昨日，山东路热网工程建设进入第9天，各项工作按计划有序开展，难度最大的“顶管”也已具备施工条件，开始作业。记者从华电青岛热力有限公司了解到，截至昨晚6时许，山东路热网工程已累计完成沟槽开挖870米，完成热力管道安装1300多米，占整个工程量的1/4，从目前施工的情况来看，工期有望进一步缩短。

　　 吊装供热管道下沟槽

　　 昨日下午，记者在山东路热网工程施工现场看到，各项工作按计划有序开展，施工人员正抓紧时间在已具备下管条件的沟槽内铺设供热管道。“管道铺设完成需要几个步骤，先吊装供热管道进入沟槽，然后焊接，再进行保温处理，最后才是回填作业。”华电热力青岛有限公司基建部主任杨鲲说，直径0.8米的供热管道重近2吨重，一根直径1米的供热管道达3吨，需要在技术人员的指挥下，由吊车吊装下管，再由施工人员进行焊接，完成这两个步骤相当于完成热力管道安装，经过保温处理后就具备了道路回填条件。

　　 定制一次成型弯管

　　 记者在401医院西门的过街通道施工段看到，这里铺设的供热管道不同于其它直来直去的供热管道，而是具有一定的角度。“这是我们专门定制的一次成型弯管，可以根据地形走，这样更容易调整管线的标高。”杨鲲介绍说，和常规施工中采用焊接来调整角度不同，一次成型弯管可提供更大的倾斜角度，像正常焊接倾斜角度在3度之内，而通过弯管在这里可以倾斜8度，抬升标高，避开其它横穿的管道，这样施工进展快、效率高。“仅在这一处施工段，就专门定制了4根这样的弯管。”杨鲲说，其它施工段也都专门定制了类似的一次成型弯管。

　　 长臂挖掘机探测管线

　　 “因为地下管网太多，原计划对江西路进行开挖后铺钢桥施工，最终还是选择‘顶管’作业。”杨鲲说，“顶管”作业即不开挖路面，在地下挖掘一条隧道，将直径1.6米的“顶管”从道路一侧推进到另一侧，然后再将供热管道放进去。“横穿江西路的主管道长达20米，因处交通路口，地下管网众多，此前预留的工期为40天，此处完工，整个工程也就基本结束了。而在开挖的过程中也证明，地下环境的复杂程度还是超出了施工人员的预计。在开挖的过程中，发现了两条建设年代比较久的自来水管道，外边是水泥层，容易破损。为此，施工人员紧急调来多在拆楼时才使用的长臂挖掘机，探测地下管线的分布。“长臂挖掘机的臂长达到了20米，是一般挖掘机的两倍。通常情况下，管线的埋深在1米到4米之间，5米左右的探坑就能摸清地下管网的分布。而山东路与江西路交界处管线多，需要开挖到9米深。”杨鲲说，10月8日晚上，在长臂挖掘机的帮助下，地下管网的分布全部已经摸清。

　　 昨夜开始“顶管”施工

　　 昨晚，山东路热网工程开始“顶管”施工。“‘顶管’难点之一是担心遇到坚硬的岩石层。”杨鲲说，工人会将两根直径1.6米的“顶管”从江西路的南侧顶到北侧，长度20米。“顶管”内只能容纳一名工人在里面刨土，如果遇到坚硬的岩石，将会选择小型的机械或者静态爆破技术。不过，由于周边管线多，这些技术如果仍然无法解决，最终只能调整施工方案。从目前勘探的情况来看，应该不会遇到这样的岩石。

　　 杨鲲说，“顶管”完成之后，工人会提前将供热管道加装保温层，直径共1.2米，然后将它们放进去。但由于管道太重，如果管道之间发生摩擦，外面的保温层容易破损，将影响供热质量。为此，施工单位准备在管道外面增加竹席、涂抹滑石粉等方式来减少摩擦，预计整个工期20天左右。（记者 刘海龙 通讯员 王坤摄影报道）