最近，很多有车的朋友向小编抱怨，刚加的一箱油，没跑多久就没了，可这仪表盘上所显示的油耗并不高啊，难道，有人把我车里的汽油给偷走了吗？当然了，油肯定不是被人偷了，他停车的地下车库可是有24小时监控的。

　　那么，这到底是什么原因呢？其实，这位朋友是被车内的仪表盘欺骗了。虽然，在我们汽车的仪表盘上都有车辆的平均油耗显示，但是，这个仪表盘上的油耗显示的数字其实也是可以造假的，也就是说，可能它显示的并不一定是真正的油耗。

　　其中，不去计算怠速油耗是仪表盘造假的一种常见手段。可能有人要问，什么是怠速油耗呢？其实，怠速油耗很好理解，就是我们在行车过程中，停车等待时所消耗的汽油。而我们平时在市区行车时，总是走走停停，所以发动机经常处于怠速状态，这油耗当然不低。

　　所以，仪表盘上显示的油耗可能是有“假”的油耗，而我们在加油站里花的钱却是真的油钱。那怎么知道车辆的真实油耗呢？其实，所有的外部数据都没有意义，最精准的方法是自己实际测试一下。

　　一般专业机构有着自己的一整套客观准确地测量怠速耗油量的方法，而在进行汽车综合耗油量检测时，就有一部分工况是测量怠速耗油量的。

　　小编在这里介绍的检测方法比较贴近实际，具体就是先把油箱加满油，再把我们仪表盘上的里程表清零，就是我们的TRIP按键，之后行驶15公里（热车），停下来不熄火等待一小时，然后再加满油，看看加了多少油，减去仪表盘上热车的油耗，多出来的就是一小时怠速耗油量。

　　据小编了解，怠速时发动机消耗的燃油并不能直接用于汽车行驶，所以，车主们都希望耗油量越低越好。然而，根据测定结果显示，小排量发动机（MG5的1.5L）怠速耗油量不一定低，大排量发动机（凯尊的2.4L）怠速耗油量不一定高。

　　目前，怠速耗油量还没有作为一个法定参数标注到汽车参数中，有的企业会在说明书中标注。在小编看来，以后需要买车的朋友选车时最好问一下怠速耗油量的情况，否则，以后等红灯时就会出现度日如年的感觉，毕竟，那燃烧的可都是你的钞票。