在南京路与江西路路口，诱导屏正滚动播放车辆违法信息。

　　市民驾车在路口一旦有不按导向车道行驶、闯红灯等违法行为，顺着前行道路行驶时，在诱导屏上就能看到自己的违法通报。10月27日，据市交警部门介绍，120块交通诱导条形屏上岗，将执法系统抓拍的违法行为，在市民驾车途经的整条线路上通报，整个过程仅需要2分钟。

　　A 抓拍交通违法，诱导屏现场直播

　　路上架起诱导屏，直播交通违法

　　“鲁BT×××7车辆于12：09在南京路不按导向车道行驶”……近日，市民开车途经南京路、香港中路、东海路、胶宁高架路、黑龙江路、山东路时，会经常看到前方路口的交通诱导条形屏上会直播一些违法车辆的信息。

　　经常驾车经过鞍山路与山东路路口的王先生说：“以前走这边经常会看看路况信息提示，还觉得挺管用的，最近突然发现开始曝光一些违法车辆了，这让我吃了一惊。”

　　10月27日，城市信报/信网记者来到南京路与江西路路口，见到了设置的交通诱导屏。屏不大，呈长方形，上面只能显示文字。经过一段时间观察，城市信报/信网记者发现，条形屏上显示信息分为两大类，一方面是一些交通安全提醒和文明行车规范，另一方面是违法车辆的相关信息，包括时间、地点、车牌号等。前者用绿色字体显示，后者则是红色字体，非常显眼。

　　不按导向车道行驶曝光频率最高

　　根据观察，在10分钟的时间内，屏幕上共滚动播放了近30个违法记录，所播放的违法记录均是几分钟前发生的。其中包括违法车辆的车牌号、违法地点、时间以及具体的违法行为。除了个别车辆不按信号指示行驶外，大多数车辆是因为不按导向车道行驶而被曝光。据交警王大周介绍，抓拍主要是针对存在严重危害安全驾驶、影响通行效率的违法行为。王大周为城市信报/信网记者梳理了三种最易曝光的违法行为，分别是不按导向车道行驶，例如直行占据左转车道；违反禁令标志，例如逆行；不按信号行驶，例如闯红灯。据交警介绍，不按导向车道行驶，市民将被处以100元罚款记2分的处罚。

　　值得注意的是，乱停车等行为并不轻易出现在诱导屏上。这又是为什么？据介绍，诱导屏曝光违法车辆重在警示作用，乱停车停放在路边，司机不一定在车上，看不到也就无法起到警示作用。王大周表示，诱导屏发布的违法信息会根据线路来，简单地说，每条线路上条形屏显示的是本线路上的违法行为，不会显示其他线路的违法行为。这就意味着，市民开车过程中，一抬头就能看到自己车辆在刚刚经过路口存在的违法行为。

　　城市信报/信网记者从市交警部门了解到，虽然诱导屏曝光违法行为，但是并不作为执法依据，处罚仍以录入执法库为准。

　　有交警表示，诱导屏曝光比较迅速，在这个过程中，人工分拣确认比较快，可能会存在一些特殊情况，比如前方有不可避让障碍物，市民被迫轧线行驶，这种情况在进一步的人工分拣确认中，将会予以免除。市民看到自己曝光信息后，不要惊慌，只要遵纪守法驾驶，是不会被处罚的。

　　据市交警支队秩序处副处长阎冰介绍，作为智能交通管理系统的一部分，此次交警支队在全市设立了120块交通诱导条形屏，每天直播所属道路上的交通违法行为，还会定期显示一些交通提示信息。

　　B 一轧实线，2分钟就能看到违法信息

　　自动拉近拍摄，曝光仅需2分钟

　　据王大周介绍，市民驾驶车辆经过有执法设备的路口时，如果发生了违法行为，例如闯红灯、直行占据左转车道，车辆就会被系统判定、抓拍下来，然后自动上传到系统保存，再经过人工分拣确认，最后系统根据预设软件随机选取一些违法行为曝光。整个过程分为判定违法、抓拍、上传、确认、曝光5步。

　　而完成这5个步骤，时间并不需要很久，仅仅2分钟，相当迅速。“2分钟时间，确保市民能够在行经下一个路口时看到自己的违法信息。”王大周说。

　　据介绍，整个智能交通执法子系统抓拍都是依靠视频识别原理来进行自动抓拍，全部是在后台进行抓拍，根本不用交警像以往一样手动操作。

　　“抓拍交通违法行为原理都是一样的，通过视频识别，根据路口情况，系统设置好识别区域和车型等条件就可以。比如一个路口有闯红灯、不按导向车道行驶、违反禁令标志标线等多种违法行为，划定不同视频识别区域。”交警介绍说，“视频识别技术可以轻易判断车型信息，男女性别也都可以识别出来，细节都不会放过。”据了解，系统抓拍的记录，都必须通过人工审核以最终确定是否违法。

　　一轧实线或闯红灯就被抓拍

　　城市信报/信网记者从市交警部门了解到，智能交通执法系统非常灵敏，而且毫不留情。对于轧实线等违法行为，可以说，市民一轧实线就会被抓拍。

　　据交警介绍，有市民开车途经路口时，由于没注意，经常会错过要转弯的路口，很多人可能习惯性轧过导向车道分界线驶入相应车道，甚至直接占用原有车道，等待通行。这两种行为都属于违法行为，逃不了被抓拍命运。“导向车道分界线就是白实线，而实线就不准轧，轧了就会被抓拍。”交警介绍，“占用直行车道等待转弯，这就属于不按导向车道行驶，也是条形屏上出现频率最高的违法行为。”

　　据交警介绍，如果驶入了错误的导向车道，市民正确的作法应该是按照导向车道行驶，在下一路口绕道回来。

　　随着智能交通执法点位逐渐启用，闯红灯的越来越少。那么闯红灯又是如何抓拍的？

　　据交警介绍，智能交通执法系统会根据路口停车线设置禁行区域，根据红绿灯状态不断调整。当红灯亮起时，禁行区域也就启动，此时，仍然前行的车辆闯入禁行区域，就会被抓拍。按照规定，闯红灯至少需要汽车行驶状态下的3张照片，分别是驶出停车线、经过路口、驶入对面路口，以此来锁定该车在红灯状态下通过路口。

　　会不会有司机比较幸运地利用拍照间隔躲过抓拍呢？交警笑着说，“不可能”。据介绍，执法子系统抓拍并不是按照一定时间间隔，而是利用位移计算抓拍。“因为车速有快有慢，利用位移的话，不论快慢都会被抓拍下来。”

　　◎原因抢道抢行是轧线主因

　　为什么会有这么多交通违法行为？交警表示，抢道、抢行是轧线违法行为多发的主要原因。

　　交警表示，市区一些路段比较狭窄，车流量大，尤其是上下班高峰期容易出现潮汐车流，旅游旺季时大量车辆拥入前海一线造成交通拥堵。在跟车行驶过程中，部分驾驶员为图自己方便，自认驾驶技术过硬、对路面监控布点熟悉，就会轧线抢道、抢行。

　　此外，也有的驾驶员为了图方便快捷，会趁路上没车或车较少的时候，轧黄实线掉头行驶。例如百丽广场西停车场，澳门路上由东向西行驶车辆是不能够驶入的，驶入就会轧黄实线。但有很多驾驶员图省事方便，不愿意去前方路口掉头，而是直接轧线驶入。

　　城市信报/信网记者了解到，地上的黄色网格线，有不少驾驶员并不知道网格线内不得停车 ，在前方车辆等候红灯或是行驶缓慢时，大多数驾驶员都紧跟前车 ，导致车辆轧上了黄色网格线。

　　除了抢道、抢行导致轧线外，还有不少驾驶员是被迫轧线。在一些路段，由于路边临时停放车辆 、堆放杂物影响了道路通行，对这种情况，交警表示，将不会录入执法库，不予以处罚。

　　◎影响威慑力强，市民更小心

　　公开曝光，在一定程度让不少市民变得小心翼翼起来。看见自己被播报违法，挺丢人的。有司机表示，以往经常占用左转车道等待直行，现在不敢了。

　　经常走重庆路、萍乡路路口的李先生告诉城市信报/信网记者，现在北向南方向行驶的车道上，靠近左侧车辆行驶的直行车辆 ，为了避免占用左转车道，远远地开始往右边车道变道，并排起了长长的队伍。“以前，很多直行车辆占据左转车道，很少有司机这么自觉提前变道。”自从设置了这个“曝光台”后，从这个路口左转非常顺畅。

　　司机顾先生更是自称“当时就感觉丢人”，“我在山东路一次变道，正好拉着孩子出去玩，没想到几分钟后，等信号灯的时候，孩子看着条形屏，念出我的车辆违法了，当时我就脸红了，再也不敢乱变道了。”

　　文/图 城市信报/信网记者 王琦