按照国内新成品油定价机制“间隔十个工作日，该调就调”的原则，新一轮成品油调价窗口今天将至。专家表示，5月9日国内成品油调价窗口有望开启，国内将迎来新机制后首次油价上调。但由于新一轮计价期间内国际油价累计涨幅有限，预计国内油价涨幅或在每吨百元附近，对整体物价水平影响较小。

　　每升涨幅或不足一毛钱

　　新机制运行以来，国内油价遵守“10个工作日，该调就调”的原则。业内专家按照当前的定价机制估算，本次国内油价将迎来年内最小涨幅，每升涨幅或不足一毛钱。

　　新华社石油价格系统5月8日发布的数据显示，一揽子原油平均变化率为2.23%。最近一次汽柴油价格调整出现在4月25日，5月8日是新计价周期的第九个工作日。

　　“4月25日调价后，国际油价频现大涨大跌，两者对冲后，对应的国内油价调整幅度就变小了。”生意社分析师李宏表示，新一轮成品油调价窗口将于5月9日开启，最快于10日零时兑现，预计本次汽、柴油价格上调幅度在每吨100元以内，为今年以来最小涨幅。

　　卓创资讯分析师陈晴也表示，目前国际油价波动幅度虽然满足国内油价上调的条件，但由于原油整体涨幅并不大，因此预计对应的国内油价上调幅度也仅在每吨100元左右，对应93号汽油每升上调0.08元以内，0号柴油每升上调0.09元以内。

　　对国内物价影响有限

　　油价波动对于车主、物流企业等用油群体来说是比较敏感的。

　　3月、4月国内汽柴油价格连续两次下调，累计下调幅度分别达到每吨705元和700元。专家认为，虽然5月初国内油价面临上调，但若涨幅不大，对国内整体物价影响可能相对有限。

　　“倘若油价每升涨幅不足一毛钱，对私家车主实际影响并不明显。”家住上海市浦东世纪公园附近的私家车主陈琳告诉记者，平时开车上班，每月大约用掉90升汽油，如果每升汽油涨幅控制在1毛钱以内，每月增加支出不到10块钱。

　　出租车对于油价波动更加敏感，但不少出租车司机也表示，“多拉一个活，（油价）就补回来了。”

　　上海出租车司机廖师傅告诉记者，其实还是希望油价涨得不要太快。“坦白说今年油价比去年同期相对便宜。自4月25日国内油价下调后，上海93号汽油价格为每升7.43元，而去年4、5月份上海油价在每升8块钱以上。”

　　对于物流运输企业而言，若按照成品油价格上涨每吨100元计算，卓创资讯估算一辆载重50吨的物流货车，月跑10000公里左右，单车在下一个成品油计价周期内（10个工作日）油耗成本增加170元左右。

　　陈晴认为，成品油在CPI中所占比重约为0.2%，如果此次油价涨幅控制在每吨100元以内，预计对国内物价整体实际影响相对有限。

　　加大促销力度仍是主流

　　金银岛分析师王延婷表示，随着成品油上调预期不断临近，个别地区的汽柴油价格有所走高。由于新机制把调价周期缩短，短期内难以判断油价走势，市场囤油待涨的投机行为大为减少，近期主要都是小单操作。

　　王延婷说，本次油价如果实现上调，将对国内成品油市场心态起到一定提振作用，但是受宏观经济影响，当前国内汽柴油市场刚性需求仍未完全恢复，预计后期加大力度促销仍是市场主流。

　　市场低迷加油站促销依旧

　　“5月9日应该会上调油价，但涨幅很小，不会对市场造成很大影响。”岛城某加油站一负责人表示，由于在最近10个工作日内，国际原油价格并未出现大幅上涨，所以本次国内油价调整的幅度也不会太大，根据目前市场行情分析，今日调价幅度为每吨上涨100元左右，照此核算，每升成品油价格的涨幅估计在0.1元以下。“像这么小幅的价格调整，不会对普通市民的日常生活造成太大影响。”该负责人表示。

　　而记者昨日从岛城多家加油站了解到，尽管今日涨价可能性较大，但因为成品油市场行情依然低迷不振，所以大多数加油站都维持优惠促销活动。