今后，岛城的道路整治就有规范了。昨日，记者从市建委获悉，我市组织编制了《青岛市城市道路综合整治工程实施导则（试行）》（以下简称《导则》）并实施执行。据了解，《导则》适用于全市市政道路的新建、翻建及大修等，其他专项整治工程参照执行。

　　人行道 设置无障碍坡道

　　对于人行道，快速路、主干路、次干路、支路路口处应设置无障碍坡道，采用单面坡；人行道净宽大于2米时原则上应设置盲道，材质、颜色应与人行道铺装样式及周边环境相协调；特殊区域根据人流特征、区域特征等进行无障碍设计。

　　人行过街设施整治应满足防火、防电、防腐、抗震等安全要求。导向标志、护栏、风雨棚、栏杆、扶手等无障碍设施等应完好整洁。防水、防腐措施应完整、有效，无漏水或浸渍，构件无锈蚀、劣化。梯道、通道等铺砌和装饰应完整、清洁和美观，满足防滑要求，宜采用阻燃材料。地道主通道应通风良好，排水通畅；电气设备必须安全可靠，照明系统应满足昼夜照度使用要求。

　　路灯 优先选LED光源

　　新建、翻建及大修道路应具备完善的照明设施，路灯的新设、改造宜与道路综合整治同步实施。灯具优先选择低碳、节能的LED光源。路灯设备应有专人定期巡视和记录，平均亮灯率应不低于98%。路灯灯杆应定期清洁或粉刷，未经行业行政管理部门许可，严禁悬挂广告等与照明无关的设施。

　　使用规范的灯具，合理安装信号灯，避免视距不足及与其他交通设施相互遮挡现象，并正确设置信号周期。双向四车道及以上道路应设置中央护栏。现状既有护栏应及时清洗、维护、更换，保证外观清洁及正常使用功能。

　　新植行道树选择以深根耐修剪、寿命长的乡土树种为主。主干路、次干路、支路应种植行道树，具备条件时应双排栽植。现状既有行道树若存在病株、死株及缺株现象应及时更换，更换的品种和规格宜与现状一致。若现状行道树存在遮挡公共设施的情况，对树木进行适当修剪。

　　道路两侧分车绿带的绿化应防止行人穿行、车辆占道乱停、阻隔尾气。两侧分车绿带宽度大于或等于1.5米，植物配置应以乔木、灌木、地被相结合，分车绿带宽度小于1.5米应以灌木、地被相结合。根据景观要求可适当配置景石、造型植物、色叶地被等。

　　亮化 严禁“光污染”

　　桥梁的照明设计应避免干扰桥梁功能照明。桥梁夜景照明产生的光色、闪烁、动态、阴影等效果，不应干扰车辆行驶的交通信号。滨水大型桥梁的照明，应高度重视尺度与光影的配合，安全隐蔽设置灯具，避免眩光。城市立交桥和过街天桥的照明，应简洁自然，与周边环境和桥区绿地的照明相协调。

　　拆除或整改不符合 《青岛市城市夜景照明技术导则》及存在隐患的夜景景观设施。设置在建筑顶部或墙体的大型广告，应结合建筑主体统筹考虑夜景照明方案，并与环境景观相协调。广告与标识采用外投光照明时，应控制投射范围，避免产生光污染。