很多人在出售爱车的过程中，都或多或少在价格上吃过亏，比如，某些二手车商为了压低价格，将好车评成差车，同时欺负车主卖车信息不全，夸大卖车难度 ，损害了车主的权益。在此，记者以一辆2003年11月份购买的赛欧三厢为例，请岛城二手车评估专家给咱最实用的自我估价方法。

    买车之前先“整备”

    “心中有底，遇事不慌。”车主在决定把车卖掉那一刻，就要对爱车车况及大体价位有个最初的了解。不少车主会与二手车评估师联系，或请有经验的朋友，给出一个基本价格。事先了解肯定会在谈价中占据上风，避免被买家牵着鼻子走。

    “如果你的车很久没保养，或者想找到加价的筹码，那就不妨进行简单的保养、整备。”青岛陆海汽车交易市场一家大型二手车中介张经理建议，在进行评估以前，车主不妨到正规汽车快修店、美容店检查一下轮胎和油液，因为有时候，胎噪或转向吃力这样的毛病，只是由于轮胎压力过低引起的，但是给人的感觉却很严重，将油液、水甚至玻璃水加注到正确的液位，避免买主对车辆的保养状态提出质疑。

    在二手车中，有个常用的专业名词叫“整备”。一般二手车商，为了让车看起来更光鲜，会完善车的各种装备和设施，比如可把挡把、面板、坐椅等更换一新。对于咱们普通车主来说，可进行最简单的整备，比如把车开到洗车店打打蜡，并对内部进行彻底的清扫，如果车上粘贴着贴纸，则应在洗车以前将它们撕下来，车外部车漆有小划痕，进行修补，发动机舱内进行擦拭。

    “这在讨价还价时会影响到信心，如果买主总能指出你车的问题，交易的主动权就转到了买主的手中。不过有一点，如果在买主发现毛病以前，你就指出了这些缺点，你就会赢得对方的信任。”王经理说。

    评估车价要抓四个点

    机动车登记证书

    得分区：登记时间和车辆出场时间不超过半年

    失分区：登记时间和车辆出厂时间超过半年

    王经理介绍，如果车主想卖车，首先需要做的，并不是急于评估车价，而是去4S店了解自己这款车型的最新价格，这是进行下一步评估的基础。此时，无论自己购车时是10万元，还是夸张的100万元，都已经失去其意义 ，只有目前最新价格才是唯一的标准。

    之后，车主需要拿出自己的机动车登记证书，查看首页的“登记日期”和“车辆出厂日”期 。一般情况下，登记日期和车辆出厂日期间隔一般不会超过半年，超过半年时间的，往往是库存车和返修车居多，车价往往也会因此而打折扣。差距在半年以内的，这辆二手车就按照登记日期来进行出售，如果差距超过半年，那么该车就会按照出厂日期进行出售。

    判断好该车年限后，就需要对该车进行折价了。据王经理介绍，汽车的年限与折价呈倒三角，比如第一年往往会折去整车价格的15% ，第二年往往会折掉13%，第三年会折掉12% ，那么前三年时间，就折掉了整车的40%的价格。按照规定，9座以下车辆使用期为15年，前 5年折旧往往是后5年折旧的1～1.5倍。“前3年是车况最好的时候，几乎不需要任何修理，所以折掉的价格最多，到第10年，车价每年只折价5%了。”王经理说，这种折价方法多适用于“老三样”(即捷达、桑塔纳、富康)、“新三样”(伊兰特、POLO 、凯越)、“高三样”(即别克、君威、雅阁)等市场主流车型。对于价格超过百万元的车型，往往第一年就折掉了40%的价格，所以不适用。

    车架+内饰

    得分区：车架完好无碰撞、内饰干净整洁

    失分区：车架扭曲、内饰脏乱

    王经理说，定下大体价格后，车主就可以自己根据发动机舱、车架等情况来进行加减价格，如果车架完好无碰撞，内饰干净整洁，那么这款车完美度就为“1”，如果车架发生过碰撞，视损坏程度就要扣掉1千元至1万元不等，如果高档车车架扭曲，被扣掉的钱数更多。

    “这辆赛欧内饰、车架都很完整，有些收车的人会以内饰脏、乱作为筹码，与车主谈价格，实际上内饰再脏乱，也就只能砍去二三百元，这些通过整备都可以修复，这不是砍价的理由。”王经理说。

    里程表

    得分区：每年平均行驶里程不超越两万公里

    失分区：每年平均行驶里程超越2.5万公里

    按照汽车价格逐年递减规律，算出二手车的基本价格后，就需要从其他方面对车进行价格估算了。王经理告诉记者 ，车主根据刚才算出的有效年限，以及里程表显示的里程，车主便可以算出每年跑的公里数。

    私家车正常行驶里程是在2万至2.5万公里之内，超越 2.5万公里便不正常，会相应扣除3000千元至8000元不等，如果低于2万公里，就要加上3000元至8000元不等。所以，现在很多车主卖车时，多会选择12月底卖，而不会选择年初，毕竟这样“车龄”又增加一岁，价格肯定会打折扣。

    “6年以前这款赛欧10万元，这款车目前已经不生产了 ，退市时的市场指导价格为6万元，总共跑了约6.6万公里，那么按照刚才的规律大体测算，这款车的价格大约是2.4万元。而每年的公里数只有1.1万公里，可以相应加上3000元，那么就是2.7万元。”

    弹性系数

    得分区：畅销、口碑好、油耗低、需求量大的车型

    失分区：品牌信誉度不高、油耗大、小众车

    最终根据硬件锁定二手车价格外，车主您别以为这就算估价完毕了，因为对于二手车，还有品牌隐含价值、弹性系数的影响。

    在众多车型中，往往是越受欢迎的车，弹性系数越高，比如这辆赛欧最终估算的价格是2.6万元，但是因为它的排量为1.6L，经济实用、便宜、口碑好，因此在出售二手车时，往往会乘以1～1.3的倍数，按照这个比率，这辆小赛欧卖出3万元的价格没问题。

    王经理表示，他曾经接待过一位卖宝马7系的车主，这辆豪华车使用期为1年，结果只卖出了 70多万元的价格，按照一年折扣15% 计算，这辆车至少在100万元以上。为什么会折旧这么多？王经理说，因为豪华车购买人群较少，市场热销度不够。“既然买得起百万豪车，就不在乎几十万元费用了，何苦买二手车呢？更何况购买高级商务车的人都比较看重身份和面子，虽然只被人使用过1年，但心里终归别扭，这也导致了二手豪车价格都不高。”再如奇瑞东方之子、尊驰，这些车质量并不差，但二手车市场认可度底，弹性系数自然不高。而像老款雅阁，因为经济、做工细、口碑好，二手车销售率极高，弹性系数比保值率较高的大众帕萨特还高。

    此外，王经理还提醒车主朋友，在卖旧车时，建议将旧车里喜欢的一些装饰品撤下来，转移到新车上。这些附加产品在出售二手车时贬值最为明显，因为这些装饰未必是新车主认同的装饰物，新车花了1000元装饰的产品，二手车售出的时候能有300元左右的参考价值已相当不错。

    养护精心卖车加分

    车的价格已经做到心中很有数，那么如何将爱车卖个更好的价钱？王经理说，车主无非通过朋友、二手车收购、二手车中介代挂这几个渠道售车，其中二手车收购又分私人小公司和正规的4S店。王经理建议，车主最好将车卖给朋友，或者放在二手车中介代挂出售，比如上述赛欧三厢放在二手车中介，车主可以报出最低价3.2万元，然后代挂出售。那么无论是针对私人朋友，还是二手车车商，怎样卖车才能知根知底，显得更老道呢？

    首先车主最好有维修保养记录，如果没有，应尽量多找一些资料，由此可以证明你一直对车辆进行精心的养护，这会增加其价值。

    其次，车主可以承诺灵活的价格，但一定不要在电话中向从未见过面的人报出底价，更不应和买家在电话中讨价还价，应该礼貌地邀请他们先看车。

    当见面后准备试车时，车主也需要注意几点。首先是你的自身安全，卖车时有个朋友在身边是最好不过的，同时千万不要将车钥匙交给别人去驾驶，即使他们说“我把我的车和钥匙留在这儿”也不行，没人知道买主是否会把车开走不回来。

    议价时，车主和买家要点明“一经售出，概不退换”的原则，车主可以建议买主带一名合格的机械师在身边，帮忙检查二手车，真金不怕火炼，这样双方都可以做到心平气和，明明白白交易。

    最后，车主就可以和买家去交易大厅办理机动车登记过户、办理全新牌照手续，并且购买保险了。“卖家可以选择随车售出或退出商业保险折现，但是交强险必须随车带着，牌照不能随车出售，必须进行更换。”王经理说。