半岛全媒体记者　江海峰

　　胶州位于山东半岛的西南部,曾经在青岛人的印象中只是一个默默无闻的“远郊”,即使是投资客,也不会把太多目光放在这里。然而,2014年10月11日这个具有里程碑意义的日子,开启了胶州发展的开篇章。这一天,青岛新机场项目获国务院和中央军委批复,正式落户胶州。而与新机场同时规划的立体交通网络,未来将把胶州纳入“青岛一小时生活圈”。胶州,彻底火了。

　　青岛新机场航站楼信息中心效果图。

　　家门口可直飞国外

　　国际化发展带来新机遇

　　2013年9月,青岛新机场选址落户胶州。按照规划,新机场将被打造成与区域一体化发展相结合的“区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场”,以及集航空、铁路、公路、城市轨道等多种交通方式于一体的综合性枢纽。

　　2014年10月11日,青岛新机场正式获批。经过近几年有条不紊的规划和施工,近日,青岛新机场建设传出最新进展——机场航站楼5个指廊主体结构已全部封顶。另据了解,青岛新机场有十个左右的单体工程,大部分单体工程都处在土建工程的收尾阶段。其中,新机场信息中心已展开精装修工程,是进展最快的一个单体工程,按照施工进展,该工程将成为青岛新机场所有的单体工程中最先竣工的一个。

　　据了解,新机场的建设工程以2025年为近期目标年,届时可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨,飞机起降30万架次的保障需求；以2045年为远期目标年,到时可满足年旅客吞吐量5500万人次,终端6000万人次,货邮吞吐量100万吨,飞机起降45万架次的保障需求。这意味着,今后胶州和青岛市民在家门口就可以直飞国外,国际化的发展,给胶州带来了新机遇。

　　铁路公路发达

　　1.5小时可到达半岛主要城市

　　新机场的交通网络并不是孤立的,而是涵盖了多种陆路交通网络。从铁路方面看,新机场附近有胶济、胶黄、胶新、胶济客运专线四条铁路,铁路通车总里程达85公里。据了解,新机场建设过程中,将高铁和地铁引入,并在地下设站,规划建设中的济青高铁可以250km/h的速度不减速穿越航站楼,这在国内尚属首例。

　　此外,胶州未来的公路网络也是四通八送,自驾去也十分方便。新机场距青岛市中心直线距离约39公里,距潍坊、日照、临沂、东营、烟台和威海等半岛主要城市直线距离多为一二百公里,周边拥有青银、青兰、沈海3条高速公路。除此之外,这里还计划建设机场高速,届时将与新机场同时启用。这些交通网络的形成,可实现胶州人1.5小时到达半岛主要城市的通行目标。

　　五条地铁直通胶州

　　1小时通达青岛全域

　　除了铁路和公路,青岛本地人出入胶州,最方便的便是直接乘坐地铁,未来将有多条地铁线路在此实现零换乘。

　　据了解,目前规划到胶州的地铁线路有5条线路。其中,M8号线北起胶州北站,经青岛新机场、红岛站、青岛北站、终至五四广场,通车后,全程仅需一个半小时。地铁M12号线南起西海岸金沙滩,经中德生态园、国家级胶州经济技术开发区、红岛站,终至北岸城区的朝阳村站,目前正在进行前期论证。M8号支线起自车辆基地接轨站河套站,止于新机场临空经济区或国铁胶州北站,目前尚处于规划阶段,届时或将串起红岛高新区的河套街道、国家级胶州经济技术开发区、山东少海国家湿地公园、胶州湾工业园、胶州市政府、胶州市新城区、胶州市老城区和胶东国际机场临空经济区。M14号线即青平城际线,南起胶州北站,终至平度北站,目前正在进行前期研究。M16号线支线,从蓝色硅谷的M16号线正线引出,向西经李哥庄镇进入新机场。　

　　据了解,未来整个地铁网络建成后,人们1小时可通达青岛全域。