大众网青岛5月8日讯（记者 蒋甜）备受关注的青龙高速公路工程传出最新进展。昨天，大众网记者随车探访全线已经贯通的青龙高速青岛段，一路驾车北去，除去铺设好的沥青地面外，一路上还略有颠簸，但跑完全程也不过花费了一个多小时。据了解，目前路基工程、小桥涵工程、大中桥下部工程、梁板预制及梁体现浇工程已全部完成。
　　去莱西不用再绕路
　　青龙高速近期有何新的进展？7日上午9时许，记者从青龙高速城阳南开始跟车体验，一路驾车北去，虽有些颠簸，但从城阳到莱西用了不到一小时。据青龙高速建设有限公司工程管理部副部长王林介绍，从城阳南到莱西近90公里的路程，已有42公里完成了路面上的沥青摊铺，后期铺设完成具备通车条件后，速度将更快。
　　据介绍，青龙高速公路是山东省和青岛市重点建设项目，主线长89.608公里，另建莱阳连接线长9.918公里，即墨连接线长18.431公里，经过4个县市14个乡镇（街道），沿途与潍莱高速、沈海高速、威青高速和青新高速衔接。工程是山东省速公路网规划“五纵、四横、一环、八连”中“连二”的重要组成部分，项目起于莱西市洼子村东北的沈海高速公路，接规划的龙口至青岛高速公路龙口至莱西（沈海高速）段，经烟台莱阳市和青岛莱西市、即墨市、城阳区，止于国家高速公路网青岛-新河高速公路城阳南互通立交。项目总投资71.04亿元，总工期36个月。2012年5月10日正式开工建设，计划2015年正式建成通车。在青岛市委市政府、市交通运输委的正确领导下，在沿线地方政府和社会各界的大力支持下，土建一期工程、房建、交安、绿化等二期工程不断加快推进。
　　部分路段进行路面摊铺工作 年内通车
　　在经过即墨段华山东施工区域，工作人员介绍称，该位置连接省道603，有4处匝道，目前施工进度来看，已完成1处匝道，另3处匝道还处于摊铺阶段。
　　 在主线路面进展上，工作人员介绍说：“青龙高速公路主线全线89.6公里，截至目前，路基工程、小桥涵工程、大中桥下部工程、梁板预制及梁体现浇工程已全部完成。大中桥伸缩缝安装已完成35道，占总工程量的6%。路面工程：完成投资额83045万元，占合同金额的80.1%。其中主线底基层、基层、柔性基层、下面层已全部完成；上面层完成42km，占总工程量的46.9%。”
　　 在交通安全设施及中央分隔带绿化进展情况方面，记者了解到，截止目前，护栏打桩完成74906根，占总工程量的68%；绿化填土完成107100m3，占总工程量的86%；绿化种植乔木完成26375棵，占总工程量的38%；种植灌木完成4563棵，占总工程量的39%；隔离栅基础预制完成59671块，占总工程量的90%；隔离栅安装完成14814米，占总工程量的13%；标志基础完成1020个，占总工程量的86%；标志立柱完成1232根，占总工程量的100%；标志牌完成7140㎡，占总工程量的92%；标志安装完成145套，占总工程量的12%，标线完成45000㎡，占总工程量的25.7%；完成投资4398万元，占总工程量的29.5%。
　　青岛段设8处收费站
　　房建及机电工程进展情况方面，工作人员介绍说：“房建工程青龙高速房建工程包括8处收费站、1处交警用房、1处管理处、1处青岛服务区、2处停车区、1处养护工区。目前8处收费站主体工程已全部结束，正进行室内装修阶段；8处收费天棚主体、装饰已完成总工程量的80%；管理处主体已完成；服务区和养护工区基础已完成；停车区大部分主体工程已完成封顶施工。
　　一期房建工程（8处收费站、1处管理处）累计完成投资5613.54万，占合同（10385.21万元）的54%。二期房建（服务区、养护工区、停车区）完成投资额403.7万元，占合同额（7891.65万元）的5.11%。
　　机电工程方面，机电工程主要包括通信、收费、监控三大系统。通信系统全线光缆共303公里，目前已敷设210公里，占总敷设量的69%；监控系统外场钢管敷设完成；外场摄像机、可变情报板、微波车检基础已进行样点制作，待完成后批量施工，计划5月底完成外场基础制作；收费系统计重设备共计19套，已安装团旺、姜山2个收费站共5套。机电工程施工最短工期3个月，调试需15天，预计机电系统完工时间为8月底。
　　在服务区方面，记者了解到，青岛服务区占地80亩，内设停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施。即墨停车区、莱阳停车区，分别位于即墨（桩号约为K138）、莱阳（桩号约为K90+500），占地15亩/处，共计30亩，内设公共厕所、长凳等设施和少量停车车位。在加油站方面，青岛服务区配备2个一类加油站、即墨停车区2个二类加油站、莱阳停车区2个二类加油站，共计6个加油站。