快递员上楼送货，楼下的快件很容易丢。

　　上楼取件还没一会儿，楼下的快件就被人盗走，快递员面临高额赔偿。19日，杭州一名快递员“双十一”前后的活都算白干了的新闻引起关注。记者了解到，在福州类似的事件也曾多次发生，快递员承受着不小的压力。为保证快件不丢，不少快递员争着与小区的保安搞好关系。

　　回放：快件被盗屡有发生

　　去年12月6日，快递员林先生到鼓楼区洪山园路一写字楼送快件。由于保安不让林先生把车骑进办公区域内，他只得将车停在门口。登记完相关信息，林先生出门发现一箱15公斤重的机器配件没了。收件人称，丢失的货物价值4万多元，林先生闻讯欲哭无泪。

　　今年3月10日，快递员小郑前往大儒世家藏珑小区送快件。由于此前一直没出什么意外，小郑并没有将送快件的面包车熄火，而是直接上楼送快件。他下楼后发现，车钥匙被人拔走，车上的快件也丢了好几个。

　　快递员：不上楼怕投诉上楼怕快件被偷

　　在住宅小区中，人们经常可以看到快递员忙碌的身影。在一些传闻中，他们是高薪一族，令人艳羡。然而，很多人只看到了表面，却没看到快递员承受的压力和风险。

　　19日，在仓山区好景城，记者见到了一名圆通快递的快递员。由于运送的货物体积比较大，快递员骑了一辆电动三轮车送货。“公司规定人不离件，但我们又经常得送货上楼，这非常矛盾。”快递员说，正常情况下，他希望顾客能自己下楼取件，这样安全而且省时间。但是如果顾客坚持要求送货上楼，他也只得照做。因为如果因此被顾客投诉，他会受到相应处罚，他可承担不起。同时，如果快件弄丢了，按照规定也得他自己买单。记者表示可以帮忙看一会儿，这名快递员连声道谢。

　　在江南水都美域，记者碰上了一名天天快递的快递员，对于杭州同行的遭遇，他也有耳闻。他说，他不仅担心快件丢了，还担心送快件的电动车被偷。

　　一些快递员表示，通常情况下，他们首先会确认顾客有没有在家，然后会要求顾客下楼取件，实在不行才送货上楼。“丢一个快件，可能我们好几个月都白干了。也希望顾客能理解我们，有时候真的不是我们偷懒不愿意上楼。”快递员小张说，快递员虽然有时候收入不错，但承担的风险和压力也大。

　　办法：与保安搞好关系小区内设储物柜

　　实际上，一些小区的物业处会承担起代收快件的责任。但如此一来，风险就从快递公司转移到物业公司身上，一旦出现快件丢失事件，物业公司就必须对此负责。正因如此，目前一些小区的物业公司已经明确不代收快件。就算愿意代收快件，物业公司也会声明快件遗失概不负责。

　　“保安室、物业处，场地本就不大，而且人来人往，如果业主都把快件放到物业处，会很不安全。”家住碧水芳洲的刘女士说，前不久她就遇上了快件遗失的事。当时快递员将快件放在保安室，结果她去取件时却没找到。

　　为了避免类似事件发生，快递员间也流传了一些对策。例如，快递员通过送小礼物等方式与小区的保安或者其他物业工作人员搞好关系。这样一来，上楼送快件时，可以把车停在保安室或者物业处的门口让对方帮忙照看。又比如，停车时要停在小区人多的地方，有条件的话，贵重的快件要另外保存。

　　目前，一些快递公司为了拓展业务，在小区、社区的便利店甚至超市里设立了专门的代收点，这在一定程度上给快件安全加了一把锁。快递员只需将同一小区的快件放在专门的代收点，顾客下班回家后可以自行取件。

　　此外，一些商家也嗅到商机，打算在“最后100米”内解决快件收发问题。福州一家科技公司前段时间就在部分小区设置了快递智能终端，快递员可将快件寄存在这种联网的储物柜中。一旦寄存成功，寄存地址、储物柜号码以及密码就会发送到收件人手机上。不仅如此，目前一些自动寄件智能终端也开始试运行。

　　19日，记者在江南水都美域采访时得知，该小区就设置了这样一个快递智能终端，只不过近期该智能终端被回收进行升级改造，记者未能见到它的庐山真面目。据江南水都美域物业处负责人介绍，这种智能终端确实很好用，唯一担心的就是部分业主如果长期不取件，会占用资源影响其他人使用。首席记者 徐强 文/摄