油价在上月底刚刚上调，没过多久，国际油价大跌，本月底车主们就有望迎来本年首次油价下调。3月19日，记者采访获悉 ，油价调整的重要因素之一，三地原油变化率已经达到了-3.61%，3月20日或者21日可能达到-4%，多家机构预测3月27日，油价可能会下调，下调幅度为每吨 300元，大约一升降两毛钱。由于批零价差拉大，岛城加油站开打促销战，目前已有加油站每升优惠三毛多。

　　汽油月底或降两毛

　　记者从卓创资讯、中宇资讯等分析机构获悉 ，本月底油价或将迎来年内首次下跌。

　　中宇资讯分析师王金涛分析，受塞浦路斯激进存款税政策的利空影响，金融市场剧烈波动，全球股市纷纷下跌，国内成品油调价所参照的布伦特油价继续走低。据中宇资讯监测，截至北京时间3月19日，三地原油连续22日移动加权均价每桶109.907美元，三地原油变化率-3.61%，较前一日跌0.39%。

　　以目前的原油价格，最快20日，最迟21日，三地变化率将跌破-4%。到 3月27日，将满足22个工作日的条件，而且目前的三地原油价格比计价期的前四个工作日要低8美元/桶以上，27日之前三地变化率肯定无法回到-4%以内。可以说，此轮成品油零售价下调几乎成定局，3月27日后调价或将落实，估测下调幅度300元/吨，预计93号汽油降两毛钱。

　　批零价差大，油站利润涨

　　由于国际油价持续低迷，三地变化率逼近-4%调价红线，汽、柴价格延续上周跌势，3月19日，华北、华南、西南等市场汽、柴批发价格延续稳中下行趋势。国内26个主要城市中石油、中石化的国三93号汽油平均价格为9641元/吨，较前一日跌21元/吨；国三0号柴油平均价格为 8298元/吨 ，较前一日跌20元/吨 ；国三汽柴油平均价格较零售到位均价分别有594和540元/吨的差价。

　　卓创分析师胡慧春表示，青岛市93号汽油最高零售限价是每吨10171元。而当前，青岛市93号汽油中石油的批发价是每吨9250元左右，中石化的批发价是每吨8800元左右。按照计算批零价差的公式，批零价差等于最高零售限价减去批发价，批零价差基本维持在一千元左右，通常情况下，批零价差是由商家的利润和成品油的运输费用、成品油的损耗等组成，而成品油的运输费用和成品油的损耗等所占比重极少，所以说商家的利润是比较大的 。

　　部分加油站已打折

　　记者调查了解到，青岛宏达加油站、德雷克加油站和中国化工加油站等部分加油站，为抢占市场，出现不同程度的打折。其中，位于城阳区308国道附近的宏达加油站，93号汽油每升7.4元。相比之下，占据加油站市场50% 以上份额的中石油、中石化两家国营加油站，却鲜有优惠，93号汽油每升价格是7.71元。

　　业内人士于女士告诉记者，薄利多销还是很合算的。现在成品油进货相对便宜。而部分加油站零售价每升便宜一到三毛钱，多少也能赚一些。

　　据油客网监测到的 1093个青岛市加油站，其中，打折的加油站有24个，这些加油站中，93号汽油优惠幅度每升在0.02元～0.31元之间，最低价格是每升7.4元。

　　■分析

　　最高限价竟成“标准价”打破垄断是当务之急

　　“油价打折是否会有质量隐患？”青岛出租车司机张先生质疑道，“据我了解，目前青岛加油站打折，多是民营企业 。而我自身，对这些加油站的油品质量不太放心。平时加油的话，会选择去就近的中石油、中石化加油站。不太担心质量了，却很少遇到价格优惠。”

　　记者在采访过程中发现，很多消费者并不了解国家成品油定价的细则。例如，国家发改委每次发布的调价政策，只是为汽、柴油价格制定了一个最高上限，即市场上的油价不得超过这一红线。

　　与此相反，国内大多数加油站直接把国家发改委出台的最高零售价作为最终销售的“标准价”，这让很多消费者误以为国家制定的就是成品油的最终零售价。比如，93号汽油每升的价格是7.71元，这实际上是国家发改委规定的最高零售价。所以很多消费者把加油站打折当成了难得的喜事，却不知这些加油站坚持“标准价”鲜有优惠，是件违背市场规律的怪事。

　　据统计，国营企业中石油、中石化旗下的加油站数量约占全国加油站数量的一半以上。这样看来，如果它们不起到带头作用，率先优惠，消费者很难受益。

　　青岛当地的一民营加油站负责人梁女士告诉记者，一些民营加油站会选择从中石油、中石化两大石油公司进货采购，是因为消费者品牌意识比较强，会考虑汽、柴油质量。相比较而言，一般民营加油站的客流量，会比中石油、中石化少一些，所以会采取价格优惠的手段来吸引客户。而国企中石油、中石化的加油站则不同，平时客流量比较大，所处地段会比一般民营加油站有优势，自然也没有降价的动力。 记者 娄花 实习生 于翼飞