大众网青岛8月12日讯 近年来青岛市出现大批套牌出租车，其主要原因是隧道开通后，青岛取消了异地营运的限制所造成的。青岛与黄岛出租车相互之间可以营运了。大批套牌出租车如雨后春笋般层出不穷。青岛出租车车主们发现了其商机。他们将车以每月4000—4500元低价格大包给黄岛司机。5000元也不大包给青岛市区司机，因为车大包给黄岛司机每月只是回青岛刷卡一次，有的半年，还有的一年刷一次卡，真车其实一直在黄岛运营。花万八千买个报废车，自己套个自己的车牌在青岛市区继续营运。到公司、车管所及交通局又补办了真的车牌、行驶证、营运证。这已然是行业内的公开的秘密了，经过二年多的运营来看，不失为一个弊端百出的决策。

　　影响社会治安

　　这样的决策容易给和谐社会带来不稳定因素，给套牌出租车提供了滋生的温床，给公安机关侦破案件增加了难度。例如发生刑事及治安案件需要调查出租车时，公安机关只能调查黄岛本地出租车，因为这些出租车在公安机关都有登记，而全部青岛出租车在黄岛并没有登记，也就无法对他们展开调查，从而给公安机关侦破案件带来更大的难度。

　　制造交通混乱增加交通压力

　　青岛出租车在黄岛营运的车辆多达千辆之多。真真假假，现已经无法分清哪些是真哪些是假，一些不法分子便有了可乘之机，在黄岛很多桑塔纳3000和捷达改成了青岛出租车颜色后在运营。现交警、交通稽查，以抓套青岛牌照的出租车近20多辆。在此之前黄岛无一辆套牌出租车。一千多辆青岛出租车涌入黄岛。势必造成客源不足、社会不稳。他们争抢、斗殴、超速。逆行。闯红灯(无电子眼)闯单行、走非机动車道等。青岛出租车在黄岛违章肇事可谓是首屈一指。而大包到黄岛的出租车，在青岛有百分之八十又套了牌。所用的都是真牌、真证。连专业交警及交通稽查都无法识别其真伪。所以青岛出现大批套牌出租车，其主要原因就是取消青岛与黄岛的异地营运所造成的，现在看来此政策以是弊大于利。市民无法识别出租车的真伪，自己的生命财产安全也就无法得到保证。

　　其实查找套牌出租车也并非难事。到车管所查一下那些车隧道开通后重新补办了车牌、行驶证，在到交通局查一下那些车重新补办了营运证。三点合一就是一辆套牌车。希望有关职能部门能彻底给予清查。给青岛市民一个解释?