国际机票“水很深”，是不少有过预订经历的人共同的感受。
    “跟机票代理公司打交道很头疼，要来来回回打好多个电话，特别麻烦，价格也是忽低忽高，让人很没有安全感，万一需要退改签，这些票代更是撒手不管。去一些知名的网站上查询，可选择的航班又非常的少，查得到也未必就能订得到。”在青岛经营一家外贸公司的胡小姐颇有感触。
    由于国际机票的报价体系相对烦琐，查询与预订对后台技术支持的要求也比较高，购买国际机票并不像买国内机票那样简单快捷。在调查中记者发现，国际机票代理市场的混乱无序，以及网上预订的诸多局限，也是困扰消费者的重要原因。

传统代理黑幕重重
    与国内机票明折明扣不同，国际机票没有折扣的概念，不同航空公司的机票价格相差甚远，即使同一个航班不同舱位的票价也是千差万别。由于机票上并不显示实际成交价格，消费者也无从得知自己在代理商手中买到的机票真实合理的售价是多少。“一张国际机票最后能卖多少钱，理论上有无限可能，除了佣金外，赚机票差价才是让代理商趋之若鹜的利润来源。”香港路一位资深国际机票代理公司负责人告诉记者。
    取得一级机票代理资格的公司可以售卖国际机票，没有资格的公司交纳一定费用便可以“挂靠”的方式入行，有些批发商下面甚至会挂靠几十个甚至几百个代理商。在这种层层挂靠的利益链条中，代理商常常会想尽办法抬高票价，比如隐瞒可用航线，推荐不合理路线，消费者很难摸清门道。
    虚占座位，也是国际机票代理市场的“潜规则”之一。有的代理商紧盯预订系统中的票价变化，一旦发现低价票就编造客户名字虚占座位，然后再去招揽客人，成交之后把原来编造的人名改成客人名字。这种情况一旦被航空公司发现座位会被收回，消费者也将彻底失去保障。另一方面，航空公司前期出售特价舱位是为了保证客源，随着航班上座率越来越高，后续舱位的售价也会提高，因此低价座位被虚占，消费者只能去买更贵的机票，这也会在一定程度上推高机票价格。
    此外，不论国内机票还是国际机票，都存在散客价和团队价的差别，把相对便宜的团队票卖给散客，也是传统代理商之间人尽皆知的秘密。航空公司对于团队票是有非常严格的限制条件的，一般不能改签、不能退票、不能签转，如果散客在毫不知情的情况下买到团队票，等于买来了巨大的后续服务风险。
    记者在采访中还发现，传统国际机票代理商也很注重互联网这一推广方式，通过网络搜索，可以找到不计其数的国际机票代理网站，但当记者逐一尝试，发现这些网站的在线预订功能无一例外都是花架子。
    这些网站上也挂满了“跳楼价”式的超低票价信息，记者随意选择了几条信息打电话过去，同样没有例外被告知票已卖完，销售人员会建议你选择其他航班，票价则要贵出许多。

在线分销局限多多 
    与传统代理“虚晃一招”式的网上宣传不同，一些专业在线旅行服务公司的兴起，让国际机票预订变得更加规范透明。
    在这些网站上，包括机票价格、航空公司、起降时间、联程、税费、行李数等信息，都清楚明了地显示在了网站页面上，可供查询预订。在线预订方式与一遍一遍电话“磋商”相比，也更加方便快捷。
    即使如此，消费者依然有说不出的痛。
     “每每使用中国的旅游网站进行国际旅行的查询和预订都会让我头疼不已。”环球旅讯创始人李超表示。
    一段时间以前，他通过国内多家网站查询广州到芝加哥奥黑尔机场的往返航班信息，或者查询不到，或者仅仅查询到个把并不理想的航班，“如北京、上海、东京、汉城都应该说是非常好的转机点，但是这几家中国网站没有一家可以提供这几个转机点的航班选择，反到是一些国外网站提供了丰富且实惠的选择。”这让他倍感无奈。
    产品丰富性差，价格准确度低，成了国内在线旅行网站国际机票预订的通病。
    这些国际机票产品中以直飞为主，行程类型非常单一，专家指出，直飞产品在整个国际机票市场的覆盖率不足30％，超过70％的产品是出发与到达目的地之间不同航空公司、不同航线的产品组合，这种灵活丰富的组合产品在国内网站中少之又少。
    航班覆盖面窄也是突出问题之一，目前各大网站上的国际机票产品大多从国内一线城市出发，从二线城市出发、从境外门户城市回国以及从境外到境外的国际机票产品几乎绝迹。
    此外，与传统票代相比，产品信息能够快速、完整地展现出来本来是在线分销的优势之一，但在全球开放的预订系统中，机票价格每天甚至每时每刻都在发生变化，保证机票信息及时更新意味着巨大的工作量，成了在线分销“不能承受之轻”。由于信息更新不及时，看得到也未必订得到的情况时有发生，也考验着人们对在线预订的信心。
    事实上，由于国际机票产品丰富、复杂度高，报价体系相对烦琐，在线查询与预订的技术要求也比较高，要实现国际机票从线上自动预定出票到线下优质高效的服务绝非易事，需要丰富的实践经验、先进的数据处理技术、良好的客户服务理念及服务能力、扎实的员工培训，需要强大的人财物支持。
    “打造一个高效的国际票价搜索平台的技术难度，甚至远远超过打造一个新的旅行预订品牌。”李超表示。

市场需求旺盛
呼唤丰富、便捷、透明
    一边是“不靠谱”的国际机票预订市场，一边是快速增长的国际机票消费需求。
    亚太旅游协会今年4月发布的《2011年度旅游监测报告》指出，2010年，中国已跃居全球第三大入境旅游接待国和第四大出境旅游消费国。根据国家旅游局《2010年度全国旅行社统计调查公报》，2010年我国旅行社接待的出境旅游份额仅为28.99%，从中也可以看出，个人自主预订国际机票产品的市场空间非常广阔。
    据了解，近年来在全球国际机票市场中，亚洲的发展最为迅猛，保持了每年30－50％的较高增速，其中印度和中国是拉动增长的主要力量。在2008北京奥运会之后，中国的国际机票市场已将印度甩在了身后。
    为满足蓬勃兴起的消费需求，航空公司也纷纷新开通更多的国际航线。比如，南方航空今年新开通了广州至奥克兰、阿姆斯特丹、温哥华三条航线，他们还于近日宣布，冬春航季将新开北京至广州至珀斯航线，增加墨尔本、奥克兰航班等线航班频次，同时大举增加广州至澳大利亚和新西兰的航班；东航新增了上海至罗马、上海至汉堡航线，短航线方面今年8月开通了上海至夏威夷航线；海航也新开通了北京直飞多伦多的航线等等。
    业内人士分析认为，随着消费者预订经验日趋丰富，对国际机票预订也会提出更高的要求，便捷透明的在线预订方式，在未来将会抢占更大的市场份额，竞争的深化有望让整个国际机票市场逐渐走出混乱无序的状态，向诚信回归。
    中国旅游研究院博士杨彦锋也指出，产品选择丰富、信息准确透明、查询预订方便快捷，将成为国际机票市场的进化方向，这也是目前国内在线旅行服务提供商亟待攻克的难题。