大众报业集团主办
注册

为民生 抒民意 解民忧 新闻热线:

投稿信箱:

当前位置:首页 > 新闻 > 青岛新闻

火车票退票费最高扣20% 网友破解:先改签再退

来源:青岛晚报   作者:   2013-08-28 13:50:00

  原标题:火车票退票费最高扣20% 网友破解:先改签再退

火车票退票费最高扣20% 网友破解:先改签再退

  昨天,铁路梯次退票新规公布后,不少人都质疑退票费从之前的5%变相涨到了5%到20%。铁路部门回应称,根据旅客购票规律,制定实施梯次退票方案,主要目的在于引导旅客提前退票,加快车票周转,让二次购票时间更加充裕,方便其他旅客出行。  

  “变相涨价”质疑声高 

  1997年12月1日起,铁路客运运价规则实行,火车票退票费按照每张车票面额计算,收费标准按每10元(不足10元按10元计算)核收,按车票面额每10元收取2元退票费,2元以下的票价不退。2006年1月1日起,铁道部修改了火车票退票费,改为按每张车票面额计算,收费标准为20%(四舍五入到元)。 2011年9月25日起,火车票退票费标准下调,开车前,退票费由原来按每张车票面额的20%计收下调为按5%计收(四舍五入到元),退票费最低按2元计收。 

  而9月1日将实行的梯次退票新规,规定票面乘车站开车前48小时以上的,退票时收取票价5%的退票费;开车前24小时以上、不足48小时的,退票时收取票价10%的退票费;开车前不足24小时的,退票时收取票价20%的退票费。对此,不少人都质疑这是在“变相涨价”。 

  为了缓解“一票难求” 

  铁路总公司对此回应说,目前铁路运能总体上难以满足需求,在春运、暑运和小长假、“黄金周”等高峰期间,仍然存在“一票难求”的现象,而高峰期间的大量退票更加剧了这种紧张状况。 

  据统计,今年1月1日至7月15日,全国铁路日均退票量同比增加77.6%。越逢客流高峰退票量越大,比如今年春运期间日均退票量是日常退票量的3倍。而且退票时间集中在开车前24小时以内,在开车前24小时以内退票的比例为73.5%,24至48小时退票的比例为11.7%,48小时以上退票的比例为14.8%。产生这种现象的原因,多是旅客同时预订了不同时间和车次、席别的车票,等到临走才退掉多订的车票。这就增加了这类车票发售的难度,造成了铁路运力资源的浪费。 

  网友找出退票“漏洞” 

  昨天,有网友自称找到了梯次退票的漏洞,该网友称,可以先改签再退票,旅客如要退当天车票,可在开车前先改签车票,把车票出行日期改成两天后,然后凭改签后的新车票再退票,这样退票就无需支付20%的手续费,而只需要支付5%的手续费。 

  记者从青岛火车站了解到,改签的前提是有余票,在春运、暑运等运力紧张的时段,越临近发车时间,多条线路就越难有余票。不过,如果乘客确因身体原因或不可抗因素无法乘坐原车次列车,工作人员会协助其改签。(记者 张译心)

初审编辑:赵永刚
责任编辑:徐丽丽

大众网版权与免责声明

1、大众网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经大众网的书面许可,任何其他个人或组织均不得以任何形式将大众网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合;不得把其中任何形式的图片切换散发给其他方,不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存;不得修改或再使用大众网的任何资源。若有意转载本站信息资料,必需取得大众网书面授权。
2、已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:大众网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明“来源:XXX(非大众网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请30日内进行。