11月13日清晨，318、363、503路三条“定时快车”首日运行了，“定时快车”到底快不快？一趟下来能节约多少时间？13日记者跟车体验了一下，发现定时快车的确快了不少，平均运行时间比正常班次缩短了30分钟。

　　13日上午6点50分，记者在318路起点站虎山军体中心乘坐了“定时快车”，记者看到，站点上已经有许多乘客在等车了。6点50从虎山军体中心发车，7点55到达市政府。从公交集团智能调度系统统计数据上显示，与大站车相比，“定时快车”平均缩短运行时间10分钟，与普通车相比，则快了近30分钟。

　　而从公交集团二分公司提供的数据上看，早上7点从百通馨苑站发车的363路“定时快车”，到达下王埠车站时，车上就已经有乘客74人。由于担心首日开通有乘客不了解情况而坐错车，公交二分公司在每辆“定时快车”上安排了工作人员，负责口头告知每位乘客，并在车厢内张贴了“定时快车”发车时间及相关站点信息。

　　记者从公交二分公司提供的数据上看，318、363路“定时快车”下行平均乘坐人数达到了100人次左右。同样是首次运行的503路“定时快车”，首班车于上午6点45分发车，13日7点50分到达了书城，运行时间为65分钟，比普通班次快了30多分钟。

　　在采访过程中，许多市民表示支持“定时快车”的同时，也提出了自己的意见，“如果能将早班车的时间再提前一点，或者再加开一班车那就更好了”，“是不是可以考虑将最后一班定时快车延后，或者增加班次的数量”，对于“定时快车”的运行，许多热心市民提出了自己的意见。对于市民提出的建议和意见，公交二公司相关负责人表示，下一步将继续上线跟车调查客流数据，并根据道路状况、客流情况和市民提出的相关意见，合理调整相关站点和时间，以便更加方便市民乘车。同时，在条件成熟后，公交集团还会相应在其他路线上开通“定时快车”，以便为更多市民的出行提供方便。

　　记者 李玮 通讯员 高潇娴

    原标题："定时快车"昨首日运行 比普通公交车快半小时