屡获广本全国优秀经销商的广本立水桥店 为何一夜间就停业不干了？

　　本是年底冲量的最佳时间，位于北京市地铁5号线立水桥南站旁的广本立水桥4S店却大门紧锁。

　　空旷的院内，只有两三辆工作车，全然不见了往日停满商品车和客户车辆的门庭若市。透过展厅玻璃墙，展厅内同样空空如也。只有展厅门头上高悬的“全国汽车维修行业诚信企业”的大红横幅，似乎在提醒着路人这里曾经有过的辉煌。

　　2012年，广本立水桥店获2011年度广汽本田品牌北京地区经销商“优秀销售店”称号；翌年，再获广汽本田“2013年度优秀销售服务店”荣誉；及至2015年，广本立水桥店拿到了广汽本田汽车特约销售服务店“2014年度优秀经营奖”……

　　粗略数来，自2003年年底开业以来，这家偏居北京城乡结合部的4S店已经拿到了各类机构和组织颁发的近20个奖项。

　　“我们也是周一（12月26日）中午知道的信儿。”有广本立水桥店一位经理说，当天上午他还和同事在店里正常上班，谁成想下午就不让干了。

　　让广本立水桥店这家有着13年历史的金字招牌店“突然死亡”的，是来自中国船舶工业物资总公司的一纸“公告”——由于土地租约到期，我公司（中国船舶工业物资总公司）自2016年12月26日起收回广汽本田立水桥店租用的此块经营用地，该店亦自当日起停止在此地的经营活动。

　　工商资料显示：广本立水桥店经营所租用的地块位于北京市朝阳区安定门外大羊坊3号（现为北苑路7号），占地面积9800平方米。该地块的业主单位为北京世纪宝鼎商贸有限责任公司，经营范围为销售汽车配件，建筑材料、房屋出租等。而世纪宝鼎这一综合性商贸公司的股东方之一正是国有独资企业中国船舶工业物资总公司（下称“物资总公司”）。

　　一份下达于2014年12月10日的北京市朝阳区人民法院民事判决书（（2014）朝民初字第10764号），揭示了广本立水桥店“突然死亡”的来龙去脉。

　　这份判决书显示：2003年5月8日，中国船舶工业物资总公司与中油航控股有限公司（原名称北京中油航商贸有限公司，2003年8月7日变更为现名称，下称“中油航”）就位于北京市朝阳区安定门外大羊坊3号（现为北苑路7号）签订合作协议书，约定由中油航提供1000万元建设资金，与物资总公司合作建设中船物资培训中心（下称“培训中心）。培训中心产权归物资总公司所有，物资总公司将建成后的建筑物及设施等出租给中油航，供其用于汽车专营店经营。租期自竣工日期起十年为止。

　　为取得广汽本田的特许经营权，中油航于2002年6月在获广汽本田批准后注册了北京乐驰经贸有限公司（即广本立水桥店）。其后，乐驰公司成为培训中心的实际承租方，并按约定逐年向物资总公司缴纳租金及税费等相关费用。

　　2012年12月20日，物资总公司向中油航和乐驰公司发出《关于不再出租培训中心的通知》，以租赁期限将于2013年11月2日到期，通知中油航公司和乐驰公司不再续租。但中油航及乐驰公司并不认可租赁合同的生效时间，认为租赁合同应于培训中心取得实际验收的2006年10月27日开始计算。因此，物资总公司诉至朝阳法院，要求确认双方所签合作协议及补充协议于2013年12月31日到期终止，乐驰公司将租赁房屋予以腾退。

　　在案件审理期间，中油航公司和乐驰公司于2014年5月9日提交反诉状，提出物资总公司未经市、县人民政府土地管理部门批准，也未办理土地使用权出让手续、交付土地使用权出让金，就将土地使用权进行出租，违反了法律的强制性规定，要求确认双方所签合作协议及补充协议无效，并要求物资总公司返还已付全部租金，同时提出要求物资总公司对4S店建筑物及经营损失的赔偿。

　　2014年12月10日，朝阳法院对这一案件进行了宣判，最终认定租赁合同于2013年12月31日到期，并驳回中油航及乐驰公司的反诉请求。至于从法院下达判决书到此次广本立水桥4S店“突然死亡”的这两年间又发生了什么，目前还不得而知。

　　虽然没有最新数据，但据广本立水桥店总经理王京生透露，其在开业后的四年内，销售新车便接近8000辆，维修车辆则在8万辆以上。按此推算，在广本立水桥店经营的13年间，其新车销量至少在3万辆以上，维修车辆也超过30万辆。

　　如今，这一辉煌因土地租赁问题已灰飞烟灭，但带来的却是众多本田车主的不便，以及主机厂广汽本田的销量损失。

　　“还不知道下一步怎么办，正好赶上过节，先歇歇再说吧。”那位在12月26日上午还在上班的广本立水桥店经理长长地叹了一口气。