TBM硬岩掘进机模型。

　　大众网青岛7月14日讯（记者 李佳宁）开挖直径6.3米，总装机功率4000KW，主机长度10米，整机长度100米……在青岛市高新区中船重工（青岛）轨道交通装备有限公司里，大众网记者看到了这个地铁建设的“大功臣”。据悉，青岛地铁2号线途经的地下岩层多为花岗岩，一般隧道掘进机并不能适应这种地质，中船重工生产的双护盾型TBM隧道掘进机有效解决这类问题，是该类型的国产首台设备。
　　2014年12月22日，由中船重工研发制造的中国首台应用与城市地铁的施工的DSUC型双护盾TBM硬岩掘进机“贯龙号”成功下线。标志着中国在城市地铁硬岩隧道施工领域又开拓了一种新的工法。据悉，用隧道掘进机取代传统的爆炸模式，不仅安全、环保，而且可以减轻噪音污染。
　　目前，TBM隧道掘进机已经用于青岛市地铁2号线机械掘进施工，截止至2016年6月累计掘进里程近10公里，实现多个区间贯通，设备运行平稳，无重大事故，工程进展顺利，将于2017年2月前全面完成二号线机械掘进。
　　记者了解到，青岛市目前已规划的9条轨道交通线路，总共全长530公里。其中1、4、6、8号线中更多的使用隧道掘进机进行施工，青岛市地铁1号线，计划总施工掘进里程71.5公里，目前地铁1号线的土建施工已经开始，目前计划需使用设备20台，其中双护盾硬岩掘进机--TBM 8台，复合式土压平衡盾构机--EPB 12台，均由中船重工采取租赁方式提供。公司将在十三五期间，针对青岛市场研发制造出更加适应青岛地铁市场的掘进机设备，满足青岛市场的需要。
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　　中船重工（青岛）轨道交通装备有限公司(简称中船轨道交通)成立于2011年2月，是由中船重工集团公司北海船厂、704研究所、713研究所共同出资创立的“国家高新技术企业”。主营范围涵盖隧道掘进机，轨道交通配套装备等，是中船重工集团内唯一一家隧道掘进机生产企业，公司引进国际知名公司技术，同时综合了中船系统成员单位机、电、液等优势专业的技术人才，目前企业员工210多人，专业技术人员70余人，具有充分的人才和技术储备，是青岛市高端装备制造业第一批原始专家工作站。公司轨道交通装备研发、配套及总装基地位于青岛市国家级高新技术产业开发区，一期建设占地94亩，总装厂房面积15600平方米；二期建设占地53亩，厂房面积22000平方米，具备同时生产10台隧道掘进机及10台套大型机械设备的生产能力。