6月8日是世界海洋日和全国海洋宣传日，海洋与人类社会发展的历史进程息息相关，它不仅是全球气候“调节器”，还为人类提供各类水产资源，承载三分之二以上国际货物运输。但随着沿海和海上经济活动疾速扩张，一方面，人类向海洋索取资源的数量和种类急剧增加，另一方面又滥用海洋自净能力，让蓝色“母亲”不堪重负。

　　绿潮、赤潮又来袭

　　国家海洋局北海预报中心近期在渤海和黄海北部监测到大面积浒苔绿潮。6月7日监测数据显示，黄渤海浒苔绿潮覆盖面积约286平方公里，分布面积约19801平方公里，距山东日照最近约10公里，距山东青岛最近约14公里，并继续向偏北方向漂移。

　　浒苔绿潮今年将再次涌向山东部分沿海地区。从2007年以来，这将是浒苔绿潮第8次影响山东部分沿海地区，冲击沿海旅游业并威胁养殖业。

　　中国科学院海洋研究所研究员逄少军说，黄海连年暴发漂浮浒苔绿潮，敲响了黄海近海生态环境恶化的警钟。

　　记者了解到，目前科研人员对浒苔形成机理和暴发原因仍在进行研究，尚未形成统一定论，但基本共识是海水中富含大量氨氮是形成浒苔的必备要素。因此，浒苔是沿海经济活动中向海洋排放大量污染物的恶果，大海通过暴发浒苔绿潮来吸收海水中的过量氨氮，自我恢复水质，也向人类发出警告。

　　与大型藻类浒苔相比，赤潮是一种微型藻，但形成原因与人类过度经济活动密切相关。据统计，2013年仅渤海就发现13次赤潮，面积约1880平方公里。

　　溢油对渤海造成中长期影响

　　溢油是近年来海洋环境主要污染源之一，除了船舶正常航行产生的油污滴漏和陆源工业污染物外，重大突发性溢油事故则会对海洋生态环境造成严重损害。有专家认为，“7·16”大连油污染事件和蓬莱19-3油田溢油事故会使海域石油平均浓度升高，一般在海水稀释和自净能力作用下，水质应该能得到较快程度恢复。但这两次溢油事故都在渤海，而渤海是半封闭海，海水交换程度较低，因此恢复时间较长。专家认为溢油事故会对渤海生态系统造成中长期影响。

　　保护海洋需法律支持

　　国家海洋局发布的《2013年中国海洋环境状况公报》显示，2013年我国海洋环境状况总体较好，但陆源排污压力依然巨大，近岸局部海域污染严重，未达到第一类海水水质的海域面积为14.4万平方公里，呈富营养化状态海域面积约6.5万平方公里。严重污染区域主要分布在黄海北部、辽东湾、渤海湾、莱州湾、江苏盐城、长江口、杭州湾、珠江口等近岸海域，主要污染要素是无机氮、活性磷酸盐和石油类。国家海洋局北海监测中心研究员孙培艳在接受新华社记者采访时说，海洋环境污染源80%以上都来自陆地，但部分基层海洋与渔业部门向记者反映，陆源污染物排海控制和监管面临“环保部门不下海，海洋部门不上岸”的困境。

　　专家认为，“环保部门不下海，海洋部门不上岸”的管理格局和行政区域分割的障碍亟待破解，形成统一、协调的海洋污染物治理和海洋生态环境保护管理执法体系。此外，海洋法律专家指出，海洋环境保护法自1999年修订后再没有修订过，对造成海洋环境污染损害后，受害者如何索赔、海洋生态破坏如何修复等内容缺乏配套规定和法律依据，亟待重新修订。据新华社