朝韩围绕开城工业园存废问题已展开近一个月的紧张斗争。双方似乎都不希望看到开城工业园永久关闭，但谁都不愿轻易接受对方的主张。韩国统一部官员5月1日表示，目前仍有7名韩方员工滞留在园区。韩联社分析，朝韩矛盾升级，终于导致朝韩之间最后一个经济联系纽带也如“风中残烛”。也有预测中国将出面斡旋，7日开始举行的韩美首脑会谈很有可能成为半岛局势的分水岭。

　　韩国统一部发言人金炯锡1日在例行记者会上表示，留在开城工业园区的最后7名韩方人员正与朝鲜就园区朝方员工的3月份工资、缴税等问题进行协商。金炯锡称，韩朝分歧有所缩小，但协商进展比较缓慢，韩方人员当天恐怕难以返回韩国。金炯锡继续敦促朝鲜，应该尽快收回“不恰当的举措”，使开城工业区恢复正常运营。

　　“入驻开城工业园区的韩国企业一步步走向‘破产的坟墓’，”韩国《中央日报》报道说。韩联社称，朝方此前要求韩方结算朝鲜员工3月份的工资(720万美元)、企业所得税和通信费等共计约800万美元，韩方则要求朝方同意韩方企业运回留在开城的产品、器材和部分车辆。据悉，朝鲜4月3日单方面宣布关闭园区后，根据韩国政府决定，126名韩方人员4月27日先返回国内，其余50人中43人于4月30日凌晨返回，目前剩下最后7人。

　　韩国经济电视台(MBN)分析称，韩国部分人士期待“这7个人成为重启朝韩对话的最后希望”，但MBN援引韩国官员的话说，这些人不过是与朝鲜进行事务性协商，很难对他们抱以过高期待。据称，朝鲜已经将5.3万名开城工人中的2/3都安排到农村工作，其他人则被分配去了缝纫工厂等。分析称，这说明朝鲜从一开始就做好了关闭开城工业园区的准备。

　　不过，也有人持相反意见。韩国《文化日报》1日援引一名韩国高官的话称，对朝鲜来说，每年从开城工业园获取9000万美元很重要，但朝鲜更心疼的是关闭开城工业园将导致黄金坪或罗先经济区的投资随之流失。美国《华尔街日报》1日援引韩国外交关系研究协会高级研究员斯科特·斯奈德的分析称，开城工业园区的关闭将给西方投资者发送“令人不安的消息”。此前，曾计划投资经营平壤第一高楼——柳京饭店的欧洲企业已在4月宣布退出。分析称，朝鲜可能将韩方7人视为最后的对话渠道，甚至可以说是朝鲜“挽留他们不放”。但韩国一名专家称，朝鲜要求韩方就亵渎朝鲜最高尊严进行谢罪等是韩方接受不了的，朝鲜也很难无条件重启工业园。朝鲜在左右为难的情形下，很有可能将工业园长期放置一边。

　　美国《纽约时报》分析，2010年“天安舰”事件后，朝韩之间切断了大多数经济合作项目，但开城工业园区一直运转。上个月，朝方在相继切断所有和南方的军事和红十字会热线后，最终把目标对准这里，如今除了民航当局间的通信线路，朝韩切断了一切官方联系。

　　美国《华盛顿时报》称，现在该关注中国是否会设法填补开城工业园区关闭给朝鲜造成的损失。5年前也许这不会成为问题，如今中国对朝鲜也有不满。美国《华尔街日报》称，朝韩间最后的经济合作象征被切断，朝鲜为求生存，除了努力扩大对华经贸关系外别无选择。

　　“中国在过去数十年间一直奉行一个中国的政策并卓有成效，韩国应该效仿中国。韩国政府有必要继续努力，使外界达成‘‘一个韩国’的共识。”这是美国主管亚洲及太平洋事务的前助理国务卿坎贝尔4月30日向韩国提的建议。坎贝尔强调，“十多年前，韩国向朝鲜投资，以帮助朝鲜走向开放以及进一步扩大朝鲜与外部世界的合作，建立开城工业园区，但最终园区并未起到推动朝鲜开放的作用”。

　　开城工业园区事态发展走向尚不明朗，朝鲜内阁机关报《民主朝鲜》4月30日发表署名文章指责韩国企图将开城工业园区作为挑起侵朝战争的导火线。文章强调，朝鲜并不介意韩国是否撤回工作人员，但若韩国的行为造成开城工业园区彻底关闭，整个朝鲜民族将不会原谅韩国。

　　1日，朝鲜民众依然心情喜悦地迎来继建军节后的又一个公休日——五一国际劳动节。首都平壤阳光明媚，不少市民携家带口前往大同江边或公园进行野餐。市内的十字路口挂有朝鲜国旗和红旗，为平壤带来浓厚的节日气息。(程维丹 詹德斌 陶短房)