记者从济南铁路局获悉，6月16日起，铁路货运改革正式实施，济南铁路局专门成立了货运客服中心，并在青岛和黄岛各设了一个货运站，青岛市民今后即使发小件快递，也只需一个电话，“铁老大”就会上门办理，运费只需其他快递公司的一半左右。另据了解，此次改革后高铁及动车组列车也将参与货运，为市民提供城际间“当日达”或“次晨达”等小件包裹快运服务。  

　　拼价格 15公斤包裹省一半快递费  

　　据了解，市民普遍认为通过铁路发送的，一般都是大件的货物，至少需要整车皮地运才够“资格”。实际上，此次改革以后，不仅大宗货物可以通过铁路货运，市民需要发送的一些小件行李 、包裹等，也能通过铁路运输。  

　　16日下午，记者分别拨打12306和其他快递公司的客服热线，以从青岛发往北京一件15公斤重的行包为例，对比了铁路和其他快递公司的费率。经铁路从青岛往北京发送小件行包，每公斤的运价为2.3元，每单行包起步价为35元，超出50公斤的行包要加收超重费。也就是说，哪怕市民发送的货物低于15公斤，也按照35元计费。而同样是15公斤的货物，通过圆通速递发往北京的价格为72元，通过顺丰速运的价格则为134元。  

　　从这一对比可以看出，通过铁路货运发送，市民至少能省去一半的快递费用。不过如果是发送重量较轻的包裹，其他的快递公司基本上只需十几元钱，经由铁路货运显然是不划算。  

　　与其他的快递公司一样，铁路方面针对市民的小件货运，也提供门到门服务，在青岛市内三区都提供上门服务。  

　　拼速度 快递包裹有望“坐”高铁  

　　根据中国铁路总公司消息，此次货运改革中的一大亮点是高铁快递业务的推出。据介绍，“高铁快递”是利用高铁确认列车(每条高铁线路每天最早开行的一列不载客动车组)和载客动车组列车，提供城际间“当日达”或“次晨达”等小件包裹快运服务。  

　　有数据显示，目前国内快件运输80%是用汽运，15%是航空，依靠铁路等其他形式的还不足5%。“碰到节假日堵车、航班延误等因素，就会影响快件的送达时间。”岛城一家快递公司的负责人说，如果青岛开通高铁快递业务，他们肯定会考虑通过高铁来发送快件，不仅节省成本，送达的时间也将缩短。  

　　不过济南铁路局青岛货运站有关人士表示，目前业务还在整合阶段，尚不清楚哪些高铁列车能够具备加挂行李车的条件，因此不好判断“高铁快递”业务何时开展。  

　　拼服务 “铁老大”降身段主动找货  

　　有过铁路发货经历的人都知道，以往想经由铁路发货，需要先找“车皮”，尤其是在运力紧张的时候，甚至要动用关系才行。“不管多远都必须到营业点办理，经常要排很久的队，同时要经过预约、申请、装车等几个程序。”青岛速顺达物流有限公司经理孙明说，所以很多时候他宁可选择价格更高的公路物流。  

　　记者16日从济南铁路局获悉，为顺应此次货运改革，该局已经在省内成立了青岛、黄岛、潍坊 、淄博等14个货运中心，为社会各届提供门到门全程物流服务。目前，凡通过12306铁路货运电子商务系统办理铁路货运业务的，可提前预约3个月内货运需求、预订1个月内的空车。  

　　记者登录铁路客户服务中心12306网站发现，目前网站已在醒目的位置上设置了“我要发货”链接，点击进入后，市民不仅可以登记自己的发货需求 ，还可以自行测算货运的价格。济南铁路局的12306服务电话也已经增加了货运客服，专门受理市民的发货需求。“以前都是货主找我们，现在只要货主一个电话打来发货信息，我们就安排专人跟货主联系。”济南铁路局有关工作人员说。  

　　记者 马正拓