223路公交车上的“光板”座位。

有些公交车车座是布质的。

    除非正襟危坐，并且重心下沉，否则很容易伴随着公交车的刹车惯性滑出座位。近日，岛城223路、609路等公交线路更换了豪华新车，但同时也给乘客带来了烦恼：虽然新车座位披上了高科技的纳米“外衣”，但由于比较光滑，导致乘客常出现坐不稳当的情形。对此，公交公司有关负责人称已发现这个问题，并表示将尽快与厂家沟通，看能否更换座位。

反映 正看“钻石”突然滑了出去

    “刚一上车时感觉这是辆新车，非常好，但坐了一会儿后就发现这车有点儿小毛病，那就是座位太光滑了，有些坐不住。”10月20日，家住西镇的市民李先生向记者反映，当天他乘坐223路公交车去浮山后亲戚家玩，由于那辆223路公交车是辆豪华新车，起初他还觉得新车比较舒适，但坐下后他发现不是那么回事——那辆车的座位与其他公交车座位不同，没有布质坐垫，而是由类似塑料的材料制成，比较光滑，坐上后如果不刻意稳住，只要司机稍微一刹车就会出溜出去。

    李先生说，当公交车行驶到劲松七路那站时，他正观看不远处的“钻石”体育馆，结果到站后司机一刹车，他整个身子几乎滑到了地上，“乘车的一个小时成了倍感别扭的一个小时”。

体验 每坐一站都要调整一下坐姿

    10月20日下午，记者在广州路站乘上了一辆开往刘家庄总站方向的223路公交车，并在后排靠窗的一个座位坐下。记者看到，该座位整个是塑料结构，虽然局部有些粗糙，但整体摸起来还是比较光滑，俨然一个“光板”。车辆行驶，李先生的遭遇逐渐在记者身上得到了应验——除非是正襟危坐，并且重心下沉，否则几乎每有刹车记者就自然顺着座位滑出去。记者粗略统计了一下，大概车辆每开一站记者就需要重新调整一下坐姿。

    起初记者怀疑频频打滑与穿的西裤有关，于是21日上午，记者换了一条摩擦系数相对大一些的牛仔裤，再次登上了223路公交车。可是结果并没有多大改变，依然是一刹车记者就跟着往前出溜。在两次体验中，记者发现车上其他乘客也是不断调整着坐姿，为了避免滑出座位，有的乘客干脆用膝盖顶住前面座位的靠背，或者是手扶把手，双脚蹬地。

    记者在车上发现，为了保护乘客安全，每辆223路公交车都给三个隐患相对大一些的座位配上了安全带。其中最后一排最中间的座位上有一条，另外车后门附近两侧靠近车栏杆的两个座位也各配有一条安全带。

回应 公交公司称将与厂家沟通

    对于座位打滑一事，公交司机们也注意到了这个问题。一位223路公交车司机告诉记者，与车辆更新以前的座位相比，现在的座位确实有些光滑，坐起来不舒服，目前已经有乘客向他们反映了这个问题。记者在采访中了解到，不仅是223路公交车，609路等线路公交车也出现了类似座位打滑的现象。

    21日下午，记者采访了青岛交运集团温馨巴士有限公司市场开发处的魏处长。他表示，10月1日开始，他们陆续更新了223路、609路等线路的共80部公交车，共投资约 3000万元。与原来相比，新车更加豪华宽敞，仅车身就长了一米多。不过，纳米材料制作的部分新车座位确实有点小问题，那就是比较光滑，乘客容易随着车辆惯性滑动，为此他们已研究过，下一步准备与厂家沟通，看能否更换一下座位，“不管怎样，我们希望为乘客创造温馨舒适的乘车环境”。（文/图 本报记者 李志波）