心、电召服务中心等三个中心，一套车载智能终端，和运行监控与调度指挥系统、综合运行分析系统、电召服务管理系统、企业在线业务管理系统、服务质量监督考评系统、动态监管稽查系统、接口管理、省级综合运行分析系统等八大子系统组成。2014年9月运管部门开始对车载智能终端进行测试安装，自11月开始大批量安装后，截止目前已完成6000辆出租车车载智能终端的安装计划，2.1万名出租车驾驶员换发了电子IC卡式服务资格证。

　　按照操作指令，工作人员以查询上午9点至9点半这一时间段内的出租车为例，通过电子显示屏，记者看到了一名名叫刘维刚的驾驶员今早9点左右的3条载客记录，显示屏上不仅显示了车辆的相关信息以及这一时间段内的行车轨迹，还包括3次载客收费情况。 “运行监控及指挥调度系统主要功能包括行业监管、车辆监控、报警提醒、投诉管理、应急指挥调度、车辆远程管理、信息发布等功能。行业管理人员可通过系统及时掌握企业平台使用情况、车辆在线情况、重点区域（火车站、机场、客运站等）的车辆供给情况以及敏感区域的聚集情况，有助于行管部门提高对出租车行业的监管能力，提升工作效率。” 青岛市运管局城市公交客运管理处科长任凤磊介绍。

　　此外，在投诉处理、报警处置、配合公安部门协查等情况下，监控座席通过系统可以实时查看车辆运行位置、历史轨迹、照片、录音数据等监控信息。系统应能够自动更新车辆运行状态，并在地图上显示出车辆位置。车辆报警提醒包括防劫报警、进入/离开设定区域（电子围栏）提醒、超速提醒、超时驾驶提醒和其它的自定义报警、提醒等。通过信息发布功能可定期将路况、天气预报、突发事件、公益宣传等信息发布到车载显示装置（前端液晶显示屏和后窗LED显示屏）上，为驾驶员和社会公众提供信息服务。

　　实现了“四个全国第一”

　　青岛市全国第一批开通“12328”交通运输服务监督电话的城市

　　据了解，市交通运输公共服务中心项目今年2月底正式立项后，市交通运输委组织专门班子，对项目为期三年的建设工期进行合理规划，明确了今年的建设任务。经过九个多月的努力，全面完成了工程前期、公开招标、项目开工等环节的工作，目前已基本完成年度建设任务,新建了交通运输数据中心、呼叫中心、监测中心、行业专网、视频会议系统、应急调度处置系统、视频综合管理平台、移动执法终端系统、出租车电召系统等。并实现了全国第一次探索提出“交通运输公共服务中心”概念并建立了实体机构，全国第一批开通“12328”交通运输服务监督电话，全国第一家获批开通“95128”出租车电召热线服务号码，出租车智能管理示范项目车载终端装机量最大、功能最全等“四个全国第一”。

　　市交通运行状况监测预警、交通信息化基础设施建设运维、综合交通数据管理与公众服务、交通运行调度与应急指挥、交通服务监督热线管理、信息化人才培训等功能于一体，为平台可持续运行奠定了体制机制基础。在平台建设过程中运用了一批新兴技术，如：综合应急调度系统实现了单兵设备、部省市区四级视频会议、外场监控等视频资源“全打通”；数据中心对计算和存储资源进行虚拟化，形成了统一的资源池，降低了部署成本，提高了IT运行的灵活性和资源利用效率；网络安全产品全部实现国产化。市交通运输公共服务中心实现了对全市4973辆公交车、12000台出租车、2960辆长途客车、1620辆危险化学品运输车、每天150余艘进出港船舶等的动态监测，可自动生成交通运输行业运行状况分析报告，并可通过包括移动互联网在内的各种渠道全面及时发布权威的、定制化的交通运输公共服务信息，彻底改变过去电话查询、手工填报、单一发布的落后统计方式和信息发布模式。

　　获得交通运输部补贴资金1200万元

　　据介绍，目前青岛市每天通过网站、手机查询公交车出行信息达到150万次以上。市区97.5%的公交车纳入了智能化调度平台，运力投放更加科学，班次安排更加合理，准点率提高到90%以上，新建了120套非现场执法系统，对违法占用公交车专用道现象进行抓拍，使市民乘坐公交出行更加便捷顺畅。今年以来，全市道路运输车辆事故下降12.5，死亡人数下降45，全行业未出现重大以上交通事故。

　　青岛市交通运输公共服务中心筹建组相关负责人韩千钧介绍，今后平台将按需整合接入航空、铁路、船舶、港口、公路、公交、出租、轨道交通等 20 余类业务动静态数据，基本实现对全市综合交通信息资源的集中统一管理，实现从分散运行到集中监测的转变。建成全市统一的交通业务数据中心和骨干传输网络，面向全行业提供计算、存储、GIS/ENC、GPS等云服务。得益于平台的支撑，2014年青岛市申报成为全国第二批公共交通智能化应用示范城市，获得交通运输部补贴资金1200万元。

　　“平台建成后还将提高应急执法调度效率，新建手持执法记录仪165套，车载执法记录仪29套，执法车辆配备GPS/北斗双模卫星定位系统100套，执法可视化程度和应急调度能力大大提高。”韩千钧介绍，平台建成后，通过与市直相关系统的互联互通，实现综合执法管理过程中对车辆信息、违法信息、执法数据库的实时衔接查询，有效降低了一线执法人员工作强度，提高了工作效率。未来市交通运输委将依托公共服务中心，在实施交通数据资源工程的基础上，适时发布全市综合交通运行指数，服务于政府决策、企业运营及公众出行。成为市交通运输委打造服务型政府部门的重要抓手，发挥显著的经济效益和社会效益，更好地满足广大市民舒适、便捷、安全出行的需要。

　　文/图 徐圆

　　[编辑: 董芳]