本市智能交通执法子系统上岗 3个月来，不少有车一族领教了它的威力。那么市内三区哪些路段最容易被抓拍？如何避免出现违法行为？昨天，记者分别从市南交警大队、市北交警大队、四方交警大队和李沧交警大队采访得知，市区有8个点位或路段交通违法行为易发，市民行经此处需要十分注意。

　　 江西路泰州路路口及江西路镇江路路口

　　 违法行为：占用网状线

　　 原因分析：江西路泰州路路口和江西路镇江路路口由于道路狭窄，且周边企事业单位较集中，占用路口容易引发交通不畅，因此这两处路口均设有网状线。根据规定，网状线内禁止停车，否则将给予200元罚款记3分的处罚。但该路段在早晚高峰期车流量大，当一个信号周期内不能清通时，车流交织在一起，导致不少车辆占据了网状线，结果被智能交通执法子系统给抓拍了下来。

　　 防范对策：当前方出现交通拥堵时，车辆不要“闯绿灯”，待路口内的滞留车辆清理完或能清理完时，再根据信号灯的指示驶入路口，顺利通过。

　　 胶宁高架路三期转弯处杭鞍高架路环湾路交界处

　　 违法行为：超速

　　 原因分析：由于道路建设存有缺陷，胶宁高架路三期有一个大拐弯，在设置智能交通执法子系统前，此处虽然也有40公里/时的限速标志，但由于没有抓拍设备，以致此处的限速标志牌成了一个摆设，道路宽敞、车流量较少，又与胶宁高架路一期相连，胶宁高架路限速80公里/时，司机以为这一段也限速80公里/时，经常在此开出80公里/时的速度。可由于转弯较大，视野不开阔，超速行驶在此频频惹祸，去年甚至发生了一起出租车撞中央隔离墩致人死亡事故。

　　 防范对策：转弯处还有上下桥口，大都限速40公里/时，且限速抓拍路段前方会提前设置限速标志牌，按照提前看到的限速标志牌上的限速值行驶，可避免超速被抓拍。杭鞍高架路全路段限速80公里/时，其中高架路与环湾路交界处上方设有限速标志牌，但很多车辆却经常在此开出100公里/时的速度，结果被抓拍。

　　 延安三路和江西路路口

　　 违法行为：压线

　　 原因分析：延安三路和江西路路口车流量较大，汇聚江西路、延安三路、芝泉路三

　　 条道路，而江西路又是东向西单行道，作为通过路口相连接的江西路和芝泉路并非完全对接，尤其是行车道之间出现了错位。直行车辆沿着江西路东向西经过路口进入芝泉路时，经常误入逆行车道，或者压线，结果被眼尖的智能交通执法设备给抓拍了下来。通过抓拍视频来看，沿着江西路东向西行驶的车辆，至路口处直行或左转时，多因压线被抓拍。

　　 防范对策：至路口前提前选择车道，左转车辆在拐入延安三路后，切记不要压触延安三路中央的实线，沿着江西路东向西直行欲进入芝泉路的车辆，特别是处于最内侧直行车道内的车辆，要在路口处向外（北）变道，以免到了芝泉路路口进入逆行区域或者压到芝泉路的中央分隔实线。

　　 文昌路大枣园村

　　 违法行为：超速

　　 原因分析：该处是测速点，文昌路限速60公里/时， 很多驾驶员却将车速开到了70公里/时甚至80公里/时，在晚上10时至凌晨7时较为严重。不少司机没有注意限速标志，以为该处限速和重庆路一样，都是70公里/时，而在去年10月底以前这里也没有设置测速设备，即便是超速，也没有被抓拍，以致部分驾驶员在此养成了超速的习惯。

　　 防范对策：在市区的任何道路上，都要严格按照前方限速标志牌上的限速值来行驶。市区最高时速80公里/时，有三处，分别位于胶宁高架路、杭鞍高架路、胶州湾隧道。重庆路限速70公里/时，其他路段，根据规定，多限速60公里/时，有不少路段和点位还有单独规定，比如银川西路限速50公里/时，学校门前和跨线桥限速40公里/时等。

　　 中崂路与巨峰路路口

　　 违法行为：不按导向车道行驶

　　 原因分析：直行车经常占据左转车道行驶通过路口。

　　 防范对策：提前30至50米选择车道。

　　 黑龙江路蚌埠路路口

　　 违法行为：不按导向车道行驶

　　 原因分析：违法行为主要出现在蚌埠路东向西方向，该路口有三个车道，分别为左转、左转直行、直行。经常有车辆占据最内侧左转车道直行。

　　 防范对策：提前30米至50米选择相应的车道，左转尽可能靠近里面车道行驶，直行的尽可能选择外侧车道。

　　 山东路鞍山路路口

　　 违法行为：不按导向车道行驶

　　 原因分析：违法行为主要出现在鞍山路东向西 的路口处，鞍山路沿着这个方向至路口处，四个车道由内向外依次为：左转、左转、直行、直行加右转。但很多车辆，尤其是沿着鞍山路东向西直行的车辆，过哈尔滨路路口后，多被沿着哈尔滨路北向南驶入鞍山路的车辆挤到内侧两个车道，到了路口处，才发现自己所处的车道上施划的是左转箭头，当司机硬着头皮直行时，就构成了直行占用左转车道，即不按导向车道行驶的交通违法行为，招来100元记2分的处罚。

　　 防范对策：沿着鞍山路东向西行驶的车辆，或者经哈尔滨路进入鞍山路的车辆，在经过哈尔滨路和鞍山路路口后，要根据自己的行驶方向提前选择相应的车道，若已误入歧途，则按照车道内的导向箭头行驶，选择绕行而不是强冲。

　　 台东一路利群前、聊城路、桑梓路、上清路早市周边

　　 违法行为：乱停车

　　 原因分析：台东一路位于台东商圈核心区，聊城路位于即墨小商 品城核心，桑梓路位于南山市场核心区，上清路上有早市和榉林山农贸市场，以上4条道路都比较狭窄，其中台东一路还是单行线，此外，地处商圈，车流及人流密集，停车资源稀缺，前往购物的车辆便经常停靠在路边，以致这4条道路容易出现违法停车行为。

　　 防范对策：到周边停车场停放车辆，若停车场已满，可到周围的 小路支路上，在不影响正常交通的路边顺向停车。最好乘坐公共交通前往，尤其是在节假日。

　　 调查

　　 八路段交通违法最多

　　 据交警部门统计，这8个易出现交通违法的点位和路段分别为：延安三路和江西路路口；江西路泰州路路口及江西路镇江路路口；胶宁高架路三期转弯处，杭鞍高架路环湾路交界处；台东一路利群前、聊城路、桑梓路、上清路早市周边；山东路鞍山路路口；黑龙江路蚌埠路路口；中崂路与巨峰路路口；文昌路大枣园村。

　　 统计

　　 四种交通违法最常见

　　 据介绍，这8大违法点位和路段的违法行为主要有这么四种：压线、占用网状线、不按导向车道行驶、超速。

　　 除了胶宁高架三期超速抓拍较少外，其它几个点位或路段日抓拍违法量都在60起以上，最多时一天可达200起，每天抓拍的数量都会有较大的变化，比如今天这个点位抓拍了70起，明天就可能升至190起，后天又降至60起，因车人而异。

　　 原因

　　 多因素导致交通违法

　　 记者了解到，这些路口或路段设计建设得比较特殊，或者位置比较特别，或者车流状况较为复杂，众多因素，导致违法行为容易出现。违法行为出现的原因既有客观原因，比如道路或路口设计存在缺陷，比如江西路芝泉路的车道之间不吻合衔接，出现了错位，再比如胶宁高架路三期有个大转弯等。还有主观因素，比如驾驶员以为某个点位没有启用抓拍设备，不理会限速标志牌，超速行驶，或者因嫌麻烦，不愿在较远的地方停车而违法乱停等。（青岛晚报/掌上青岛/青网 记者杨海涛）