据中国之声《新闻纵横》报道，10号晚上7点，武汉市汉口建设大道与黄孝河路交汇处受地铁三号线施工影响，发生路面沉降，所幸没有造成人员伤亡。目前，该路段正在施工抢险。

　　地面沉降面积大约百余平方米，沉降深度六米左右，道路附近的绿化带、电线杆也随着地面沉降而发生了较大幅度的倾斜。由于此处是汉口地区主干道，车流量人流量都很大，不少市民也担心沉降是否还会继续。

　　市民：怎么会不担心呢？下班以后塌的，要是下班走的时候塌不要出问题吗？

　　武汉市政府应急办则介绍，事发后，抢险单位在塌陷点周围120米范围内布置了50个沉降监测点，按每小时1次的频率进行严密监测，数据显示，沉降速率趋于缓和。在现场，五台水泥搅拌车和其他大型施工车辆正在加紧对沉降地面进行注浆作业。

　　记者：咱们现在是采取什么办法？

　　地铁集团：回填。

　　记者：这个对附近的居民还有没有什么影响？

　　地铁集团：出行有点不便，很快就能解决了。

　　据武汉市应急办发布的消息，此次地面沉降是因为轨道交通3号线惠济二路至香港路区间盾构推进过程中发生涌水涌砂险情，造成路面V字形下陷。武汉大学土木工程与建筑学院教授傅旭东解释了其中的原因。

　　傅旭东：它在推进过程中因为外面有地下水嘛，有土压力，所以盾构在切割的过程中，他有可能土体就大量流失了，地面就产生沉陷。

　　事故发生时，有居民因下陷区域下有燃气管道而产生恐慌，但当天晚上9时许，武汉天然气公司新闻发言人王思敏称，经抢修人员现场查看，天然气管网没有受损，用户可以正常使用。

　　王思敏：我们为了安全起见，我们公司关闭了塌陷区域的天然气管道两段的控制阀门，同时对该段区的管道进行了天然气的放散，把管道里面剩余的余气消散掉，以确保管网的安全。同时，我们也采用旁通管供气的方式，这一段的管道阀门关闭之后，我们采取环状供应线来进行供气，所以周边区域的市民用气是没有受到影响的。

　　武汉地铁集团建设事业总部负责人介绍，事发隧道位于地下26米深处，地下水的压力非常大，再加上隧道处在武汉特有的淤泥层上，使得抢险的复杂程度和难度较大。目前，全国地铁专家都在武汉紧急会商抢险方案。(记者童曼丝 朱明星)