转向架就像高速动车组的“腿脚”,关系到动车组能否跑得又快又稳。中车青岛四方机车车辆股份有限公司钳工高级技师、2017年全国五一劳动奖章获得者郭锐,专为高铁装配“快腿”,从他和他的团队手中装配出的高速动车组超过1000列,安全运行超过16亿公里。

　　1997年技校毕业后,郭锐被分配到四方机厂液力传动分厂,从事机车车辆的核心部件液力变扭箱的组装、试验工作。他下决心练一手绝活,靠着钻研的狠劲和向前辈同事虚心请教,郭锐钻研出了一套操作法——阀组端盖长孔研配刮削操作法,大大提高了部件的合格率。2006年,郭锐被调入转向架分厂,从事装转向架装配工作。据郭锐介绍,一列高速动车组转向架,装配的直接相关部件就有上千个,装配尺寸数据记录有上万个。

　　2017年全国五一劳动奖章获得者郭锐。

　　高速动车组转向架大批量制造后,原来的装配效率跟不上进度需求。为破解这一难题,郭锐和技术团队结合不同车型转向架的装配工艺,组织高技能人才编制了《高速动车组转向架装配作业要领书》,成为指导现场作业的标准性文件。2006年至今,郭锐经手了时速200公里到380公里各个速度等级的高速动车组,一次又一次地攻下掣肘转向架装配的难题。

　　现在,郭锐已经拥有了以他命名的“郭锐劳模创新工作室”和“郭锐技能大师工作室”。他带出的徒弟,11人成长为高级技师,12人成长为技师,13人为中国中车核心技能人才。工作室自成立以来,完成了192项攻关课题,发明了140项应用在生产线上的“绝招绝技”,创造经济效益3000余万元。

　　郭锐被誉为“蓝领状元”,至今已获得50多项国家、省、市级荣誉。他四次获得青岛市职业技能大赛钳工第一名,2012年在山东省第四届职工职业技能大赛中勇夺山东省钳工状元；2012年9月参加全国职工职业技能大赛获得钳工第7名,成为全国技术能手,并享受国务院特殊津贴；2015年,获得青岛首届振超技能大奖。