7辆刚营运不久的出租车突现故障，经4S店检修，怀疑是使用问题机油所致。受此影响，1月4日晚，海南银建出租车公司通知另外127辆出租车暂停营运，到海口金盘路一个汽修厂统一更换另一品牌机油。到底是不是机油问题？昨日，百特机油销售部负责人特意赶到海南，在接受记者采访时表示，将把这一批次封存机油和换下来残油送到广州能源检测研究院检测。如果检测结果显示百特机油真有质量问题，公司会承担相应的责任。

　　的士司机：统一更换机油 7出租车出现故障

　　1月4日晚，海南银建出租车公司127辆出租车接公司紧急通知，暂停营运，到海口金盘路一个汽修厂统一更换另一品牌机油。原来，在月初公司统一更换完机油后，7辆出租车突发故障，无法启动，经4S店检修，怀疑是机油问题所致。杜师傅是3辆故障车中的其中一辆司机，他告诉记者，1月4日早上，他接车后突然发现车子启动不了，送到4S店维修后被告知，可能是机油导致的发动机问题。与杜师傅的遭遇一样，据春师傅回忆，同样是4日早上，他接班后发现车辆也无法启动了，“我以为是电池问题，先换了个电池后，还是启动不了，后来和其他司机交流才知道，可能是机油的问题。”

　　春师傅介绍，这批车是2014年9月17日才开始营运的新车，前4次都是在4S店做的保养，车辆没有出现任何问题，可近期他们公司100多辆出租车都到金汇发汽车维修公司做保养，他们每半个月更换一次机油，这次更换机油后先后有7辆新出租车发动机出现打不着火、无法启动的故障，经查看，发现发动机机体内有一层厚厚的褐黄色污垢，认为是车辆在维修厂加了问题机油所致。他们公司有100多辆出租车，4日下午至晚上便统一前来维修厂更换别的品牌机油。目前7辆出租车都统一送到4S店做检测，以确认是否是在维修厂添加了伪劣机油所致。

　　银建公司：指定机油品牌被汽修厂私自更换

　　海南银建出租车公司负责人吕总介绍，目前公司内经司机申报、公司核实，存在发动机问题致使不能启动的故障车辆共有7辆，都在4S店维修。据吕总介绍，为了便于统一管理，公司指定了一家具备一级资质的汽修厂——金汇发汽车维修厂为其公司内134辆车辆定期更换机油，公司与汽修厂签订有维修养护协议，其中协议中核定用油是壳牌机油，但此次维修厂自行更换机油品牌，出租车公司并不知情。

　　4日下午，公司发现故障问题后，立即要求该汽修厂为其剩下的车辆全部更换为原来使用的机油品牌。在更换回原机油品牌后，又出现4辆出租车出现发动机问题。据吕总介绍，目前7辆故障车辆都在4S店维修，另外，为了保障安全，公司已要求另外127辆出租车到海马4S店做了安全检测，确保了出租车的正常行车安全。

　　采访中，有更换过机油的出租车司机向记者表达了他们的担忧：如果真的是机油有问题，他们车辆的后续安全问题该谁来负责？据其介绍，出租车司机经营一辆出租车，要交五万元押金，一个月的租金还要近八千元，一旦机油有问题，就会加强发动机磨损，而发动机是不保修的，如果坏了需要司机们自己维修，出租车换一个发动机费用是2.5万元，这对出租车司机来说是很大的压力。

　　汽修厂：已联系机油厂家协调处理

　　到底是不是机油问题？这批机油是合法来源么？昨日，记者采访金汇发汽车维修厂负责人云先生，据其介绍，他是百特机油海南总代理，2012年起，他开始在海南市场经销百特机油，他们维修厂负责给银建、永利、罗牛山和海汽等多家出租车公司提供车辆维修保养服务，“其他车辆也使用过该品牌机油，均没有出现此类故障，银建公司这批新营运的出租车中有几辆出现故障后，司机认为是他们使用的机油存在问题，我们已于4日停用了该品牌的机油，统一为该公司的车辆更换其他品牌的机油。”云先生表示，他们同时联系到该品牌机油的厂家，目前正在协调处理此事。

　　昨日记者也采访到百特机油的销售部负责人——深圳市福莱英进出口有限公司负责人陈文平，据其介绍，金汇发汽车维修厂使用的确实是他们公司生产的机油，他得知情况后，当晚赶到海口，因海马汽车4S店也认为故障车辆是使用了他们生产的机油所致，可该机油在其他海马车和别的车辆上同样使用，却没有发现此类故障，为了确认他们的机油是否存在问题，他们已从发生故障的出租车内提取出来的机油样品，送去第三方权威机构鉴定。如果真是他们厂生产的机油存在问题，他们会承担全部责任。

　　4S店：故障出租车机油粘稠异常

　　昨日记者也采访了海马汽车南海大道4S店售后服务部靳经理，靳经理介绍，1月4日那天的确有多辆银建出租车公司的出租车，出现故障来到他们这里维修。“这几辆出租车的司机都说刚刚加了那个汽修厂的机油，我们拆开发现，车内的机油非常粘稠，冒着气泡，像蜂蜜一样非常沾手。”靳经理告诉记者，根据他们修车的经验，一般的小汽车机油即使使用一年，也不会变成这个样子。他们同时对比了跟这几辆出租车同一批但未加这种机油的出租车，发现车内机油的状况完全不一样。综合这些因素判断，可能是机油有问题。

　　据其介绍，1月4日出租车公司通知所有车辆去更换过机油后，还有出租车陆续出现了故障。“今天还有一辆出租车来修，也是这个问题。”靳经理说，之所以更换机油后，还会有车出现故障，是因为机油一旦加入车内，很难完全清洗出来。银建出租车公司这批出租车，虽然还在保修期内，但并非因车本身质量问题引起，他们已建议出租车公司给这些出租车更换发动机。

　　记者调查：汽修店机油进货渠道混杂

　　昨日记者走访了海口多家汽修店，发现机油销售的品种主要有嘉实多、壳牌、美孚等品种，百特润滑油(机油)在市面上十分少见。小车一次更换机油的量在4升左右，机油价格高低不等，贵的500元到600元一瓶(4升装)，价格便宜的在100多元一瓶。各汽修店机油的进货渠道十分复杂，有些甚至无法提供进货证明和产品检验报告。“买什么价位的机油，要看你的车好坏。”南海大道的一家汽修店，是某品牌机油的授权销售点，工作人员告诉记者，他们这里有全合成和半合成的各种价位机油，最便宜的180元一瓶，最贵的600元一瓶。

　　在南沙路某隆汽修厂，停在门口检修的汽车有十多辆，货架上有五六个品牌的机油。“丰田、名爵，这些都是汽车厂商和润滑油公司合作生产，贴着汽车品牌的标签，4S店也都是用这些机油。”销售人员建议记者购买4小瓶1升装美孚机油，每瓶价格100多元。而当记者询问能不能提供进货证明和产品检验报告时，她摇摇头，一脸不高兴地离开。

　　就在该汽修厂隔壁的一个汽车售后服务中心，也在出售汽车机油。当记者查看了货架上的“黄壳”等机油品种，表示想买其他品牌时，这位销售人员十分热情地让记者“等一等”，随后拨打电话，向一位熟人要来了两瓶嘉实多磁护、金嘉护机油，叫价分别为450元和320元。记者要求提供产品检验报告，以确认是否是正规渠道进货的机油，这位销售人员说没有。

　　业内人士：若瓶盖有撕开痕迹需小心

　　记者了解到，一些汽车品牌在海南有专门的打假人员，举报打击冒牌汽车零配件和机油等。广州某知名汽车品牌驻海南的打假人黄育锐告诉记者，从产品外包装判断机油的真假，难度很大，他们也通常只能有七八分的把握，最后的结果，要拿样品送去厂家，在广州的检测中心检测。

　　“品牌机油一般都会有区域授权经销商，从正规经销商进货，会有齐全的产品检验报告及交易记录，质量比较有保障，但也常常有一些汽配店、汽修厂被低价吸引，从其他渠道进货，这在业内叫串货。这种渠道批发进入的机油，有的也是真的，也有一些是假货。”黄育锐介绍，现在市场上出现的一些假机油、冒牌机油，汽车使用之后，一般不会立即感觉出来，但隐患很大。一些冒牌机油，通常是用正品的机油瓶，装入了质量差的机油，以次充好。

　　他提醒，品牌机油的封口盖大都是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上有厂家特殊标记，如果盖口有撕开痕迹或没有标记，外包装标签、字迹不清晰工整的，消费者购买时宜谨慎。另外如果是经常换机油的老司机，可以看看油品，真油色浅透明，无杂质，晃动时流动性较好。劣质油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性差。(记者 张瑜 罗安明 实习生 仝帅玲)