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三星Note7“爆炸门”持续蔓延 青岛部分市民拒绝购买

来源:大众网   作者:王梦馨   2016-09-14 16:06:00

关键词: 三星;Note7;市民

  大众网青岛9月14日讯记者 王梦馨) 三星Galaxy Note 7手机在发布后一个多月的时间里,先后发生了多起因电池缺陷造成的燃爆事故。近日,随着事件升温,海航集团发布禁令,要求集团内所有员工禁止携带三星Galaxy Note 7设备登机,且不接受旅客在飞机上使用此款手机或随行李托运,成为国内首个相关禁令。而记者今天走访青岛部分卖场发现,部分三星专柜客流明显不如其他品牌专柜,更有市民表示不会再购买三星手机。

青岛苏宁内的三星专柜。

  三星Note7“爆炸门”发生后,三星宣布召回全球250万部Note 7手机,而中国区除外。三星对外解释称,中国区的Note 7手机采用不同的电池供应商,不存在安全问题。今天,记者随机采访了青岛部分手机卖场内的消费者,其中不少人表示不会再购买三星手机。

  在记者采访的消费者中,不乏对三星品牌非常喜欢的消费者,在问到是否会购买Note 7时却略显犹豫。在青岛某手机卖场准备购买手机的王女士认为,建立信任关系也许需要十年,甚至更久,但是不信任只在一瞬间,并表示自己以后不会再购买三星手机。王女士说:“手机品牌那么多,既然三星可能发生危险,那就选别的品牌,国产的也不错。”由此可见,三星Note 7手机爆炸事件在青岛消费者中也产生了信任危机。

  据了解,继美国、日本、韩国、澳大利亚等多国交通部门和航空公司对携带三星Note 7飞行下达了禁令后,中国的航空公司开始发声,其中就包括首都航空以及旗下拥有多家航空企业的海航集团等。9月13日,北京首都航空有限公司在其官方微博宣布,为了各位乘客和机组人员的安全,不接受旅客在飞机上使用三星Galaxy Note7、充电或行李托运。同一天,各类网站以及社交媒体也传出一份名为《关于下发三星Galaxy Note 7电池燃烧或爆炸风险提示的紧急通知》的海航集团的内部资料文件。13日下午,海航集团一位内部人士向记者证实了前述文件。他表示,这一文件是由集团安全管理委员会于9月12日发布的。

  据外媒消息,三星拟在9月底远程注销未召回的机器,并通过OTA升级来控制Note 7的充电量。未召回的Note 7无论如何再充电,最高只能到达60%的电量,如此,问题电池的能量密度就能维持在一个安全的水准,防止短路引发起火爆炸。

初审编辑:高忠业
责任编辑:赵勇

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