据中国之声《新闻晚高峰》报道，不知道您是否有这样的经历，在上下班高峰、人流密集的时候乘坐地铁，当挤得都动不了的时候，经常会从车厢远处传来一阵音乐，有时是现场演唱，有时是播放录音，您就知道，哦！乞讨卖艺的来了，他们在车厢中穿行，表演、乞讨，不仅让本已拥挤不堪的车厢变得寸步难行，给乘客造成了困扰，还为地铁安全带来隐患。

　　但从今天开始，在北京地铁内，您看到这样情况的几率会变得越来越小，因为《北京市轨道交通运营安全条例》从今天起正式实施，在地铁里乞讨、卖艺将被处以50元以上1000元以下罚款，那么法规实施第一天，执行情况怎么样？

　　平日地铁里，您也许会见到各种乞讨卖艺的手段，有深情演唱的……有琴瑟和鸣的……还有带着孩子，甚至让未成年人自己乞讨的，还有就是发小广告的。以往发现这些行为，只能由地铁运营公司出面制止，但因为公司没有执法权，效果并不明显。

　　不管您是同情他们的遭遇还是欣赏他们的表演，从今天开始，《北京市轨道交通运营安全条例》正式实施，他们的身影将不再那么从容。

　　《条例》的制定，就是为了覆盖以往难以监管的盲区，比如轨道交通高架桥下的违规搭建、违规进入轨道并造成损坏的、损毁车站设施的，以及乞讨卖艺、派发广告行为。此次监管的对象不仅仅是乘客，对相关单位也提出了要求，比如对未按规定制定、执行安全防护方案的相关单位，也将实施行政处罚。

　　为了落实条例各项规定，北京市轨道交通执法大队应运而生，并在今天正式上岗，北京轨道交通执法大队队长李海涛：

　　李海涛：今天是五一小长假第一天，也是我们上岗的第一天，所有88名执法人员已经全部下到一线。今天的监管重点，一个是逃票、乞讨卖艺行为和对公共设施的损毁行为。

　　虽然经过了一个多月的训练，但因为是第一天上岗，执法队员们还是有些紧张，任务范围，也仅限于解答问路者的疑惑。

　　乘客：请问去天安门西怎么走？

　　执法队员：复兴门倒1号线。

　　乘客：请问北京站怎么走？

　　执法队员：这边近。

　　执法队员：现在我们就是在这站着，没别的事。

　　一上午，虽然还没发现有发现违规行为，但李海涛队长说，因为有执法队员站在这里，作用已经开始发挥了。

　　李海涛：我刚才看见一个要饭的，看到咱们在这里直接颠了，一开始还一瘸一拐的，看到这制服，跑的比兔子还快。

　　在条例的征求意见稿中，是否开放导盲犬乘车被反复讨论，如今也终于写进了条例。盲人调音师陈燕和她的导盲犬珍妮，曾11次被地铁站拒绝进入，今天她也出现在了地铁站，并受到了工作人员的欢迎。

　　陈燕：今天是立法第一天，我就和珍妮商量，咱俩去地铁吧，如果能坐我就带你调琴去，今天五一，工作人员挺多的，工作人员就迎接我换票，从无障碍通道走，还教珍妮认轮椅的标志。因为有轮椅标志的，没有座位，地方比较大。

　　不仅是北京地铁，从今天开始，中国铁路总公司与中华残联一起，为导盲犬上火车打开了绿色通道，陈燕希望，以后公交和出租车也能让她和珍妮畅行无阻。

　　陈燕：在北京站，广场的人特多，它就带着我在人从里穿，取票、进站一些列都完成了。因为铁道部也出法律，导盲犬可以乘坐了。我想珍妮和我呼吁了4年导盲犬畅行，今天是第一天，我应该带它去感受。我希望不久的将来，公交车和出租车也能立法，这样的话，我们去哪里都无障碍啦。(记者任梦岩 刘会民 白杰戈)