乘客随身携带的大包小包都要进行安全检查。

　　这么多人试乘地铁，如何进行安全保障？早上7点半就开始作试乘准备的地铁大厦站值班站长刘乃润介绍，目前每站配备5名值班站长，主要负责日常运营工作，由于现在处于磨合期，试乘阶段各个点位都安排了比平时多一倍的人员上岗。

　　保障人员包括普通工作人员、安检人员、志愿者等，“所有的服务人员都进行了在岗培训。”刘乃润说，每个值班站长都有救护证，所以基本的医护他们也可以处理，乘客如遇到一些不适，可第一时间找值班站长。

　　1986年出生的李村站站长曹文璐说，“万人试乘”期间，李村站有20名车站工作人员驻站，为试乘乘客服务。同时，车站的每个出入口都确保有一名警察和一名安保人员，为试乘“保驾护航”。除了出入口处的两名安保人员外，站内还配有6名安保人员，全天候在车站站厅层、站台层巡逻。

　　地铁运营公司安保部负责人蔡畅介绍，目前北段共有安保人员86人，北站和李村站人相对比较多，所有安保人员都需持证上岗，市民如果在地铁内遇到突发情况，可以第一时间找车站工作人员寻求帮助，工作人员将根据制定的应急预案采取相应措施，由车站保安人员现场维持秩序，如果事态进一步严重，车站工作人员将在第一时间通知驻站民警。

　　青岛地铁3号线安检项目负责人吕楠说：“我们遵循‘逢包必检、逢液必检、逢疑必检’的原则，对所有试乘乘客随身携带的大包小包进行安全检查，确保违禁物品不进站、不上车。”

　　1991年出生的地铁女司机徐娜作为志愿者，28日来到地铁大厦站为试乘者提供问询等服务，目前3号线的地铁司机有一百五六十人，女司机有11个，徐娜就是其中之一。为何当天成了志愿者？徐娜说：“本来我今天应该休班，地铁集团团委组织休息的人员来当志愿者，因为我对地铁比较了解，市民的问答我也能比较好地解释、引导。”

　　据她介绍，行驶中，地铁司机是在车厢中唯一可以跟乘客沟通的工作人员，乘客在列车内晕倒或者发生紧急情况，可通过站内的报警装置联系列车司机。

　　很多人在上车或者下车的时候看到站台岗的工作人员，正拿着呼叫机走来走去，管夏磊就是其中的一位，他负责站台接发车，并指引乘客、及时疏散乘客，“列车司机快到的时候会跟我联系，我也及时跟车控室联系，并且做到岗位互控。”他说，他还进行设备的巡视，比如安全门的情况等，一天的工作时间大约为七个半小时，分为早班和中班，早班是7点到下午3点，中班是1点到下午8点，到吃饭的时间会有值班员跟他们联系。