文/图　半岛全媒体记者　马正拓　通讯员　刘宇家　李振东

　　飞机起飞前40分钟停止办理值机手续,旅客需按照登机牌上提示的登机时间到达登机口,超大件行李务必提前办理托运手续,充电宝、锂电池等不能托运……记者日前从青岛机场获悉,眼下正值青岛机场的暑运旺季,但总有一些旅客因不了解相关规定,给自己出行带来了诸多麻烦。日前,青岛机场特意发布了以下几个方面提示,提醒乘坐飞机的市民留意。

　　机场值机人员正耐心为旅客办理大件行李托运手续。

　　7月迎送旅客超220万人次

　　记者获悉,今年1至7月份,青岛机场累计完成航班起降10.26万架次,同比增长7.6%；旅客吞吐量1310.91万人次,同比增长14.6%。仅7月份,青岛机场集团完成旅客吞吐量221.68万人次,同比增长11.25%；航班起降1.66万架次,同比增长4.51%。

　　8月4日,暑运旅客吞吐量达到最高,日吞吐量7.9万人次。进入暑期旺季,青岛机场积极开拓航空市场,不断新增和加密航线,迎来了暑期客流高峰。在此期间,青岛机场通航城市增至98个,包括国内80个,国际16个,地区2个。其中上海、北京、西安、武汉等城市旅游线路,旅客增长率高于国内平均旅客增速13.9%。目前,机场旅客客座率已高达85%。

　　在保障暑运的同时,青岛机场全力打造青岛至重庆、昆明、成都、西安、贵阳、郑州等各地间的“空中快线”业务。青岛至昆明、西安、成都、郑州、贵阳等地航班运力继续实现增长,日均增加航班起降4个架次,空中快线培育取得良好成效。

　　青岛机场坚持开展敬老服务,为出行旅客提供方便。

　　航班起飞前40分钟结载

　　由于暑期乘客较多,青岛机场工作人员介绍,近期发现少数旅客因不清楚航班起飞前40分钟结载的规定,误以为起飞前到机场就可以,因此耽误了乘机,给自己造成了不必要的损失。“航班结载即该航班已停止办理值机手续。”工作人员表示,目前青岛机场国内航班规定,起飞前40分钟停止办理值机手续,国际航班按照各航空公司要求执行。

　　为什么要提前40分钟结载呢?据悉,航班结载后,机场与航空公司需要完成一系列航班起飞前的保障工作,如旅客登机、载重平衡、行李装运、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前准备等。特别是载重平衡,是航班结载后的重要工作,涉及飞行安全的重要环节。如果在结载后又接纳了晚到旅客,所有的配载保障工作都要重新进行,任何一个环节都会导致航班延误。

　　为了旅客能够安全、准点乘坐飞机出发,机场提醒旅客一定要提前到机场办理值机手续。另外,为了让旅客感受到便捷的出行体验,青岛机场全力打造“智慧机场”建设,还推出了自助值机、自助行李托运、网上值机、微信值机等多种自助服务,旅客到达机场后既可省去柜台排队办理值机手续的时间,也可体验自助打印登机牌,让旅程更加高效。

　　看清提示按时到达登机口

　　记者获悉,在暑运旺季,部分旅客办完值机手续后,会在候机大厅内闲聊或者闲逛,等到达登机口却发现登机口已关闭。不少旅客存有误解,认为办理完登机手续后,飞机就会等着旅客登机。机场工作人员介绍,即使已经办理登机手续,如果没有按时到达登机口,登机口关闭后,同样会被取消登机资格。

　　那为什么要起飞前15分钟关闭登机口呢?据了解,这样一方面可以给登机口工作人员留出足够的应急处置时间,另一方面是有足够时间完成其他保障环节,避免航班错过排队时间,重新排队而导致延误。所以旅客在办理完值机手续时,一定要注意登机牌上所提示的登机时间,务必在登机时间之前到达登机口等候登机。

　　超大行李提前办理托运

　　很多乘飞机的旅客都知道,在值机柜台办理值机手续,值机员有时会询问携带的行李多少,当旅客携带超大行李或者是行李比较多时,值机员就会提醒需要办理托运。如果直接自助值机,那么到安检口时,一旦行李超多超大,安检人员也会提醒办理托运。

　　机场工作人员提醒,很多乘坐飞机出行的旅客对有关携带行李的规定并不熟悉。一般情况下,各航空公司规定,经济舱、公务舱旅客每人可携带一件不超过5千克的随身行李,头等舱旅客为2件,每件不超过5千克,尺寸一般以20×40×55厘米为限。不同航空公司对携带行李的规定有所不同,尤其是一些廉价航班,对超重行李会额外收费。

　　机场工作人员提醒,在办理乘机手续时,工作人员会详细询问旅客的行李是否超规和超件,如果旅客没有将行李带到值机柜台,也不确定行李尺寸是否符合规定,工作人员会在安检口帮旅客再次确认。为保证航班的正点和安全,机场提醒旅客务必将超大、超件行李托运。

　　充电宝、锂电池不能托运

　　很多旅客在办理值机手续时,值机员会提示充电宝、锂电池等物品不能托运,但可以随身携带。但近期由于一些旅客不理解这个提示,导致险些误机的情况时有发生。为什么充电宝、锂电池等物品可以随身携带,却不允许托运呢?

　　据了解,充电宝其实就是锂电池,容易发生自燃。前些年,国内外曾发生过多起航班飞行途中,乘客托运的锂电池冒烟起火的情况。根据民航局的解释,如果将充电宝放入行李中托运,行李在狭小货舱内容易受到挤压碰撞。或者容易出现充电宝与行李中的钥匙等金属物品接触,导致短路等情况,都有可能引起自燃,危及航班安全。因此机场特别提醒,携带充电宝出行时切勿将充电宝放入托运的行李中。

　　打造特色“为老服务”　候机登机接机全程陪同

　　随着青岛机场旅客吞吐量的日益增多,乘坐飞机出行的老年旅客人数也呈上升趋势。作为青岛市对外服务的窗口单位,今年,在青岛市老龄委的号召下,青岛机场积极启动“敬老文明号”创建,不断深化对老年旅客的个性化服务及对老年旅客群体的关怀,为老年旅客的出行提供便利。

　　据介绍,青岛机场建立了从旅客候机、登机、接机“一条龙”的为老服务流程,所有参与保障的部门均制定了标准化服务规范章程,各环节以优先优待为原则,竭尽全力为老年旅客提供舒适快捷、热情周到的乘机服务。

　　首先要提到的是无陪老人特色服务。无人陪伴老人由机场服务员帮助办理乘机手续和行李托运,对于腿脚不便的老年旅客,同时提供免费轮椅,全程陪同老人候机、登机,从而实现老人的无缝隙全程服务。同时,在值机岛开设了专为老年旅客服务的爱心柜台,巡视员会主动为老年旅客提供引导,协助老年旅客快速完成值机手续办理。

　　另外,机场还专设了老年旅客专用休息区。在候机厅特殊旅客休息室内,设有老年人休息专区,有专职服务员值守、陪同照料老年旅客,当遇到因不识字或首次乘机而慌忙无措的老年旅客时,服务员将提供引领送机。登机前,服务员将广播通知老年人优先登机,同时服务员在巡视过程中发现老年旅客将会邀请老人优先登机,避免老年旅客长时间排队等候。在老年旅客上下摆渡车时,机场服务员主动搀扶,帮助老人提拿行李。

　　针对老年旅客的差异化、个性化服务上,青岛机场深挖精耕,不断推陈出新,在完善标准化流程的基础上,推出了一个又一个充满了人情味的特色服务,让身在旅途的老人感受到了青岛机场的尊老敬老氛围。

　　2015年至今,青岛机场服务了包括老年旅客在内的特殊旅客共计9539人次,收获来自四面八方的旅客来电、留言表扬4174起,更有老年旅客因服务员的热情帮助送来锦旗致谢。