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重庆路行人不走寻常路 剪铁丝网钻绿化带(图)

来源:青岛晚报   作者:刘卓毅   2014-09-18 16:29:00

关键词: 代建单位 绿化带 走斑马线 行人违章 行人过街

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   整修一新的青岛重庆路,给行车带来了很大的方便。不过在振华路口、虎山路口附近,常有居民为省几步路,放着人行横道、过街天桥不走,违法横穿马路,剪铁丝网、钻绿化带,然后从车行道中穿过,导致险象环生。市民王先生反映,昨晨他驾车沿重庆中路向北驶过振华路路口时,一名60多岁的老太太突然推着小推车,从绿化带走上了车行道,他及时踩刹车躲避,吓出了一身冷汗。记者现场探访发现,重庆中路绿化带上有包括两道铁丝网在内的三道阻隔,还是没能拦住想从虎山路到华中蔬菜批发市场买菜的居民。

   危险穿越

   一分钟内10余人蹿上重庆中路

   昨日上午,记者来到王先生说的现场探访发现,重庆中路中间的绿化带上分布着一排一米多高的铁丝网,但虎山路路口正对着的铁丝网被人剪开了一道1.5米长的口子,时不时有人从缺口穿过五条车行道,快步跑到虎山路上。记者注意到,缺口以南50多米就是振华路路口,即使路口亮起绿灯,车辆快速通行时,还是有胆大的行人拎着包、推着小车通过。记者看了一下表,上午10时40分左右,短短1分钟内就有10余名市民穿过缺口过马路,上演“生死穿越”。而就在缺口旁,还立着“禁止翻越”的提示牌。

   “我开车路过这里,真不敢开快了。 ”的哥崔先生告诉记者,重庆中路是通往李沧北、城阳的一条主干道,他经常拉着去机场、汽车北站的乘客,对付这些“生死穿越”的市民已经有了“经验”——宁可车速慢一点,也不要选择靠绿化带的内侧车道。

   现场见闻穿越三道阻隔禁令视而不见

   “危险穿越”为何会频频上演?护栏是遭了谁的黑手?记者采访了周边居民和在路口靠活的货车司机了解到,在缺口对面就是华中蔬菜批发市场,蔬菜、肉类、水产、调料一应俱全,还有一处大型冷库,很多住在虎山路上的居民都会去市场买菜。“重庆路修好之前这里没有护栏,只是种了一些树和灌木,别说人,自行车都可以跨过去,但现在不一样了。”居民李先生称,护栏让很多经常买菜的居民感觉不习惯。

   记者注意到,绿化带的东西两面有两层铁丝网护栏,中间还有一道扭曲的铁丝。“有三层东西挡住,要剪开护栏必须有破拆工具,普通人谁会带着这些? ”居民有些纳闷。

   记者在虎山路上采访了几名穿过缺口、手中拎着菜的市民,他们均表示知道不该横穿马路。但记者问他们为何还这么做时,得到了五花八门的回复。 “要走到这里(虎山路),我要么绕到振华路,要么走100多米去过天桥,太麻烦。”一名头发花白的老太太称,自己是老人,腿脚不方便。可记者告知一名40多岁的壮汉缺口旁有“禁止翻越”的提示牌时,却得到了“神回复”:“‘禁止翻越’又不是‘禁止穿越’,我又没爬过去,没事! ”

   市民建议在这里画条斑马线方便居民

   记者在现场发现,路口以北200多米,就有一座人行天桥,而在路口以南约300米,就是振华路路口。记者开车沿着重庆中路探访,除了路口有人行横道外,每隔几百米就能看见横穿马路的斑马线,除此之外,在东南新苑门前、金水路路口南侧都有过街天桥。遗憾的是,这些措施并没有拦住那些喜欢抄近道的市民。记者开车沿重庆中路经过金水路路口时,此处没有铁丝网,绿化带的灌木丛中有一条新踩出的小道:记者注意到,一名妇女正抱着孩子,准备穿过车行道。

   “既然这里的护栏常年开着,在这里画一条斑马线多好? ”记者采访时,有居民表示,虎山路两侧小区的居民都习惯沿着虎山路一路向西走到重庆中路,对很多老人来说,再走个两三百米到人行道或者上下天桥,肯定会觉得很麻烦,不如干脆把这里设成可供通行的区域。

   不过也有车主表示反对,重庆路现在限速降到70公里每小时,斑马线已经很多了,隔这么近再画一条,可能会影响通行效率。

   新闻延伸

   交警说法

   行人违反交通法规也要受罚

   “不走斑马线、天桥,穿过绿化带过马路,明显违反了《道路交通安全法》,属于行人违反交通禁令标志。 ”李沧交警部门表示。记者查阅《山东省道路交通安全违法行为罚款处罚标准》发现,行人有下列行为之一的,跨越、倚坐道路隔离设施,在车行道内坐卧、停留、嬉闹的,要处以20元的罚款。

   记者咨询律师后得知,根据我国交通法规,如果机动车和行人发生了碰撞,要根据双方的过错大小来判定责任。如果行人没有走斑马线、过街天桥横穿马路,也存在着一定的过错,一旦发生交通事故,自己受伤不说,也要承担责任。但司机驾车有集中注意力的义务,也要承担责任。 “从这个角度上来看,乱穿马路,害人害己。”律师称,遗憾的是,交警处罚违反交通法规的行人,执法难度太大。

   建委回复

   修补十几次还是有人下黑手

   昨日下午记者从市城乡建设委员会了解到,为方便行人过街,重庆路规划设计了3座人行天桥、10余处行人过街触摸式信号及30余处横向路口可供市民横过马路。在6米宽的中分带栽植了灌木及部分乔木防止行人违章横穿,但仍有部分路段出现行人违章过街问题,为此,设计单位重新设置一道铁丝网用于隔离,但多次出现铁丝网被破坏的问题。尽管相关的项目代建单位已先后十余次修复相关设施,并采取增设两层护栏的方式进行强制隔离,还是屡遭破坏。“破坏市政公用设施,是明显的违法行为,市民看见了可以拨打110报警,民警会及时到场制止,并责令其恢复原状。”李沧警方表示,如果有人多次破坏或破坏多处设施,情节严重还可能承担刑事责任。

   记者获悉,建委已书面函请市北、李沧、城阳城管部门加大执法力度,尽量减少破坏市政设施的问题。建委呼吁广大市民,整修一新的重庆路道路较宽、车速较快,广大市民为自身安全着想不要违章横穿马路。

   新闻链接

   横穿隔离带酿成不少惨剧

   记者翻阅了之前的报道发现,近一年来,因为不走斑马线或过街天桥,横穿绿化带隔离带酿成的惨剧不少:

   2013年9月12日晚,两名老人准备横穿绿化带时路过辽阳路海尔路立交桥附近的车行道,环卫车司机突然发现前方有两个人影,急忙踩下刹车急打方向盘躲避,可还是将两人撞飞5米多远,当场一死一伤;

   2014年4月5日,一名老太准备横穿青建橄榄城小区门口的海尔路时,在绿化带边被一辆奔驰撞出七八米远,所幸没伤及头部,意识较清醒;

   2014年7月31日晚,一名男子穿过长途站西门附近的杭州路隔离带时,被一辆黑色轿车撞倒,当晚不幸离世;

   2014年8月29日凌晨1时许,一名男青年翻过杭鞍高架路靠近人民路的隔离栏,被一辆依维柯撞倒,当场身亡。(记者 刘卓毅)

初审编辑:高忠业
责任编辑:赵晓

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