导语：5月11日，北汽股份公司首款基于萨博(SAAB)技术的自主品牌产品——绅宝正式面世，在绅宝的诞生地——北汽股份公司高端基地举办的上市仪式仍让许多亲历者激动不已。这款被寄予厚望的产品以性能为核心卖点，被业界视为中国自主品牌汽车突围中国汽车消费市场3.0时代的先锋产品。中国汽车消费市场从基础的“物质满足时代”、“个性化时代”过渡到现在的“性能时代”，自主品牌能否经受住消费新需求的考验是未来中国车企能否制胜终端的晋级大考。绅宝作为领衔自主品牌中高端市场的新锐之作，其淬炼之术或可作为中国汽车自主品牌的发展范本。

　　用技术打造北汽自主品牌核心竞争力

　　自5月11日上市以来，绅宝普遍为业内人士看好，认为绅宝作为自主品牌的后来者，以性能突围，破除中国汽车自主品牌中高端市场发展瓶颈，为各自主品牌车企找到了可行的蝶变之法。其百公里加速最快8.2秒，与宝马3系、奥迪A4同一水平，这是北汽潜心3年交出的成绩单。而这个成绩单，无疑成为中国自主品牌汽车市场勃发的兴奋剂。

　　不收购品牌，只要技术和平台，这是徐和谊当初决定收购萨博时一直坚持的原则。从最初颇具航空色彩的空气动力学设计，到利用涡轮增压定义一个新的时代，萨博在诞生后的30年间，以超凡的技术能力冲击着世界汽车工业的格局。据参与该项收购过程的负责人介绍，在2009年最后交割的收购清单上，包括了萨博最核心的技术及Know-How体系。正是这重达2.5吨的“数据资料”奠定了北汽自主品牌超越竞争企业的起跑点。

　　KISS烧胎

　　在对萨博技术充分消化、吸收的基础上，北汽自主品牌形成了具备100%自主知识产权的M-trix中高端技术平台，该平台不仅包括技术中相应的模块定义和标准，而且涵盖了“整车开发”、“生产制造”、“供应链管理”、“质量管理”等四大核心系统。在2011年4月19日的上海车展上，北汽股份公司正式发布了这款乘用车平台，标志着在收购萨博16个月后，北汽自主品牌迈入了技术创新、集群跨越的新阶段，同时也标志着完整的全产业链平台体系正式发力。

　　绅宝正是基于M-trix平台诞生的首款中高端自主品牌车型。“2013年5月11日，基于瑞典萨博技术的绅宝，从遥远的北欧天空下，来到古老的北京城，在欧洲地区享有盛誉的萨博技术经历的不止是一次路途迢迢的路程，更是一次凤凰涅槃般的重生。”有业内人士如此评价绅宝的上市。

　　发动机与底盘

　　集中优势资源，打造全价值链体系

　　坚持高举高打，打造国际化高端自主品牌，是徐和谊当初为北汽自主品牌规划的发展道路。为此，在收购萨博后不到一年的时间，北汽成立了自主品牌发展平台即北汽股份公司，整合集团优质乘用车资源，统辖研发、制造、生产、市场等强势资源，并紧锣密鼓的推进了整车研发、制造及动力总成基地建设。

　　2012年投入使用的北京汽车产业研发基地，拥有包括整车排放实验室、整车环境模拟试验室、K&C试验室、道路模拟试验室、气候模拟试验室等试验能力，为北汽自主品牌研发能力的跨越式发展奠定了很好的装备基础。

　　充分而又坚实的准备，得到的是重要并且关键的成果，2012年北汽股份公司动力总成实现全面量产，这成为北汽自主品牌建设的又一里程碑。自此，北汽自主品牌建设实现核心零部件模块化生产“零”的突破，更具备了集成化、模块化生产，国内领先、国际一流的动力基地，为实现自主品牌跨越式腾飞提供强劲的“核心动力”。

　　2012年10月27日，同样位于顺义区的北汽自主品牌高端基地正式竣工投入使用，该项目占地面积106万平米，涵盖冲压、车身、涂装、总装四大工艺，规划中的产品包括中高端公务用车C70G和C80K轿车;面向中等及一般收入消费者的C60F和C50E轿车，以及B40V、B70，B90W等越野车型。

　　绅宝在高端基地

　　从设计研发到生产制造，短短3年间，北汽自主品牌能力建设硕果不断。

　　作为中国自主品牌汽车的明日之星，北汽股份公司不仅仅将眼光局限于中国市场，更将视野投射于整个世界。北汽股份公司推出绅宝汽车，用它由内而外的综合实力，实践着北汽“融世界创未来”的理念。该款产品的造型设计由著名的宾利法尼亚设计公司操刀，整体造型舒展动感且极富有气势，将北欧的严谨、简练与中国的大气、尊荣巧妙结合。英国米拉公司为绅宝做了专门的底盘调校，在保持良好的平衡性的同时，还兼顾了驾驶者对于平顺的需求。国际一流的团队打造出属于中国的汽车精品，这款产品也将走出国门，领衔打造中国自主品牌的国际声誉。

　　设计总监 Peter Arcadipane讲解绅宝性能优势

　　绅宝恰恰是北汽股份公司高端自主品牌淬炼的缩影，绅宝凭借其优越性能、精致内饰和流畅外观将会赢得越来越多的拥趸，而北汽股份公司对于这款产品的开发过程，也将为后来更多的自主品牌汽车发展开启先河。