从青岛西海岸新区去铁路北站赶火车，有定制公交可以乘坐了。记者昨日采访了解到，在铁路北站联合管理办公室和行业主管部门的指导和支持下，交运集团正式开通运营首条与火车北站无缝衔接的定制公交线路，从黄岛汽车总站发往青岛铁路北站，这也是青岛首条跨海“定制公交”。

　　 全程48公里跑1小时

　　 据交运集团客运部部长魏成介绍，该线路起点为黄岛汽车总站，途经胶州湾大桥至铁路北站，全程48公里，运行时间约1小时，不停靠站点，一站式直通，票价为20元。“这是青岛开通的第一条跨海大桥定制公交，不仅节省旅客换乘时间，还可以让乘客沿途欣赏跨海大桥及周边的美丽风景。”魏成说。

　　 昨天清晨6时许，记者在黄岛汽车总站看到，20余名前往青岛铁路北站的乘客拿着大包小包有秩序上车。据来自吉林省长春市的杨先生介绍，他十一前来青岛办事，当时到了铁路北站后，一路打听，倒了几次公交车到了黄岛，耗费两个半小时。“我们外地人来青岛人生地不熟，感觉倒车很麻烦。前几天准备回长春，正为黄岛到铁路北站怎么去而犯愁，发现有直达的‘定制公交’，非常高兴。”杨先生说，听说一路上还能看看青岛胶洲湾大桥，正好弥补这几天来青岛没游青岛的遗憾，感觉很值。

　　 定向服务方便乘客

　　 魏成告诉记者，铁路北站是山东省最大的综合交通枢纽，在定制公交试运行前，常规公交充当了主要的到站旅客换乘工具。他们开通黄岛汽车站对铁路北站的 “定制公交”，主要是满足转乘旅客需要，解除他们旅途之苦。常规公交运距较短、站点多且站站停靠，运行时间较长，中间要倒乘几次，相对不方便。

　　 当“定制公交”载着20余名乘客驶上胶州湾大桥时，大家不约而同拿出手机，拍下跨海大桥的雄姿和周边美丽的海景。上午7时20分，经过一个小时，“定制公交”到达青岛铁路北站，杨先生显得有些激动，他说：“真是太好了，以后来青岛下火车、赶火车再不用挤公交和担心坐不上车了，路上还能看到雄伟、漂亮的跨海大桥，真想来回再坐一趟。”

　　 下火车零距离换乘

　　 记者在现场看到，交运集团在铁路北站西广场设有 “交运汽车换乘站”，旅客可以在此购买至黄岛的定制公交车票。该换乘站还可以购买到市内8个汽车站的长途汽车票，并提供班次咨询、旅客导乘等现场志愿服务。

　　 “以上发车班次和发车时间是在前期调研的基础上设置的，最大限度地与火车到站时间有序衔接，确保更多的旅客能够及时、快速换乘。”交运集团黄岛公司客车处处长潘高利说，后期，交运集团还将根据火车实际运行班次和客流量，进一步优化和增开运行班次，合理调整时间，做好换乘衔接服务。

　　 目前，定制公交黄岛汽车总站始发车票可以通过黄岛汽车总站24小时订票电话86973868订购，或者出发前到始发站直接购买。（记者 吴帅 通讯员 詹海林杨新兰 许驰）