发现小瑕疵就下岗，“洗肚”、“灌肠”，然后再压扁。昨日，我市首批强制报废天然气罐正式销毁，在高压冲机的作用下，这些天然气罐全都被压扁。记者探访发现，被销毁的天然气罐多数都是超绕圈等有破损等小毛病。

　　数据 排查万余80个有问题

　　昨天上午，记者来到开封路的公交维修公司第二修理厂，今年该厂要给900余辆天然气公交车检测气罐。上午8时许，工作人员已开始作业，被拆卸下来的天然气罐，里面依然存有一定的天然气，经专业人员用塔吊安装固定在货车上后，这些气罐便被运送至位于安顺路附近的岛城唯一天然气罐检修点。

　　公交维修公司第二修理厂厂长陈涛告诉记者，按照要求，天然气罐的检修为3311，头两次3年检修一次，后面则是一年一检。2010年，岛城大量引进天然气车，目前仅公交集团就有2000余辆天然气公交车。检修合格的天然气罐，可以继续安装使用，如果不合格，则要强制报废。“经统计，3年来我们共检修过1万多个天然气罐，其中有80余个被检出了问题，需要强制报废。”陈涛告诉记者，因为罐体是用来存放天然气的，因此要求非常严格，报废工作需要由有资质的企业完成，而岛城目前只有位于安顺路的天然气罐检修中心有这种资质。

　　现场 “净身洗肚灌肠”后压扁

　　天然气罐如何报废？带着好奇，昨天上午10时许，记者跟随陈涛来到了位于安顺路上的泰能天然气检修中心。被拆卸下来的天然气罐，由一辆货车运送，沿途，货车不能走高架。 “运送着危险品，包括开车司机在内，都必须要有危险品运输证。”陈涛说，每次往检修中心运送天然气罐，除了开车司机，车上还要配备一名押车员。抵达现场后，检修中心的工作人员随即开来了叉车，将天然气罐运下车后，放在了地上。随即，一名工作人员拿着高压水枪，开始清洗天然气罐。“我们管这叫净身，这些罐子里，都存有一定的天然气，需要把它外表洗干净。”陈涛说，净身后天然气罐便被送到了检修车间，工作人员首先要放气。这些天然气，通过特殊管道高空排放。彻底放气后，工作人员找来高压水枪，清洗天然气罐的肚子。一切洗净后，则要给罐子做CT，以探测其外表是否存在损伤。 “如果有损伤，这样的天然气罐就要强制报废，不能再上路。”陈涛说，所有这一切都完成后，便是最为重要的灌肠程序了。工作人员利用高达300兆帕的压力，往罐子里充气，以查看钢瓶的压力情况。

　　探访 破损罐子多是小毛病

　　一切完成后，被查出有问题的罐子，会被运送到检修中心的一角存放起来。记者发现，存放地共有80余个天然气罐。“这是近年来我们查出的有问题罐子，待会就要全部销毁了。”陈涛说，近年来他们共检修了1万多个天然气罐，其中有80余个被检出了问题。 “公交车拉着一车人，安全是第一位的，即使罐子只是一点小问题，我们也不能用。”陈涛说，被查出有问题的天然气罐，多是罐子外部的缠绕圈有破损，“天然气瓶是钢瓶，但为了保证安全，在瓶身外面设了缠绕圈，它们的损坏虽然不会危及天然气瓶，但为了确保万无一失，一旦发现损坏就必须更换。”销毁仪式开始后，这些罐子都被运送到了一台高压冲机下面，冲机整部有个“小针头”，它会在压扁罐子的时候先慢慢将其捅破。“一个罐子200多斤，被压扁后不法分子就不能再把这些罐子用做他途了，可以确保天然气使用安全。”陈涛说。

　　记者 徐美中