青岛港H股近期走势

　　半岛都市报3月24日讯（记者 乔秀峰） 日前，青岛港国际股份有限公司（以下简称“青港国际”）发布上市后的首份年报：2014年实现营业收入69.9亿元，同比增长7%，归属于公司持有人净利润15.9亿元。青港国际方面表示，2015年，公司将依托“一带一路”国家战略，在海外寻求发展。

　　年报显示，青港国际2014年实现营收69.9亿元，较同期增长7% ；借助于北方港口群的核心区位优势和“一带一路”规划的连接交汇战略地位，实现吞吐量3.94亿吨，较同期增长8%，集装箱吞吐量1648万标准箱，较同期增长7%。全年实现归属公司持有人净利润15.9亿元人民币，净资产回报率达到15.5%。

　　2014年是青港国际在香港上市的第一年，上市主要募投项目是收购和建设董家口港区。去年青港国际通过收购董家口港区1个30万吨（水工结构兼顾40万吨）、1个20万吨级矿煤干散货泊位，形成了超大型矿石船舶接卸以及配套水运中转网络新能力。同时，配备了四台世界最先进的桥式卸船机，铁矿石接卸最高船时效率突破每小时1万吨，位居全球港口首位。

　　2014年全年董家口港区完成矿石、煤炭吞吐量5300万吨，中转量1966万吨。其中，凭借深水码头优势，先后承揽吃水20米以上的大船25条，增加吞吐量580万吨，增加收入1.5亿元。

　　青港国际总裁焦广军表示，公司将依托国家“一带一路”战略，积极“走出去”，在海外寻求发展。同时，将抓住中韩自贸区协定签订的机遇，依托青岛全面启动中韩贸易合作区建设、加快自由贸易港区申报等利好，进一步扩大青岛与韩国地区的货物运输量。

　　■公司动态

　　转型全程物流服务提供商

　　2014年，青港国际新组建了青岛港国际货运物流有限公司，转型发展全程物流，实施上下游业务延伸。年报显示，2014年，青港国际在物流增值服务能力全面增强，形成了一次性堆存5500万吨的仓储能力、680万吨的保税堆存能力，均居我国港口首位。

　　在健全物流运输网络方面，青港国际海铁联运在2014年取得较大幅度的增长，实现集装箱海铁联运22万标准箱，较同期增长16% ，其中过境大列突破4万标准箱，均居全国沿海港口前列，为2015年落实“一带一路”国家战略提供了经验。

　　目前，中国大宗商品资源需求刚性增长明显，企业为实现盈利，船舶大型化成为航运业明显的发展趋势，港口企业需优化港口能力，确保在新一轮港口竞争中占据主导地位。

　　2014年，青港国际在收购董家口港区两个超大型船泊位的同时，实施“船公司总部”战略，使马士基、地中海、中海等船公司1.8万标准箱以上集装箱大船常态化挂靠青岛港，巩固了公司在船舶大型化中的领先优势及地位。2014年，该实现新增国际航线11条，新增3个支线港，中转箱量提高18% 。

　　此外，青港国际还加强了与全球矿商对接，比如，与世界最大的矿石装船港巴西马德拉港缔结友好港口，为后续抢先启动40万吨级满载矿石船舶靠泊我国港口、建设面向东北亚的矿石转运分拨基地，奠定了基础。

　　数据显示，2011到2014年，我国主要沿海港口吞吐量增速分别为11.3%、7%、8.8% 和5.6%，集装箱吞吐量增速分别为10.4%、7.6%、7.0% 和6.9%。同时，随着近年来我国基础设施投资加快和产能逐步释放，我国港口货物吞吐量将保持趋缓增长的态势。

　　为此，青港国际采取了多元化发展战略。焦广军表示，青港国际将充分发挥港口在物流链中的核心地位，打造集装卸、代理、运输、贸易、物流、金融、互联网于一体的现代全程综合物流服务提供商，并以物流服务的发展反哺和促进码头装卸主业，不断形成公司发展新的核心竞争力，新型航运模式呈现了较大幅度增长。 记者 乔秀峰

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　　海立美达一季报预增超两倍

　　半岛都市报3月24日讯（记者 林伟萍） 24日晚间，上市青企海立美达发布2014年年度报告。海立美达去年实现营业收入25.06亿元，同比下降19.70% ；归属于上市公司股东的净利润3010.16万元，同比下降49.01% ；拟向全体股东每10股转增10股并派现0.5元。值得注意的是，受发展新能源汽车项目带动，海立美达预计今年一季度业绩将实现230%～260%的增长。

　　海立美达表示，目前公司主业已由“家电零部件业务”向“汽车零部件及总成业务”转型，并且产业转型初见成效。截至2014年年末，公司汽车零部件及总成业务收入占比已从2011年的7.32% 上升到2014年年末的55.44%，同时家电零部件业务收入占比由2011年的85.90% 下降到2014年的35.05%。

　　公告称，2014年公司业绩和销售收入下滑，主要是受公司产业转型影响，公司逐年淘汰附加值低的家电零部件类产品和客户，造成该类产品存货及相应固定资产减值，但同时向汽车零部件及总成件领域的投入还未完全实现利润回报。

　　同时，在向汽车零部件及总成件产品转型的同时，海立美达还在电机及LNG气瓶研发及市场开拓方面做了大量工作。此外，海立美达进入传统专用车整车生产领域，推动产业进一步转型升级。

　　受上述因素影响，2014年，海立美达整体实现毛利率11.91%，较2011年的8.17% 上升3.74% ，较2013年的10.94%上升0.97%。

　　海立美达同时对今年一季度的公司业绩给出了预计，海立美达预计归属于上市公司股东的净利润变动幅度230%～260%，归属于上市公司股东的净利润区间5540.87万元～6044.58万元。去年同期海立美达归属于上市公司股东的净利润仅为1679.05万元。

　　海立美达解释称，为鼓励控股子公司湖北福田专用汽车有限公司转型升级，发展新能源专用车项目，预计当地政府部门将给予企业发展扶持基金8200万元左右，上述资金预计于2015年3月底前到位，根据企业会计准则要求，直接计入公司当期非经常性损益。但该事项能否按预计及时到位，存在不确定性，对公司2015年一季度业绩有重大影响。

　　恒顺电气更名恒顺众昇

　　半岛都市报3月24日讯（记者 林伟萍） 24日，上市青企恒顺电气公告称，青岛市恒顺电气股份有限公司变更为“青岛市恒顺众昇 集团股份有限公司”，证券简称由“恒顺电气”变更为“恒顺众昇 ”。

　　对于公司变更名称的原因，恒顺众昇 表示，为了配合公司国际化战略发展布局，实现公司未来产业规划，突出公司集团化管理模式，因此对公司名称及证券简称进行变更。

　　同时，经公司申请，并经深圳证券交易所核准，公司证券简称由“恒顺电气”变更为“恒顺众昇”，公司原证券代码不变，仍为“300208”；公司2013年发行的债券“青岛市恒顺电气股份有限公司2013年非公开发行公司债券”变更为“青岛市恒顺众昇 集团股份有限公司2013年非公开发行公司债券”，债券简称“13恒顺债”及证券代码“112147”不变。

　　自2015年3月24日起，公司启用新的证券全称及简称。