一位乘客上衣被汗水打湿

车内温度显示为42℃

　　□记者李彬王琼琼实习生杨欢胡艳辉文记者李斐斐摄影

　　阅读提示|连日来洛阳气温不断攀升，21日，市区最高气温达40℃，在这炎热的天气下，人们都想方设法避暑祛热，但公交司机们却依旧要握紧手中的方向盘，顶着烈日行走城市的大街小巷，数据显示洛阳目前正运行的公交车有1734台，其中空调车只有565台，还有1169台公交车还是靠自然风“降温”。户外温度40℃，车内温度有多高？昨日，记者兵分两路踏上靠自然风“降温”的公交车，体验司机和乘客的“桑拿之旅”。

　　事件回顾 车刚到终点站女司机中暑晕倒

　　7月19日9时许，网友“@小弟李宝峰”发布微博称：在洛阳火车站售票口对面，一女公交司机将车开到终点站后晕倒在站台上。并配有4张图片，其中一张图片为身穿蓝色工作服的女子仰面躺在人行道上，120急救人员正对其进行抢救。

　　昨日，记者从洛阳公交集团获悉，晕倒的女公交车司机姓张，是48路公交车司机。据其介绍，当日她将车停稳后，准备下车到调度室喝水时，突然瘫倒在地。“我平时身体素质很好，可能是车内温度太高，出汗多又没有及时给身体补充水分，引起了中暑。”

　　此微博发出后，在高温中“战斗”的公交司机再次成为市民的关心对象之一。

　　网友“松雪道人”：这么热得天！没空调的车热得跟蒸笼一样！我们坐一会就下了，司机才是真正受罪。

　　网友“红叶青鸟”：夏天热，有不少车没空调，下午坐车时凳子都是烫的，司机一直在这样环境下工作不晕才怪。

　　记者体验高“烤”天乘公交司机乘客都煎熬

　　体验1|乘客站在车厢内坚决不坐“铁板烧”

　　昨日9点55分，大河报记者在定鼎立交桥北的公交站乘坐61路公交车（茹凹—杨冢）体验，公交车门刚打开，记着就感到一股热浪扑面而来，车窗和车顶的通风口虽然全都被打开，但是车内的温度却丝毫未见降低，上车后记者发现，很多乘客站在车厢中间，而座位全都空着。记者坐下体验才发现，原来塑胶板座位已经被太阳晒得像一块“铁板烧”。

　　公交司机头顶上虽然有风扇吹风，但脖子上仍能看到许多汗珠，就连方向盘上都有被汗水湿过的痕迹。“前几天我吹这个风扇都感冒了，风扇不能一直吹，吹得久了头疼。”据该车司机介绍，61路公交车沿线停靠38个站点，行驶距离长，一辆车来回正常时候就需要两个小时，一旦遇到上下班高峰时间会更长。“一个来回两个小时，歇息时间只有10分钟。”该车司机告诉记者，在这10分钟内，要下车洗脸、喝水、上厕所，时间往往不够用。

　　据悉，61路公交线路目前有16辆，其中只有两辆是空调车，其中一辆空调车因为车身故障正在维修中，其余的都是非空调车，司机一般情况下一天跑上三个来回。

　　截至10点45分，记着体验下车，车上的温度还在上升，而下车后记者明显有头晕、无力、恶心症状，经过一段时间的休息后才逐渐恢复。

　　体验2|乘坐公交两小时 车内温度最高达43℃

　　昨日10时许，另一路体验记者在定鼎立交桥北的公交站台乘坐76路公交车（东花坛西—高铁龙门站）体验，上车走了不到五站路，一张纸巾就被汗水湿透。记者注意到，车厢前部的车载电子温度计显示为40℃，驾驶室上方小风扇虽然呼呼作响，可司机仍是满头大汗，就连司机背后的铁挡板和车内的扶手都很是烫手。

　　此外，76路公交车在龙门大道上行驶时，路旁没有任何遮挡物，毒辣的阳光直接照进车厢，驾驶位窗户上那幅薄薄的遮阳布根本挡不住暴烈阳光的直晒。闷热的车厢里，有扇子的乘客不停地扇风给自己降温，没扇子的乘客烦躁地抖动衣服以求能有一丝凉意。坐在记者对面的一位戴眼镜男子，不断地扶一扶鼻梁上下滑的眼镜，面颊上的汗水不停地往下流。“太热了”“热死人了”，是记者在乘车途中听到的最多的话。记者上车20分钟后，车载电子温度计已显示为41℃，在等红灯的间隙，司机拿出水杯一口

　　气喝了将近半杯水。“虽然喝水很多，但有时一上午也不想上厕所，都变成汗排出来了。”该车司机自嘲道。

　　10时35分，司机驾驶76路公交车至龙门高铁站，顾不得休息，拉上乘客就返程向东花坛西站开去，返程时车厢温度已经达到42℃。该车司机告诉记者，76路公交车从龙门高铁站至东花坛西共30站，来回一趟要110分钟，每趟之间有10分钟休息时间，记者乘坐的是她当天跑的第二趟车。“第一趟时遇到堵车，结束后1分钟都没休息就抓紧跑第二趟了。”该司机说。

　　记着跟车到达东花坛西时已经11点半，司机进站后第一时间到自来水管前洗脸降温。在休息了10分钟后，该车司机又开始了第三趟“闷热之旅”，而此时，车厢内的温度已升至43℃。

　　12时许，记者结束体验，两个小时的行程，令记者感到头晕、恶心，而公交车司机却依然坚守在她的岗位上。

　　市民呼吁让自然风公交车“下岗”期待空调公交车“上岗”

　　“每次坐车都热得一身汗，要是有空调车就不会受这罪了。”记者乘公交途中发现，不少乘客吐槽高温，抱怨公交车没有空调。

　　记者在体验过程中，随机采访了一名乘客，她告诉记者，她弟弟是49路公交车的一名司机，车上一直都没空调。“每次回家整个后背都湿透了，看着让人揪心。”

　　乘客樊先生也表示，公交车是市民出行的基本交通工具，“烧烤天”不仅炙烤着市民的身体，同时也炙烤着整个城市，舒适凉爽的空调车是市民所期盼的。“公交优先”不能单单从车辆多少来衡量，舒适度也是公交优先的重要组成部分。

　　“这需要政府加大对公交的投入，改善公交车辆状况，逐渐淘汰自然风公交车，上岗空调公交车，让市民坐得舒心，让司机开得顺心。”市民宋先生说。

　　部门回应 空调车运营成本大政府需加大补贴力度

　　据悉，洛阳市运行的公交车有1734辆，其中空调公交车565辆，仅占总数的33％。洛阳公交集团有关负责人受访时表示，他们也想全部都上空调车，既可以降低司机的劳动强度，也可以给群众提供一个冬暖夏凉的出行工具，但空调公交车运营成本大，政府补贴未完全到位，全部更换空调车，公交集团也无能为力。

　　对于在高温下如何保障司机的身体健康和安全行驶，这位负责人说，各个分公司都发放有防暑降温设备及药物，而且在调度室里放有冰水、菊花茶等，为在高温下工作的公交司机尽可能提供便利。“我们还安排专人观察司机的精神和身体状况，确保发现异常后能及时解决。”该负责人表示。

　　防暑小贴士

　　河南科技大学第一附属医院急诊科郏主任称，高温天气下长时间在外工作，很容易中暑，轻微的会出现乏力、头晕、恶心，严重的会产生高热、抽搐的现象，更严重会休克，危及生命。

　　对于长时间在外工作的公交车司机，郏主任提醒，高热天气公交车司机出汗过多，体内盐分降低，因此平时不仅要补充淡水也要补充盐分，多喝盐水。同时，酒精可以扰乱人体散热系统，所以夏天天热不能喝酒，也要多穿透气、棉为主、有防晒功能的衣物。另外，平时应多补充蛋白质，多喝肉汤、鸡汤等，以补充体力。