7月4日，省政府下发了《关于促进快递服务业健康发展的意见》（以下简称《意见》），提出城市新建住宅小区和旧城改造要将快递服务网点纳入基础设施，鼓励、引导快递企业在社区、校区、商区等地设置智能快件箱，如果快件运递专用车发生轻微交通事故，相关部门应记录后放行，待其完成任务后再处理。记者当天采访得知，青岛在这方面行动较快，有些地方已经配备了智能快件箱。

　　快递车优先快速放行

　　根据《意见》要求，各级政府要全面落实邮政业“营改增”试点政策，对符合条件的小微快递企业，按有关规定减免行政事业性收费，引导保险公司发展快递保险业务。

　　“快递下乡”工程方面，要求引导较大快递企业在农村地区加快网络布局和基础设施建设，支持重点快递企业“走出去”，通过自建、合作、并购等方式建设跨境网络，着力发展跨境电子商务快递；支持快递企业总部、地区总部、分拨中心、呼叫中心等落户山东，享受本省优惠政策；保障快件运递专用车辆优先快速通行，快件运递专用车辆途中轻微交通违法或发生轻微交通事故，相关部门应当记录后放行，待其完成运递任务后再处理。

　　快递行业培训有补贴

　　机关、企事业单位、社区、高等院校应当为快递企业投递快件提供通行、车辆临时停放、派送等便利条件。鼓励和引导快递企业加快在社区、校区、商区等公共场所设置智能快件箱等自取服务设备，引导社会资源参与快递末端设施建设，提高投递效率。

　　在人才培养方面，《意见》中提出要推进以政府为主导、企业为主体、院校为支撑的快递服务业人才教育培养体系建设。鼓励高等院校和中等职业学校根据需要增设相关专业，开展快递服务业专业技术人员继续教育，优先纳入全省专业技术人才知识更新工程 ；推进快递从业人员岗前培训，将其纳入本地区培训补贴范围。

　　多个小区配智能快件箱

　　青岛的快递服务基础设施现状如何？7月4日，记者走访岛城多个小区发现，不少已经设置了智能快件等自助服务设备。家住东城国际小区的王先生说，小区物业在门口设置了90个智能快件箱，分成大、中、小三种规格，既能投快件也能收快件。快递员只要把快件放在箱子里，输入收件人的手机号，收件人就可以凭提取码取货。

　　岛城专门做快件自助服务设备的李先生表示，他们公司已经和200多家物业签订协议，现在70多个小区已经投入该设备，目前还是推广期，一到两个月内不收任何费用，任何快递公司都可以用，后期将根据情况向快递员收取每件0.3元左右的费用，业主存放快件时间超过24小时也会收费。

　　记者联系了一家快递公司的副总裁林琛，说起快件自助服务设备，他说：“很多公司打电话希望跟我们合作，但在北京、上海等地发现一些问题，比如设备质量问题，如果坏了，有时候需要派人过去协调。”

　　林琛表示，如果政府和小区物业配备这些设施，快递公司出一些费用是可以协商的，再就是这种智能设备不见得只用在快递服务方面，也可以开发其他服务功能。 记者 郝园园

　　（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]