3月18日晚，在市建筑渣土运输整治办牵头下，城管、公安、城乡建设委、交通等多部门出动，136名执法人员设置11个检查站，在市南、市北等六区开展了一次建筑废弃物运输车辆集中整治行动，执法人员当晚共查扣渣土车21辆，这些车辆均存在超载、放大号不清、证件不全等问题。 记者 傅春晓

　　现场司机弃车逃走打游击

　　天黑雾重，存侥幸的渣土车司机开始集中出没。 3月18日晚8时许，记者跟随联合检查组执法人员来到环湾大道上设置的一处检查点。检查刚开始，执法人员就查获了2辆渣土车。记者跟随执法人员上前检查其中一辆渣土车，发现这辆车既没有建筑废弃物运输运营许可，也没有建筑废弃物运输准运证；再看车厢，土石方已经冒出了尖，涉嫌超载，车厢顶部也没有进行密闭或有效的遮挡措施，很容易造成撒漏；此外，这辆车还存在后放大号不清、故意遮挡号牌等问题。面对检查，司机一问三不知，甚至连身份证都拿不出来，称身份证“办理保险上交了”。市市容环境卫生管理中心建筑垃圾监察大队大队长苏厚军告诉记者，司机所在的运输公司将面临五千元以上三万元以下的罚款。

　　执法人员正在查车时，从南边又驶来了两辆渣土车，不过两车在离检查点约两百多米远的地方突然停下。执法人员发现后，快步走了过去，发现司机已经离开。 “我们每次执法检查，通常检查半个小时后，就有其他违法车辆司机知道消息，他们往往绕道，跟我们打游击，这也是为什么违法车辆不好发现的原因之一。 ”苏厚军说。

　　查处8辆渣土车7辆无资质

　　随后，记者又跟随执法人员来到城阳区检查，在中城路和204国道交界处，执法人员一口气查获了8辆违法运营的渣土车。城阳区城市管理局副局长李可武介绍，这些车辆都存在着证件不全、涉嫌超载、未密闭等问题，“其中有7辆车都没有建筑废弃物运输运营许可，他们所在的运输公司根本就没有取得运输建筑废弃物的资质，都是非法运营。 ”

　　在被查获的渣土车中，记者发现其中一辆的车体颜色还是红色的，并不是渣土车应该统一喷涂的蓝色车身颜色；车辆号牌被放置在最下方，已经被泥土遮住根本看不清；车厢私自加高了挡板，安装了升降器，装载土石方时可以升起来挡板，平常降下去以躲避检查。 “像这种升降器我们发现之后都是直接拆除，经过屡次整治，这种车辆已经少了许多，下一步我们会继续加大执法力度。 ”苏厚军说。

　　计划筹建建筑垃圾消纳场

　　据统计，在前晚的夜间联动检查中，六区共派出执法人员136名，执法车辆60余辆，共设检查站11处，检查建筑废弃物运输车辆78辆，其中因超载、放大号不清、证件不全等原因现场扣车21辆、现场处罚2辆、暂扣证件1辆，目前正在进一步处理中。

　　记者了解到，新修订的《青岛市建筑废弃物管理办法》规定建筑废弃物实行属地化管理，青岛市各区（市）分别负责辖区内建筑废弃物的日常管理，市级主管部门由日常管理转为对各区（市）的监管考核。目前，各区（市）已逐步落实了管理责任，从工地源头、道路运输等进行了全方位管理。以城阳区为例，目前已经根据城阳区的情况，率先拟定了加强建筑废弃物管理实施意见并提交区政府研究；同时不定期开展夜查行动，联合执法与专项整治相结合。此外，城阳区目前正在筹建一个建筑废弃物消纳场，建成后将成为中心城区最大的建筑废弃物消纳场，累计消纳能力将达2000万立方米，可使用20年左右，目前已进入审批阶段，预计今年即可投入使用。