西海岸城市风貌。　李伟　摄

　　文/半岛记者　于红靓

　　一座城市的版图的扩容在于其长足的发展,原本单一的城市中心区在多年的变迁之后,会衍生出多个副中心,新的居住区也会相应产生。

　　五年来青岛房地产市场的版图,随着城市版图的扩大在不断变化着,向西、向北、向东是城市发展的主旋律。品牌开发商也在这些片区扎根生长,带动了整个区域的变化。从“宁睡市南一张床,不要李沧一间房”到红岛、西海岸和东李的崛起,岛城市民的置业观也在不断变化。

　　■李沧

　　用浮山后小房换来三居

　　帮儿子装修完新买的大三居,48岁的王先生终于舒心一笑。在买房这件事上,王先生的眼光很准。10年前,当周围同事都忙着投身股市时,王先生却贷款在浮山后买了一套70平方米的小两居。“当时很多朋友觉得这里没有升值潜力。”事实证明,王先生的眼光很准,10年后,浮山后片区迅速发展,房子已经飙升到了近120万元,他将这套房卖掉,整整赚了近90万。“身边的几个朋友还挺羡慕我,很懊恼当时没买房。”随后,王先生用这笔钱在李沧买下一套大三居。王先生分析,随着地铁的发展,李沧的居住、出行将便利。

　　事实上,和王先生一样,很多人的购房目光都放在了东李。业内人士形容,东李的崛起,成功撬动了青岛楼市的置业版图扩容。

　　印象里,东李因为都是旧村而一直被人们定义为“农村地儿”。2006年,地产大鳄绿城拿下三个社区旧村改造项目,随后拆迁建房。绿城统一的异域建筑风格颠覆了东李旧村印象,这一巨大的变化让很多人开始注意到东李。随后,2009年,青岛成功申办世界园艺博览会,世园会主会场定于李沧区东部的百果山风景区,东李开始以世园生态新区的身份挺进青岛置业版图。

　　最近几年,东李商圈不断扩大,万科、万达、保利等大品牌房企也纷纷在此拿地……几年前还被当成郊区的东李摇身一变高楼耸立,成为人口密度较大的主城区居住板块之一,当年青岛“中央居住区”的建设口号如今已是名副其实。伴随着地铁运行,东李的区位价值明显,房价也在稳步提升。

　　■西海岸

　　交通畅环境好住着舒心

　　和王先生选择东李置业不同,他妹妹则在西海岸买了房。“我外甥在那边工作,出行方便,环境也好,生活很舒适。”王先生说,要是退回七八年,全家应该也不会同意孩子在那安家,“回趟家还得坐船,来回得半天,实在是不方便”,不过随着隧道的开通,这些难题都解决了。

　　说起西海岸的崛起,时间得定在2011年,就是在这一年,胶州湾海底隧道实现全面通车。在2011年以前,还没“改名”的黄岛区还是青岛人眼中的郊区。海底隧道通车以前,青黄两地只能靠轮渡和高速相互往来,单次的通行时间在2小时左右,这样的地方谁会想去买房?

　　2011年6月30日,青岛胶州湾隧道终于实现通车运营,将两片原本一湾之隔的城区连接起来。海底隧道也像一只无形的大手将黄岛向发展的道路上推进了一大步,青黄两地的行车时间被缩短至30分钟。交通上的巨大发展给黄岛区带来了翻天覆地的变化,原本的渔村荒地成了开发商眼中的“黄金地皮”,海景房开始成为黄岛楼市的一大特色。

　　很快,华丽转身后的黄岛区于2014年被批复为青岛西海岸新区,并成为中国第九个国家级新区。环境好、价格低的新楼盘更是成了越来越多青岛市民的“宠儿”,西海岸新区的新房销售量更是连续数月成为各区域间的冠军,“农村地儿”撬动青岛置业版图,彻底改变了大青岛的居住格局。

　　环境美是新区的“第一名片”,是新区最富吸引力、竞争力的战略资源。正是凭借优越的地理位置和巨大的发展潜力,西海岸新区吸引了一大批颇具实力的地产大鳄入驻。海尔、世茂、龙湖等纷纷抢滩,建起了一个个精品楼盘,但价格却远远低于市南区,生活商业配套更为在此置业锦上添花。

　　■北岸新城

　　刚需置业者的“新阵营”

　　享受到投资买房甜头的王先生,时时关注着楼市的一举一动,最近他又把目光投到了北岸新城上。“我一朋友2011年在这边买的房子,当时3000多一平方米,现在已经翻了好几番。”王先生看中了北岸新区的城市定位。“今年2月,黄岛和红岛都调整了落户政策,对很多年轻人很有吸引力。”

　　2012年以来,伴随“三城联动”战略的逐步实施,青岛北部城区得以迅速发展,在各项配套日趋完善的同时,“北岸新城”也逐渐成为“大青岛”一处新型居住区。并且凭借着“科学合理的规划”、“绝佳的自然环境”以及“实惠的房价”,北岸新城成功吸引了不少置业者来此居住、投资,而“北迁居住”也成为了青岛楼市的一种“新时尚”。

　　据悉,北岸新城在过去的青岛地图上甚至都不算是一个板块。2012年青岛市第十一次党代会,第一次真正将胶州湾北岸的这片沃土纳入到大青岛的蓝图之中,在“三城联动”城市发展总战略的指导下,北岸新城开始受到越来越多的关注。北岸城区,规划范围东至青银高速、西至大沽河,南至滨海岸线、北至即墨界,用地面积约700平方公里。囊括高新区胶州湾北部主园区以及周边红岛、上马、河套、棘洪滩四个街办行政辖区,面积约290平方公里。

　　之后随着青岛北站的建设,北岸城区迎来了继胶济线开通之后的又一次历史性腾飞。青银高速板块、高新区等相继推出大批质优价廉的新楼盘,瞬间成为刚需置业者的“新阵营”。如今,作为青岛崭新的置业版图,北岸新城吸引了星河湾、龙湖、金科等一线房企都已来此安营扎寨,而2016年,红岛集中签约引进了59个大项目,总投资额约336亿元,未来将打造国家级经济新区,片区发展前景更加光明。

　　■蓝色硅谷

　　大项目聚集潜力巨大

　　如今,盘点岛城几大热点片区,就不得不提蓝色硅谷片区,对于该片区的价值,业内人士纷纷看好。

　　蓝色硅谷片区从几年前的不毛之地,到如今成为青岛楼市颇具潜力的区域,这一切都得益于高标准的规划和配套。青岛蓝色硅谷管委组织编制的《青岛蓝色硅谷核心区总体规划》(2013~2030)显示,在区域规模方面,远期至2030年,蓝色硅谷核心区规划人口为60万人,远景规划人口为70万人。在对外交通体系方面,构建由“快速路-主干道(三横三纵)-轨道-港口”共同形成的对外交通体系。自2012年以来,蓝色硅谷核心区坚持面向全球、着眼高端汇聚创新要素,累计引进210余个高端创新创业项目,山东大学、天津大学、哈尔滨工业大学、同济大学、四川大学、吉林大学等多所全国知名高校在蓝谷设立校区或科研院所。此外,十九中新校区也在该片区建成。人口的快速聚集、教育、交通等资源的日益完善,给该片区注入了活力。

　　统计显示,2016年楼市成交火爆,蓝色硅谷片区成交量、销售面积、均价也都上涨较快。青岛锐理数据分析师认为,伴随着蓝色硅谷人口规模的扩大,及各种配套的逐步完善,该片区楼市的潜力更值得期待。

　　总体来看,随着青岛城市大规划的逐渐落地,近年来不少发展中的片区都抛弃了旧有的形象开始蜕变,它们在发展的变革中打了一场漂亮的“翻身仗”,虽然曾经“出身不好”但如今却是名副其实的楼市“大咖”。与之相对应,市民的生活水平提升、消费需求明显提高,必将引发对房屋的持续关注。而“建设宜居幸福的现代化国际城市”的大目标则推动了楼市版图不断变迁。