3月9日，位于望京SOHO的宝沃汽车（中国）有限公司（以下简称“宝沃中国”）正式对外开放，这标志着德国宝沃在华业务正式展开。据德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新介绍，宝沃首款车型BX7将在北京车展上市，未来7年宝沃将以每年两款的速度投放新品。

　　5年内实现年销量50万辆

　　在进入中国市场的初期阶段，宝沃将首先推出增长最为快速的SUV产品，其中首款车型BX7将在北京车展上市。而刚在日内瓦车展亮相的BX5概念车和BX6TS概念车，也将在未来与BX7一起完善宝沃在SUV细分市场的布局。在未来的产品布局中，除了传统车型外，包括外插电混合动力和纯电动车等车型也在规划当中。

　　根据年初宝沃曝光的中期发展规划，到2020年，宝沃将实现全球年销50万辆汽车，其中80%来自发展迅速的新兴市场。在这80%份额中，中国市场将占据三分之二以上，这就意味着中国市场年销量将占据宝沃全球销量的一半以上。

　　明年经销商增至200家

　　从销量占比看，中国市场无疑将成为宝沃全球最大单一市场。与此同时，宝沃位于北京密云的全球首个工厂已准备就绪。宝沃（中国）执行副总裁陈威旭告诉记者：“新工厂占地面积110万平方米，一期产能最高每年16万台，二期产能最高每年36万台。”

　　国家发改委2月底发布的公告显示，宝沃一期工程将具备年产“宝沃”品牌10万辆轿车和8万辆其它类乘用车（包含新能源汽车产品），以及16万台配套发动机的生产能力。渠道建设的速度同样让人惊叹。据陈威旭透露，目前宝沃已经成功与近100家经销商建立合作，2016年底前，预计增加至120家经销商，到2017年，经销商数量将增加至200家。（记者 黄菲菲）