记者从青岛胶州市机动车交易市场获悉，自“汽车下乡”实施以来，胶州市前来咨询微型面包车和农用小货车价格的人越来越多，并有部分市民达成购买意向。各种迹象表明，“汽车下乡”活动在胶州正式启动后，势必会带来新的一波购车狂潮。

    关于“汽车下乡”的话题已成为市民茶余饭后热衷讨论的重点。近日，记者走访了胶州市几个乡镇了解到，农民对于“汽车下乡”的看法不尽相同。有部分认为，尽管购车有补贴，但是相对实际购买力，10%的补贴和车价相比还是微乎其微，而且买车也不是一次性支出，保养、维修、油耗，日后花费也是不小的开支。但绝大多数农村居民对于汽车下乡的政策都持赞同态度，有一部分人早就有购车的欲望，正好借此政策扶持的机会选购车辆。

    2009年3月13日，大家极为关注的“汽车下乡”补贴细则正式出台，自2009年3月1日到12月31日，国家将安排50亿元，对农民报废三轮汽车、换购轻型载货车及购买1.3升以下排量的微型客车等，给予一次性财政补贴。 具体标准是“按换购轻型载货车或微型客车销售价格的10%给予补贴，单价5万元以上的，每辆定额补贴5000元。同时，对报废三轮汽车每辆定额补贴2000元，报废低速货车每辆定额补贴3000元”。面对国际金融危机对商业带来的影响，国家大力支持“汽车下乡”。这项政策既刺激了市民的购车欲望，又及其有效的拉动内需。青岛市经贸委有关负责人透漏，目前针对青岛市“汽车下乡”如何能在周边县市顺利开展，正在研究实施当中，预计在不长的时间内“汽车下乡”活动就能正式启动。

    作为胶州市最大的机动车交易市场，胶州市机动车交易市场总经理闫敬平表示将会全力配合“汽车下乡”政策落实。闫经理说，为了满足前来购车的人在这里能够买到所有车型，市场新增资金100万元引进了“汽车下乡”相应车型。目前车辆销售已辐射胶南、诸城、高密、平度、即墨等周边县市，安置和带动就业近200人。并且通过销售新车，发展和巩固与汽车厂家、经销商家的合作关系，争取厂家或4S店来胶州市场兴办2S店或3S店。同时不断增加市场用户群体数量，汇聚市场人脉资源为发展创造条件。为更好的为购车者服务，市场还加快了对汽车销售及服务体系的建设。预计“汽车下乡”活动正式启动以后，到2009年底，胶州市可以实现销售新车2万余辆，二手车交易可达3万辆，可形成近6万人的客户群体资源。胶州市机动车交易市场将兴建一个可以服务于多个汽车品牌集汽车维修、保养、装潢、美容于一体的综合修理厂，通过特约维修服务，完善市场服务功能。由车管所、评估公司、保险公司、银行等入驻，实现了汽车从交易到挂牌保险等一条龙服务，最大限度的方便了群众消费。