大众网青岛11月14日讯（记者 刘宇昕）14日，青岛市召开新闻发布会，通报新机场规划设计和建设进展情况。大众网记者了解到，新机场运行等级为4F，可起降空客380、波音787等目前最大机型。远期以2045年为目标年，规划将再建设2条近距跑道，跑道长度3200米，航站楼面积达70万平方米，可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次。
　　据悉，青岛2011年启动新机场异地建设工作，2013年3月青岛地区军民用机场建设布局获批，同年9月选址获批，2014年10月立项报告获批，2015年6月可研报告获批，9月底正式开工建设，同年11月底总规报告获批，成为“十二五”期间唯一获批并开工建设的干线机场,12月4日初设（一批次）获批，2016年9月26日初设（二批次）获批。
　　新机场本期工程以2025年为目标年，工程总投资约443.33亿元，包括机场工程、空管工程、供油工程、东航基地工程和山航基地工程，其中机场工程360.39亿元，建设2条平行远距跑道，跑道长度3600米，跑道间距2200米，航站楼面积47.8万平方米，建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨，飞机起降29.8万架次的保障需求。新机场运行等级为4F，可起降空客380、波音787等目前最大机型。
　　远期以2045年为目标年，规划将再建设2条近距跑道，跑道长度3200米，航站楼面积达70万平方米，可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，货邮吞吐量100万吨，飞机起降45万架次的保障需求。新机场核心区面积预留30.66平方公里，其中本期面积约15.63平方公里。
　　目前，累计完成投资64.45亿元（占总投资17.9%），招标完成132项，成交总价154亿元（占总概算42.7%），比控制价节省6.5亿元。航站区工程，除受高地铁影响区域外，桩基工程全面完成。A指廊和大厅高地铁非影响区已出“±0”转入地上主体结构施工阶段，计划年底完成主体结构施工的75%。飞行区工程，正在全面推进土石方和地基处理工作，地基处理完成79%，土方回填完成74%，下穿通道正在推进桩基施工，计划年底完成土石方和地基处理。综合交通工程，换乘中心（GTC）已完成“±0”节点施工，计划年底完成混凝土施工，高地铁代建，围护桩、支护桩和边坡支护工作全面完成，正在推进土方开挖和工程桩施工，计划年底完成穿越段的地下结构施工。配套工程已完成设计工作并做好招标准备，信息工程尚处于深化设计和工程招标阶段。