青岛新机场高速公路。

　　大众网青岛12月30日讯(记者 蒋甜)今天，大众网记者从新机场高速在红岛经济区河套街道召开的建设动员会上了解到，为确保胶东国际机场的按期转场运营，工程先期实施青银高速机场北枢纽立交至河套枢纽立交段，接入现状胶州湾高速，路线全长约24.117公里，双向八车道，估算投资约101亿元，2019年6月建成通车。
　　青岛胶东国际机场功能定位为我国华东地区的重要枢纽机场和面向东北亚的主要门户机场，新机场高速公路作为新机场集疏运系统的重要组成部分，对完善综合交通运输体系，促进胶东机场功能的充分发挥，优化山东省高速公路路网结构，加强机场与城市联系具有重要意义。该项目建成后，将实现东部主城区一小时通达机场的通行目标。
　　目前，新机场高速将分两期实施建设。一期为青银高速机场北枢纽立交至前阳互通立交段，全长约36.2公里，估算投资约138亿元。二期规划建设前阳互通立交向东至青银高速夏庄立交段。
　　为确保胶东国际机场的按期转场运营，工程先期实施青银高速机场北枢纽立交至河套枢纽立交段，接入现状胶州湾高速，路线全长约24.117公里，估算投资约101亿元，2019年建成通车。新机场高速公路一期工程经省政府同意，由青岛交通发展集团为项目投资人，依法组织建设与运营管理。
　　新机场高速公路项目建设将秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，从服务青岛市经济社会发展大局出发，全面加快建设进度，助力百年新机场起航腾飞。路网结构，等具有重要意义。该项目已列入山东省高速公路网中长期规划（2014-2030）。
　　根据青岛市城规委2016年第11次会议确定意见，新机场高速公路分两期实施建设。一期工程为青银高速机场北枢纽立交至前阳互通立交段，全长约36.2公里，估算总投资约138亿元。为确保新机场转场前投入使用，先期实施青银高速至河套枢纽立交段，接入现状胶州湾高速，2019年建成通车。河套枢纽立交至前阳互通立交段，按照青岛市城市总体规划，同步开展规划设计工作。二期工程（远期）规划建设前阳互通立交向东至青银高速夏庄立交段。
　　新闻背景：青岛新机场高速
　　青岛新机场高速公路（一期工程先期实施段）路线分南、北两段，北段起于大沽河西、胶莱河东的青银高速公路，路线向南沿机场规划边界与南胶莱河之间的狭长廊带布线，跨G204后转向西，经三官庙村东南，下穿济青高铁后，在南庄村东设枢纽互通立交与南段相接；南段起于新机场高速主线收费站渐变段起点处，向南沿济青高铁西侧跨大沽河，下穿济青高铁至其东侧继续向南，设河套枢纽互通立交，与改线后的青兰高速公路衔接。
　　青岛新机场高速公路（一期工程先期实施段）路线全长约24.117公里，全线共设高架桥3座，总长约13.605公里（不含互通区主线桥梁长度），大桥1座，通道1座，互通立交4处，其中枢纽互通立交3处；新建养护工区1处，服务区1处，监控通信分中心1处，交警用房1处,项目总占地约285.9647公顷。投资估算总金额约为101亿元。
　　本项目技术等级选用高速公路标准，采用双向八车道设计，设计速度120km/h，路基宽度42米，桥梁宽度41.5米；至一期工程先期实施段终点河套枢纽互通段过渡至双向六车道高速公路技术标准（与后期实施段顺接），设计速度120 km/h，路基宽度34.5米。
　　河套枢纽立交结建工程已于2016年9月28日开工建设，一期工程先期实施段主体工程计划2019年6月底建成通车，计划建设工期30个月。